新田公路

San Tin Highway 新田公路
新田公路和生圍段
原名	新田環迴公路
道路長度	6.2公里（3.9英里）
车速限制	100公里每小時
车道数	6線雙程（3線雙程分隔道路）
地點	香港新界西
起點	香港新界元朗區新田粉嶺公路 (新田交匯處中央)
終點	香港新界元朗區凹頭青朗公路
建造
动工	1988年6月及1989年11月
通車	1991年8月1日，​34年前​（1991-08-01）（新田交匯處至錦綉花園） 1993年1月16日，​32年前​（1993-01-16）（錦綉花園至凹頭）

新田公路（英語：San Tin Highway），前稱新田環迴公路，是香港9號幹線（新界環迴公路）的一部份，連接新田至凹頭以北。該公路是一條三線雙程的快速公路；而此路分別在1988年6月和1989年11月動工，全段的車速限制均達每小時100公里。

新田公路的北端連接粉嶺公路，可通往上水、粉嶺等地。兩條公路都可連接交界的新田交匯處，可通往新深路至落馬洲，是香港和深圳的第3個車輛過境通道。啟用初期因為大批貨車前往落馬洲而造成擠塞，延伸至新田公路甚至影響只是經過的車輛，路政署興建了兩條繞道。其中一條讓新田公路往新深路的貨車使用，讓它們不必經過新田交匯處的迴旋處，同時提供更多緩衝，避免擠塞延長至新田公路。兩條繞道於2007年5月27日開通。^[1]

青朗公路建成之前，新田公路的南端直通青山公路至凹頭迴旋處。1998年上半年青朗公路通車時，新田公路改為於逢吉鄉接駁青朗公路，可通往大欖隧道（往葵涌、青衣、荃灣、九龍及港島）或元朗公路（往元朗、天水圍及屯門）。

本公路車速限制為每小時100公里，是香港5條車速限制次高的公路之一（最高為限速110公里的北大嶼山公路）。

近錦綉花園的交匯處是全港最多出入口的迴旋處，共有7個出口及7個入口，分別通往：

• 錦綉花園（錦綉大道）
• 新田公路（每方向各一）
• 青山公路潭尾段（每方向各一）
• 新潭路（每方向各一）

新田公路
A 行車方向（順時針）	出口編號	B 行車方向（逆時針）
連接新田交匯處、粉嶺公路
新田公路終點		新田公路起點
深圳（落馬洲管制站過境客車） 新田交匯處、新深路	10	出口設於粉嶺公路
新田、古洞 、落馬洲、落馬洲站 青山公路－新田段	10C	不適用
深圳（落馬洲管制站過境貨車專用） 新深路	10B	出口設於粉嶺公路
新田、米埔 石湖圍路、青山公路－新田段	10A	不適用
錦綉花園、大生圍、牛潭尾、八鄉、錦田、南生圍、米埔 錦綉花園迴旋處、錦綉花園大道、新潭路、青山公路－潭尾段	11	錦綉花園、大生圍、牛潭尾、米埔 、八鄉、錦田、南生圍 錦綉花園迴旋處、錦綉花園大道、新潭路、青山公路－潭尾段
新田公路起點		新田公路終點
連接青朗公路

1. ^ 新田繞道開通 行車時間省九成 互联网档案馆的存檔，存档日期2007-07-03.，香港政府新聞網，2007年5月24日

查 论 编	香港9號幹線
城門隧道 – 象鼻山路 – 青山公路－荃灣段 – 屯門公路 – 藍地交匯處 – 元朗公路 – 青朗公路 – 新田公路 – 粉嶺公路 – 吐露港公路 – 大埔公路－沙田段 – 城門隧道公路 – 城門隧道