提示 ：此条目的主题不是
波音 。
无聊公司 ，又譯鑽洞公司 （英語：The Boring Company [ a] [ 3] [ 4] 伊隆·马斯克 创立的美国基础设施和隧道建设公司。尽管其目前的项目是为城市内部交通系统而设计，但该公司表示，霍桑 的试验隧道可以用于超级高铁 研发，而目前在建的隧道也支持最终过渡到城际超级高铁。[ 5] [ 6]
无聊公司已在洛杉矶县完成了一条用于测试超级高铁和以特斯拉電動車为载具的隧道 ，还正在拉斯维加斯建设另一条可以运行特斯拉電動車的隧道。另外还有两条隧道尚待批准，其中一条连接华盛顿特区和巴尔的摩，另一条会把道奇体育场 与洛杉矶其余地区连接起来。[ 5]
马斯克表示成立无聊公司的动机是洛杉矶交通问题以及当前二维运输网络的局限性。[ 4] [ 7] 子公司 [ 8] [ 9] 股份 [ 10] SpaceX 拥有6％的股份。[ 11]
2017年伊隆·马斯克在TED大会上谈论无聊公司。 伊隆·马斯克 在2016年12月对外提到无聊公司。[ 12] SpaceX 位于霍索恩 办公区挖掘30英尺（9.1米）宽，50英尺（15米）长，15英尺（4.6米）深的测试沟槽，因为在这个区域内施工无需任何许可 。[ 4] [ 13] [ 14]
在2017年4月的TED大会 上的一次采访中，马斯克估计，无聊公司占用了他2％至3％的时间，是他的个人爱好。[ 15]
2017年3月，马斯克宣布，公司4月将开始使用隧道掘进机 在SpaceX上挖掘实用的隧道。[ 16] [ 17] 萨缪尔·贝克特 的戏剧等待戈多 。之后的掘进机也都以诗歌和戏剧来命名。[ 18] 洛杉矶国际机场 开始，经卡尔弗市 ，再到圣莫尼卡 ，终点在西木区 。他声称，地上行驶（从机场到西木区）需要45分钟，而使用隧道只需要5分钟。[ 19] 洛杉矶 政府监管机构 提出许可申请，要求修建一条从霍桑 出发，沿405号州际公路 通往西木区的隧道。[ 20]
与洛杉矶项目同时宣布的还有纽约到华盛顿特区地下运行的超级高铁（密封管）。[ 21] 旧金山 到洛杉矶，以及一条在德克萨斯州 的超级高铁。[ 22]
2017年7月，马斯克上传了一段视频，展示了汽车电梯原型的测试情况。[ 23] 罗伯特·弗罗斯特 的诗作《线风暴之歌》命名。[ 24]
伊隆·马斯克在加利福尼亚州霍桑市 的测试隧道揭幕仪式上 2018年3月，马斯克宣布该公司调整了计划，将优先考虑行人和骑自行车的人[ 25] [ 26]
在2018年初，无聊公司从SpaceX分拆出来，成为一个独立的公司实体 。早期员工的权益 不到10％，伊隆·马斯克所持有的则超过90％。由于SpaceX股东的不满，无聊公司于2018年12月把6％的股权分配给SpaceX。[ 9]
2018年12月，无聊公司向公众展示了位于霍桑的1英里（1.6公里）长的测试隧道。[ 27]
2018年，无聊公司从内部筹集了1.13亿美元。[ 28] [ 29]
2019年11月，史蒂夫·戴维斯（Steve Davis 乔治梅森大学 攻读经济学博士学位。他2010年时撰写了有关美元贬值的论文，他还开设了一家酒吧，“成为华盛顿最早接受比特币 的餐厅之一”。[ 30]
2020年11月，无聊公司宣布要在德克萨斯州 奥斯汀市 招聘多个职位。12月，该公司在奥斯汀市东北一座14英亩的工业园区里租用了两栋建筑，距离特斯拉得克萨斯超级工厂 约16英里（26公里）。[ 31]
^ 英語中“Boring”語帶雙關，既指公司本業「鑽洞」亦同時帶有「無聊」的意思
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