大鰐線
大鰐線（日语：大鰐線／おおわにせん Ōwani sen */?）是一條連結日本青森縣南津輕郡大鰐町的大鰐站至同縣弘前市的中央弘前站，屬於弘南鐵道的鐵路線，设有“林檎畑铁道”(りんご畑鉄道)的爱称。[2] 歷史大鰐線是弘前市近郊的鐵路路線，最初是由弘前电气铁道建设运营，在通車之初也有三菱電機地方电气铁路實驗路線的色彩。大鰐線通車於1952年，在1970年轉讓給弘南鐵道並停止貨運業務。1981年開始開行快速列車，快速列車的设定直到2006年为止。 由于少子化、人口外移、设施老旧等因素，大鰐線长期亏损运营。2013年6月弘南鐵道股东会提出2017年3月废线的方針，不过1个月後同年7月22日弘南鐵道撤回废线计划，并在同年8月26日与沿線自治体、商业团体召开「存续战略協議会」[3][4]。2020年受到2019冠状病毒疫情影响，弘南鐵道连过去有盈余的弘南線也出现亏损，2021年弘南鐵道与沿线地方政府达成支援计划，以维持弘南鐵道路线的持续运营[5]。 2019年由于枕木老化大鰐線发生脱轨事故[6]。2023年8月6日又因为轨条磨损发生脱轨事故，导致大鰐線运休，直到8月23日恢复运营，但事故路段限速25公里/小时[7][8]。但是9月25日弘南線也发现轨条异常，大鰐線连带再次停止运营，直到12月8日全线恢复运营[9][10]。 2024年11月27日，弘南鐵道在與弘前都市圏舉行的會議上宣佈，由於改善收支無望，因此計畫於2027年的年度末期（2028年3月底）停止大鰐線的營運[11][12][13][14]。 路線資料
運行形態
現在大鰐線所有列車均為各站停車的列車，始发6：50，末班车21：30发出。晨間每30分一班列車，其他時間每小時一班列車。 1981~2006年间设定有快速列車，停靠以下車站： 另外，2002年以前设有中央弘前 - 千年的区間列車。 车辆
弘南鐵道是日本除观光铁路外，唯一没有冷房车的铁路公司。目前弘南鐵道所有路线都使用弘南铁道7000系电力动车组运转，该车原本是东急电铁所属的初代東急7000系電車，于1962~1966年间制造。在7000系之前大鰐線曾使用同样是东急转让的初代東急6000系電車 (使用至2014年)、南海电铁的南海1521系電聯車，和東急3600系電聯車。 車站列表
参见參考資料
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