大乘站

大乘
大乘
	站房(2007年10月)
日语名称
	大乗 – おおのり – Ōnori
车站概览
位置	日本廣島縣竹原市高崎町353番
地理坐标	34°20′26.18″N 132°56′43.67″E / 34.3406056°N 132.9454639°E
车站构造
站体类型	地面車站（路堤上）
站台	2面2線
其他信息
电报码	ノリ
历史
启用日期	1932年（昭和7年）7月10日
上車人次; 統計年度	平均每日111人次（不含下車乘客） ; 2018
邻近车站
位置
位置
备注
	無人車站; 設有自動售票機

大乘站（日语：大乗駅／おおのりえき^{Ōnori eki */?}）是西日本旅客鐵道（JR西日本）吳線的車站，位於廣島縣竹原市高崎町353番。車站編號為JR-Y26。

歷史

1932年（昭和7年）7月10日 - 三吳線（當時）安藝幸崎站至竹原站之間開通，此站啟用。
1935年（昭和10年）11月24日 - 吳線此站至廣站之間開業。三原站至海田市站之間編入至「吳線」。
1960年（昭和35年）7月1日 - 終止貨物起卸業務。
1970年（昭和45年）10月1日 - 成為無人車站（簡易委託）。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
1995年（平成7年）10月1日 - 此站由廣島分社（日语：西日本旅客鉄道広島支社）直轄變為由三原地域鐵道部（日语：三原地域鉄道部）管轄^[1]。
2006年（平成18年）3月18日 - 成為臨時快速「瀨戶內海景（日语：瀬戸内マリンビュー）」停車站。
2007年（平成19年）
- 8月 - 車站內設置了可支援ICOCA的簡易IC卡閘機。
- 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
2010年（平成22年）
- 7月14日 - 因大雨使吳線內設有數處地方發生山泥傾瀉，三原站至吳站之間不能通行^[2]。
- 7月20日 - 三原站至竹原站之間重開^[3]^[4]。
2011年（平成23年）3月12日 - 實施時間表修正，臨時快速「瀨戶內海景」通過此站^[5]。
2016年（平成28年）
- 6月22日 - 因大雨使安登站至安藝川尻站之間發生山泥傾瀉，三原站至廣站之間不能通行^[6]。
- 6月27日 - 三原站至安浦站之間重開^[6]。
2018年（平成30年）
- 6月1日 - 隨著三原地域鐵道部（日语：三原地域鉄道部）廢止，此站由三原站管理^[7]。
- 7月5日 - 發生雨災使車站暫停營業^[8]。
- 12月15日 - 三原站至安浦站之間重開^[9]。

車站構造

本站是建設路堤上的地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。此站是由三原站管理的無人車站。車站內設有ICOCA專用讀卡機，此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡，但沒有自動閘機。車站設有男女共用旱廁，但是現時不能使用。

車站南北兩方各設有出入口。站房位於南出口處，設有自動售票機。站房與月台之間有樓梯。

月台

月台	路線	上下行	方向
北邊	吳線	上行	三原、福山方向
南邊	吳線	下行	竹原、吳方向

此站沒有編排月台編號。
曾經於車站東邊設有1條側線，現已撤走。

使用狀況

在毎年8月尾，竹原火力發電所地舉行煙火大會時，以及在繁忙時間中會有許多乘客使用此站。

以下為1日平均乘車人次：

年度	1日平均乘車人次	參考資料
2002年（平成14年）	324	^[10]
2003年（平成15年）
2004年（平成16年）
2005年（平成17年）
2006年（平成18年）
2007年（平成19年）
2008年（平成20年）
2009年（平成21年）
2010年（平成22年）
2011年（平成23年）	217	^[11]
2012年（平成24年）	203	^[11]
2013年（平成25年）	196	^[11]
2014年（平成26年）	182	^[11]
2015年（平成27年）	173	^[12]
2016年（平成28年）	169	^[11]^[12]
2017年（平成29年）	147	^[11]
2018年（平成30年）	111	^[11]