快桅阿拉巴馬號劫持案 是一起涉及海盜 劫掠的事件。在索馬利亞 港都埃爾 東南方240海里(440公里;280英里)處,有4名索馬利亞海盜 劫持 了快桅阿拉巴馬號 (MV Maersk Alabama )貨輪,後來將船長綁架為人質 ,企圖將其帶回索馬利亞 ,最終美國海軍 於2009年4月12日成功救援。[ 1] 此為自19世紀初以來,美國 旗下註冊的船隻首次被海盜成功扣押[ 2] ,而且該船是在單週中,第六艘被海盜襲擊的船隻,而先前海盜還勒索過數千萬美元的贖金 。
船長 理察·菲利普斯與史蒂芬·塔爾提(Stephan Talty)於2010年所著的《一名船長的職責:索馬利亞海盜、美國海軍海豹突擊隊、以及在海上所度過的這些危險日子 》(A Captain's Duty: Somali Pirates, Navy SEALs, and Dangerous Days at Sea )一書中,記載了整起事件的始末。該書之後被改編成電影《怒海劫 》,由湯姆·漢克斯 主演,於2013年上映。
事發經過
劫持
當時,快桅阿拉巴馬號上有20名船員,載有17,000公噸 的貨物正前往肯亞 的蒙巴薩 。船員們都曾在工會培訓學校受過反海盜訓練,並且於前一天還在船上操練過。訓練的內容則包括了使用小型武器、以及教授反恐、基本安全、急救、和其他安全相關的課程。[ 3] [ 4] 2009年4月8日一早,海盜警報器大作,在被劫的台籍漁船穩發161號 上有四名海盜對快桅阿拉巴馬號發動了攻擊。[ 5] [ 6] [ 7] 根據當時的美國國防部長羅伯特·蓋茨 說,四名海盜的年齡全都是在17歲到19歲之間。[ 8]
2009年遇劫事件落幕後,正要離開肯亞蒙巴薩港的快桅阿拉巴馬號
當時輪機長 麥克·佩里(Mike Perry)便帶著14名船員進入「保安室」以加強防禦工事。當海盜逐漸靠近時,其餘船員便燃放信號彈 。另外,佩里與助理機師麥特·費雪(Matt Fisher)也使勁擺動船舵 ,使海盜的小艇沉沒。[ 9] 然而,海盜終究還是上了船。
在一開始,佩里就先移除了艦橋對船隻主引擎的控制,而費雪也掌控了操舵裝置。之後佩里更是關閉船上所有的系統,使整艘船一片漆黑。海盜在登上船數分鐘之後就將船長理察·菲利普斯 與其他幾個船員俘虜,但不久便發現無法控制船隻。
為了要能獲得船隻的控制權,並將船駛往索馬利亞,海盜便試著尋找其餘不見的船員。佩里則手持著小刀在保安室外伏著,以等待前來的海盜。在漆黑的引擎室中,佩里與海盜頭目歷經了一番追逐,最終將海盜頭目制伏且俘虜。這時,被海盜看守著的船員們也將一名海盜的手刺傷。[ 9]
船員們打算以俘獲的海盜頭目來換回船長[ 10] ,但這場交易最後卻完全走樣。船長菲利普斯跟著海盜上了救生艇並向他們演示如何操作之後,便準備進行俘虜交換。但在船員釋放了海盜頭目之後,海盜卻拒絕履行協議,並挾持船長一同逃離。[ 11]
事發當天,班布里奇號驅逐艦 (USS Bainbridge (DDG-96))就已被派往亞丁灣 以進行人質救援行動,並於4月9日一早聯繫上了快桅阿拉巴馬號。[ 12] 在武裝護衛隊的護送下,快桅阿拉巴馬號於是駛離現場並前往原先的目的地蒙巴薩 ,於九天前由菲利普斯所接替的船長賴瑞·阿賽姆(Larry D. Aasheim)則重拾該船的指揮權。[ 13] 《CNN 》與《福斯新聞 》則引述消息人士指出,海盜的策略是要等待其他被劫持的船隻到來,以便帶來更多的海盜及其他人質好做肉盾。[ 14] [ 15]
營救
從美國海軍一架
掃描鷹無人機 上所看到被攔下的28呎長的救生艇,其上有船長理察·菲利普斯與四名海盜
班布里奇號驅逐艦正尾隨著救生艇。救生艇在圖片上靠近右下角之處
自2009年4月9日開始,班布里奇號驅逐艦和哈里伯頓號巡防艦 便與海盜所挾持的快桅阿拉巴馬號救生艇進行對峙。救生艇本身有足夠的食物 和飲用水 ,但就是缺乏基本的舒適設備,包括廁所或通風系統。[ 16] 班布里奇號驅逐艦則配備有掃描鷹無人機 以及救生艇。哈里伯頓號巡防艦上則有兩架SH-60B海鷹直升機 。這兩艘船艦都與海盜的救生艇保持著數百碼遠,超出了海盜的射擊範圍,並且彼此之間有無線電 通訊。一架P-3獵戶座海上巡邏機 則在上空進行偵查並空拍。有四艘被海盜扣押的外國船隻則朝救生艇駛來,當中的兩艘有54名人質 ,包括來自中國 、德國 、俄羅斯 、菲律賓 、吐瓦魯 、印尼 及臺灣 的公民。[ 17] [ 18]
2009年4月10日,菲利普斯試圖逃離救生艇,但在海盜開槍射擊之後又被抓回。美國海軍 便向海盜扔投了一個雙向的無線電話,但海盜怕美國人可能會用這個設備來給予船長指示,於是就把電話給扔進了海裡。美方則又派遣了另一艘戰艦兩棲突擊艦 拳師號 至非洲之角 的外海待命。到了下午,美國海軍海豹突擊隊 則空降至哈里伯頓號巡防艦附近的水域,然後跟著哈里伯頓號與班布里奇號會合。[ 9] 海盜當時的策略是打算與其他挾持各種不同人質的同夥們聯合,一同將菲利普斯送到索馬利亞,這樣他們就可以把他藏起來,使美方救援更加困難;而另一方面,若受到美方的攻擊時,在靠岸之處停船下錨也可以使他們能快速上岸。在聯邦調查局 人質交涉員的指示下,班布里奇號驅逐艦艦長便開始與海盜進行談判。海盜們也藉由衛星電話 與其他海盜船隻進行通訊。[ 17]
2009年4月11日,日出後不久,海盜竟開始在救生艇的前艙向哈里伯頓號隨意地開火,唯艦上無人受傷,因此美方驅逐艦對此並未還擊,且也「不想使局勢升級擴大」。但就在數小時之後卻談判破裂,一名海盜藉由衛星電話曾向路透社 表示:「我們很安全,且不怕美國人。若受到攻擊,我們會自我防禦。」菲利普斯的家人們則都聚集在其佛蒙特州 的農家中,等待美方就此局勢提出解決之道。[ 19] 這次槍擊事件被哈里伯頓號艦上的情報團隊拍攝了下來,之後影片還在《探索頻道 》和《歷史頻道 》所播出關於此次劫持事件的紀錄片中有播放。[ 20] 另外,快桅阿拉巴馬號在美軍 的護衛下也在當天抵達了肯亞 蒙巴薩 的港口。船上有18名安全人員[ 12] ,聯邦調查局便扣下船隻以將其作為罪案現場 。[ 21]
獲救之後的船長菲利普斯(右)與班布里奇號驅逐艦指揮官法蘭克·卡斯特拉諾
2009年4月12日,海盜的救生艇燃料 已幾乎用盡,於是便要求船艦拖拉著他們。日落之後,海面上刮起了陣風。海盜們的情緒因刮起的風浪而受影響,緊張局勢也隨之升高。班布里奇號的艦長指揮官法蘭克·卡斯特拉諾 說道,當時「我們甚至得安撫他們」,並說服海盜讓班布里奇號拖拉著他們。[ 22] 根據美聯社 的報導,那時有一名海盜正以AK-47突擊步槍 頂著菲利普斯的背部。卡斯特拉諾因事前已獲得上級的授權,於是在判定當時菲利普斯的性命確實已岌岌可危之後,便下令進行射殺行動。[ 23] [ 24] [ 25] 美國海軍海豹突擊隊 「第六分隊 」[ 26] 的狙擊手 在班布里奇號船尾的甲板上,向著距離船尾約25~30碼被拖著的救生艇上的海盜們開火[ 27] ,將船上的三名海盜當場擊斃,而且這三名海盜幾乎是同時頭部中彈而立即身亡。[ 28] [ 29] 其中一名被射殺的海盜叫阿里·亞丁·艾爾米(Ali Aden Elmi),另一名則姓哈麥克(Hamac),第三名則還未查明。[ 30] 第四名海盜阿布杜瓦利·繆斯 則在班布里奇號上,並就是否釋放菲利普斯進行交涉,同時也對其在占領快桅阿拉巴馬號的過程中所受的傷進行治療。之後繆斯投降並被拘捕。菲利普斯於是獲救,且毫髮無傷。[ 28] [ 25]
審訊
2009年4月30日,三名被射殺的海盜屍體由美國海軍移交給索馬利亞警方。[ 31] 唯一倖存的海盜阿布杜瓦利·繆斯 則被拘留在美國海軍拳師號兩棲突擊艦上[ 32] ,之後便被送往美國進行審訊。在紐約 的聯邦法庭上,檢察官指控繆斯犯有海盜行徑、密謀以武力擄獲船隻、並挾持人質。[ 33] 繆斯的律師則聲稱在挾持人質時繆斯只有15、16歲,應以青少年的身分來審訊繆斯。但法院裁定繆斯並非青少年,並會將他以成人的身分來進行審訊。[ 34] [ 33] 繆斯之後自認是18歲[ 34] ,並承認犯有海盜行徑。最後繆斯被判33年又9個月的有期徒刑。[ 35] [ 36]
訴訟
2009年4月27日,快桅阿拉巴馬號的船員理察·希克斯(Richard E. Hicks)對其雇主沃特曼輪船公司 以及快桅航運 有限公司提起了訴訟,因為他們故意派他前往索馬利亞 附近海盜經常出沒的海域。代表理察·希克斯連同其他八名船員的休士頓 律師布萊恩·貝克康姆(Brian Beckcom)說,船長菲利普斯明知近期有海盜襲擊的報告卻心存忽視,並且不顧與索馬利亞海岸至少保持600英里距離的警告,而甘願讓其船員身陷於危險之中。[ 37]
全美海軍博物館
快桅阿拉巴馬號救生艇。2009年,索馬利亞海盜在此救生艇上挾持菲利普斯船長。現正展示於全美海軍博物館
2009年8月,在事件中被海盜用來挾持菲利普斯船長的這艘五噸重、有彈痕的玻璃纖維救生艇,已由美國快桅阿拉巴馬號的船主捐給在佛羅里達州皮爾斯堡 的全美海軍博物館 。[ 38] [ 39] 2010年,該救生艇由《國家地理 》租借,並於維吉尼亞州諾福克 的海洋科學博物館中在「真實的海盜」展覽會上展示。[ 40] 《怒海劫 》電影的製片人也刻意參觀全美海軍博物館來看這艘救生艇,以便能夠為電影場景精確打造一艘一樣的救生艇並重建內部擺設。[ 41] 此外,在事件中用來監控情勢的掃描鷹無人機 的樣本[ 42] ,以及美國海軍海豹突擊隊所用來射殺海盜以解救菲利普斯的同型SR-25狙擊步槍 也都有展示。
參見
注釋
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外部連結