哈德遜河貝爾206直升機墜毀事故

哈德遜河貝爾206直升機墜毀事故
	發生事故的直升機N216MH，攝於2024年
墜毀事故概要
日期	2025年4月10日
摘要	直升機飛行途中解體後墜入哈德遜河；正在調查中
地點	美国新澤西州澤西市和紐約州紐約市之間 ; 40°43′45″N 74°1′38″W / 40.72917°N 74.02722°W
飞机概要
机型	貝爾206直升機L-4
營運者	紐約直升機
註冊編號	N216MH
起飛地	美国紐約州紐約市曼哈頓下城直升機場
目的地	美国紐約州紐約市曼哈頓下城直升機場
乘客	5人
機組人員	1人
死亡	6人
生還者	0

美東夏令時間2025年4月10日，一架由「紐約直升機」營運、負責觀光飛行的貝爾206 LongRanger IV直升機在美國新澤西州澤西市對開的哈德遜河墜毀。該處與紐約市隔河相望。機上6人，包括一個西班牙家庭及機師，全數罹難。當日這已是直升機的第八趟航程。

背景

涉事飛機

出事直升機型號為貝爾206 LongRanger IV (L-4)，由本地觀光公司「紐約直升機包機公司」向路易斯安那州的Meridian Helicopters承租^[2]。根據美國聯邦航空管理局紀錄，該機於2004年製造，2016年獲發適航證，有效期至2029年^[3]。飛機上一次大型檢查為3月1日^[4]。

乘客與機師

機上共有6人。執法人員向ABC新聞證實，乘客為來自西班牙巴塞隆拿的一家五口，包括西門子西班牙分公司總裁阿古斯丁·埃斯科瓦爾、其妻梅爾塞·坎普魯比·蒙塔爾，及三名子女，分別為4歲、8歲與10歲^[5]。機師為36歲、曾任海軍的退役軍人肖恩·約翰遜^[6]。

天氣情況

事發時，當地風速約每小時9至12 mph（14至19 km/h），風向為南至東南，間中出現時速達21 mph（34 km/h）的陣風。地面能見度良好，約為10 mi（16 km）。不過，一股低氣壓正逐步進入該區，午後起帶來多雲與間歇性小雨^[7]。

營運公司情況

涉事的「紐約直升機」是一間觀光飛行公司，亦曾以「紐約直升機包機公司」和「紐約直升機旅遊有限公司」名義營運，由邁克爾·羅斯於1990年代創立。該公司過去曾發生過兩宗墜機事故^[2]。過去八年間，公司歷經破產程序，亦捲入多宗與債務有關的訴訟。2025年1月，公司因拖欠直升機租金被追討逾140萬美元；翌月，另一間貸款機構亦入稟，指公司阻撓償還新近發放的貸款，拖欠金額超過8.3萬美元。「紐約直升機」至今未就上述訴訟作出任何回應^[8]。

事故

當地時間下午2時59分，涉事直升機從曼哈頓下城直升機場出發，展開當日第八次飛行，並沿著曼哈頓南端飛行，繞過自由女神像後，往曼哈頓西側飛去^[4]。下午3時08分，直升機在喬治·華盛頓大橋附近掉頭，沿著新澤西州海岸向南飛行^[9]^[3]。

在墜機前，機師曾透過無線電表示，他正返回直升機場加油^[10]。大約在起飛18分鐘後，下午3時17分，直升機在飛行途中解體，主旋翼斷裂，導致機身以約45度角墜落，機頭朝下撞入哈德遜河，墜落地點為新澤西州澤西市紐波特區，正對紐約市40號碼頭。機身落在約5-英尺（1.5-米）深的水中，其餘部分則散落於水深達75-英尺（23-米）的河中。事發時水溫為50 °F（10 °C）^[7]^[11]。