塞莱斯塔—莱瑟-弗拉佩勒铁路
塞莱斯塔—莱瑟-弗拉佩勒铁路（法語：Ligne de Sélestat à Lesseux - Frapelle）是法国本土的一条铁路，起点为位于塞莱斯塔，与斯特拉斯堡—圣路易铁路相接；终点为莱瑟-弗拉佩勒站，与斯特拉斯堡—圣迪耶铁路连接，全长31.4公里。现已废弃。该铁路在法国铁路系统中的编号为116000。 历史塞莱斯塔—莱瑟-弗拉佩勒铁路修建计划于1861年被提出，由东部铁路公司负责修建和运营，其中塞莱斯塔至圣玛丽欧米讷之间的路段于1864年建成通车。普法战争后，该铁路修建计划被中止，已建成路段被阿尔萨斯-洛林皇家铁路接管。一战结束后，塞莱斯塔—莱瑟-弗拉佩勒铁路被阿尔萨斯-洛林铁路局接管，其全线建成计划于20世纪20年代中期被提出，并于1937年全线建成通车。1938年起该铁路成为法国国营铁路公司的一部分。 1973年，该铁路圣玛丽欧米讷以西的路段关闭，其横穿孚日山脉的6.95公里长的莫里斯·勒迈尔隧道被改建为公路隧道，并于1976年建成通车。在2009年A86高速公路双层隧道建成以前，该隧道是全线位于法国本土境内的最长公路隧道[1]。 1980年，该铁路剩余部分停止客运服务，其中拉旺塞勒与圣玛丽欧米讷之间的路段于1990年完全关闭。 路线塞莱斯塔—莱瑟-弗拉佩勒铁路由塞莱斯塔站向西北引出，大致沿列夫雷特河谷向其上游延伸，在圣玛丽欧米讷通过长达7公里的隧道穿越孚日山进入默尔特河流域，最终在莱瑟境内与斯特拉斯堡—圣迪耶铁路连接[2]。 车站列表
参考资料
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Index:
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