接近角與離去角

接近角與離去角（英語：Approach and departure angles）是汽車設計中的一項幾何參數，常作為對車輛越野能力的指標之一，^[1]兩者也合稱為坡道角（英語：ramp angles）。 ^[2]接近角是指車輛能從水平地面順利爬上的最大斜坡角度，^[3]也就是前懸^{[註 1]}與地面之間的夾角。 ^[1] ^[5]離去角則是車輛能順利從斜坡回到水平地面的最大斜坡角度，即後懸^{[註 2]}與地面之間的夾角。

參見

縱向通過角（英语：Breakover angle）
外懸（英语：Overhang (vehicles)）
車高（英语：Ride height）

註腳

^ 前保險桿最凸出處到前輪中心的距離稱為前懸^[4]
^ 後輪中心到後保險桿最凸出處的距離稱為後懸^[4]

参考

^ ^1.0 ^1.1 Angle of Approach. carlist.com. [2014-12-04]. （原始内容存档于2015-03-28）.
^ Lane, Keith. Automotive A-Z: Lane's Complete Dictionary of Automotive Terms. Veloce Publishing Ltd. 2002: 376.
^ angle of approach, The free dictionary, [2023-05-31], （原始内容存档于2023-05-12）
^ ^4.0 ^4.1 汽車度量衡—車身尺寸. U-CAR.
^ 49 CFR 523.2 - Definitions., U.S. Code of Federal Regulations, Cornell University Law School, [2014-12-04], （原始内容存档于2023-05-31）, Approach angle means the smallest angle, in a plane side view of an automobile, formed by the level surface on which the automobile is standing and a line tangent to the front tire static loaded radius arc and touching the underside of the automobile forward of the front tire.