府中競馬正門前站

府中競馬正門前站
府中競馬正門前站
	站舍（2012年5月）
日语名称
	府中競馬正門前 – ふちゅうけいばせいもんまえ – Fuchūkeiba-seimommae
车站概览
其他名称	東京賽馬場
位置	日本東京都府中市八幡町一丁目18
地理坐标	35°40′6″N 139°29′10″E / 35.66833°N 139.48611°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	兩面兩線
历史
启用日期	1955年4月29日
上下車人次; 統計年度	平均每日3,209人次 ; 2016年
邻近车站
位置
位置

府中競馬正門前站（日语：府中競馬正門前駅／ふちゅうけいばせいもんまええき^{Fuchū-keiba-seimonmae eki */?}）是一個位於東京都府中市八幡町（日语：八幡町 (東京都府中市)）一丁目，屬於京王電鐵競馬場線的鐵路車站。車站編號是KO46。

歷史

1955年4月29日：開業。

站名由來

是東京競馬場的最近站，因此以該競馬場的通稱「府中競馬場」命名為「府中競馬正門前」。不以正式名稱「東京競馬場」命名是因為過去日本國有鐵道（國鐵）下河原線（日语：下河原線）已有東京競馬場前站（日语：東京競馬場前駅）。

車站構造

本站是競馬場線的終點站，為港灣式月台2面2線地面車站。剪票口位於線路末端側，剪票口外是往東京競馬場的陸橋。

平日是2輛編組的一人控制列車，周六日以8輛編組為主，賽馬時期以外全部列車皆使用1號月台。此外，平日早晨尖峰時刻曾有往新宿的各站停車班次，該列車是特定都市鐵道整備促進特別措置法（日语：特定都市鉄道整備促進特別措置法）（特特事業。早晨尖峰時刻至新宿的電車為10輛編組）對象，2號月台長度可停靠10輛編組。

賽馬時期增開往5班新線新宿的臨時急行^[3]。此臨時急行使用10輛編組，因此全由2號月台發車。

月台配置

月台	路線	目的地
1、2	競馬場線	東府中、新宿、新宿線、京王八王子、高尾山口方向

1號月台對面還有下車專用的月台，但現在停止使用。

使用情數

2016年度1日平均上下車人次為3,209人^[4]。京王電鐵全線最少人使用的車站，絕大多數為非持定期票的使用者為本站特色^[5]。

開業後的一日平均上下車、上車人次如下表。

年度	1日平均上下車人次^[6]	1日平均上車人次	來源
1955年（昭和30年）	926^[7]
1960年（昭和35年）	1,830
1965年（昭和40年）	3,275
1970年（昭和45年）	7,159
1974年（昭和49年）	8,841^[8]
1975年（昭和50年）	8,405
1980年（昭和55年）	6,058
1985年（昭和60年）	3,769
1990年（平成02年）	5,756	2,663	^{[* 1]}
1991年（平成03年）		2,932	^{[* 2]}
1992年（平成04年）		3,047	^{[* 3]}
1993年（平成05年）		3,175	^{[* 4]}
1994年（平成06年）		3,523	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	7,480	3,555	^{[* 6]}
1996年（平成08年）		3,304	^{[* 7]}
1997年（平成09年）		3,118	^{[* 8]}
1998年（平成10年）		3,167	^{[* 9]}
1999年（平成11年）		3,120	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	7,225	3,022	^{[* 11]}
2001年（平成13年）		2,682	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	4,562	1,885	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	4,705	2,142	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	4,417	1,986	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	3,877	1,910	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	3,396	1,795	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	3,619	1,937	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	3,479	1,841	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	3,379	1,756	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	3,163	1,630	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	2,944	1,511	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	3,088	1,581	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	3,115	1,581	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	3,160	1,592	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	3,190
2016年（平成28年）	3,209

車站周邊

本站是東京競馬場的最近站，賽馬時人潮洶湧，其他時間的利用者十分稀少。競馬場外除了小形商店外，多為住宅。府中站、東府中站皆在步行圈內（約600公尺）。與其他車站相比，首班車時間較晚，末班車時間較早（本站始發列車在6點，平日末班車在晚上10點，周六日在晚上9點左右），末班車至首班車之間的時間須改為利用府中站。平時約每20分一班車。

軼事

除舉行賽事的日子，本站平日的使用量並不高，而且作為支線的終點站，作為起點站的鄰站東府中站的步行距離也不足1公里，而且又是急行和快速列車的停車站，也使車站附近的居民多採用東府中站而非本站。然而，車站附近卻是不少鐵道攝影及廣告拍攝喜愛取景的地方之一^[9]^[10]，當中更包括由日本中央競馬會所拍攝的宣傳廣告。另外，2007年上演的電影《嫌豬手事件簿》，其中一個場景亦是取材於此站^[11]。