城际2型柴油动车组 (Adtranz)
城际2型柴油动车组（丹麦语原名：IC2，中文又称：IC2型柴油列車）是一型面向丹麦市场开发的短编组柴油客运动车组，由Adtranz（现已被庞巴迪收购）在丹麦兰讷斯的工厂制造。通过将3节编组的“城际3型柴油动车组”缩短而来。该型动车组和“城际3型柴油动车组”均属于“橡胶头动车组”这一系列，这一动车组系列的主要特点是两端车头处使用橡胶外框且两端驾驶台同时为可开启车门，使得在重联运行时车内人员可在重联后的动车组的所有车厢间走动。曾先后被丹麦多间中小型铁路公司使用。1997年投入使用，至今仍在运营。[1][2][3] 名称含义中文名“城际2型柴油动车组”和丹麦文名称“IC2”中的中文“城际”和丹麦文“IC”表示用于城际列车，“2”表示两节编组。而非“所在系列的第4个型号”。
用户该型动车组共计制造13列。第一列于1997年5月20日到达格里布森林铁路，并于1997年6月26日投入运营。该型动车组还曾在瑞典公开展览，包括1997年9月30日在瑞典延雪平举办的北欧铁路大会。该型动车组的初始用户为洛兰岛铁路、奥斯海勒兹铁路公司、亨—策勒瑟铁路公司、格里布森林铁路公司、腓特烈斯韦克铁路，后经多次合并、所有权变更，丹麦地方铁路公司自2015年7月1日成立至今拥有全部该型动车组。更多见下表：
技术参数
其它同名动车组在丹麦，还有一型同名的柴油客运动车组，由意大利轨道交通车辆制造商安萨尔多百瑞达（后被日立收购并改称“日立轨道意大利”）为丹麦国家铁路研制。两型同名的动车组除名称含义相同外无任何关系，外观及配置均有很大的不同。
相关条目
參考資料
外部連結 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Index:
pl ar de en es fr it arz nl ja pt ceb sv uk vi war zh ru af ast az bg zh-min-nan bn be ca cs cy da et el eo eu fa gl ko hi hr id he ka la lv lt hu mk ms min no nn ce uz kk ro simple sk sl sr sh fi ta tt th tg azb tr ur zh-yue hy my ace als am an hyw ban bjn map-bms ba be-tarask bcl bpy bar bs br cv nv eml hif fo fy ga gd gu hak ha hsb io ig ilo ia ie os is jv kn ht ku ckb ky mrj lb lij li lmo mai mg ml zh-classical mr xmf mzn cdo mn nap new ne frr oc mhr or as pa pnb ps pms nds crh qu sa sah sco sq scn si sd szl su sw tl shn te bug vec vo wa wuu yi yo diq bat-smg zu lad kbd ang smn ab roa-rup frp arc gn av ay bh bi bo bxr cbk-zam co za dag ary se pdc dv dsb myv ext fur gv gag inh ki glk gan guw xal haw rw kbp pam csb kw km kv koi kg gom ks gcr lo lbe ltg lez nia ln jbo lg mt mi tw mwl mdf mnw nqo fj nah na nds-nl nrm nov om pi pag pap pfl pcd krc kaa ksh rm rue sm sat sc trv stq nso sn cu so srn kab roa-tara tet tpi to chr tum tk tyv udm ug vep fiu-vro vls wo xh zea ty ak bm ch ny ee ff got iu ik kl mad cr pih ami pwn pnt dz rmy rn sg st tn ss ti din chy ts kcg ve
Portal di Ensiklopedia Dunia
