大埔滘站
大埔滘站（英語：Tai Po Kau Station；粵語拼音：daai6 bou3 gaau3 zaam6）是香港九廣鐵路（英段）（今港鐵東鐵綫）一個已廢止的鐵路車站，在1910年九廣鐵路英段通車時稱為大埔站，1965年元旦改稱大埔滘站。[1][2]車站拆卸後，原址重建為港鐵職員宿舍策誠軒。車站與前大埔滘水警基地，相隔一條吐露港公路[3][4]。 歷史 大埔滘站昔日是大埔區及香港九龍各處往大鵬灣一帶的重要車站，亦是一個重要交匯處，轉乘街渡經大埔海前往新界東北的離島和西貢北，稍遠的大鵬灣、鯊魚涌、迭福灣（今廣東大鵬液化天然氣接收站）等地由一艘「大鵬」號輪船往來。1970年代，隨著馬料水站（香港中文大學落成后改稱大學站）和碼頭的落成，該處的水路運輸式微。 1970年代，當九鐵構思電氣化計劃時，大埔滘站曾在初期獲納入電氣化的計劃之中。[5]當時，保留此站的原因乃是方便附近居民出入和予市民轉乘街渡。[5]但由於前述的街渡式微，加上推算在1991年大埔滘站的每日客流量只有1,300人左右，九廣鐵路局估計若在電氣化後保留大埔滘站的話，九鐵每年會虧損近30萬元。同時，重建車站更需要近1141萬元，因此九鐵基於成本效益考量下決定廢除此站。[5] 1983年5月2日，九廣鐵路第二期電氣化工程完成，電氣化列車服務在當日延伸至大埔墟站，大埔滘站於同日停用。車站停用後，位於北行月台的站房及廁所建築並沒有即時拆卸，而是僅使用鐵欄柵封閉前往路軌的出口。[6]1990年，大埔滘站車站站房及月台拆卸。車站拆卸後，大埔滘站的站牌曾移至策誠軒內保留，但1999年颱風約克襲港期間，站牌被倒塌大樹壓毀而拆卸。[7] 月台
腳註
參考
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