日本煉瓦製造

日本煉瓦製造股份公司（日语：日本煉瓦製造株式会社）是一家歷史悠久的日本製磚公司，存在於1887年至2006年，該公司總部位於東京，製磚工廠位於埼玉縣。^[1]

日本明治維新時期，政府設置了臨時建築局，聘請外籍顧問德國建築師威廉伯克曼（德语：Wilhelm Böckmann）與赫曼安迪（德语：Hermann Ende）。他們向明治政府進言，為了城市發展，必須成立製磚工廠以製作高品質的磚 。受到了政府的財政支持，日本實業家澀澤榮一於1887年在東京東北方的埼玉縣成立日本煉瓦製造公司^[2]:76。隔年，位於埼玉縣榛澤郡上敷免村的煉瓦廳舍竣工，供德國技師居住之用。^[3]:35該址歷經政區流轉，曾是大里郡大寄村上敷免地，後來屬深谷市上敷免地。

霍夫曼窯是德國工程師佛德烈曲·霍夫曼（德语：Friedrich Eduard Hoffmann）之發明，能夠不間斷的持續生產，日本煉瓦窯場內有六座霍夫曼窯運轉生產，在全盛時期，最大月產能可達65萬個，關東地區約有六分之一的磚都來自日本煉瓦的深谷窯場。^[3]:35 窯場之中，有一座1907年建造的霍夫曼窯六號窯，是由日本人改良、自行設計而成，規模最為龐大，它是長56.5公尺、寬20公尺、高3.3公尺的磚造建築物，內部設有18間窯室。是日本規模最大的霍夫曼窯。

1997年，鑑於該窯的重要性，日本煉瓦六號窯被政府指定為國家重要文化財。^[3]:35

後來它成為太平洋水泥的子公司。2006年，日本煉瓦製造的董事會決議將公司結束。伴隨著日本煉瓦製造清算，位於埼玉縣深谷市的工廠設施等文化財，包含了霍夫曼窯、舊事務所、舊變電所等設施的所有權移轉深谷市政府保存和維護。^[4]

以日本煉瓦製造的磚作為主要建築材料的知名建築物，舉隅如下：

• 東京車站（東京都千代田区）
• 中央本線万世橋高架橋（東京都千代田区）例如鐵道高架橋
• 司法省（日语：司法省）（法務省舊本館、東京都千代田区）
• 日本銀行舊館（東京都中央区）
• 迎賓館赤坂離宮（赤坂迎賓館、東京都港區）
• 東京大学（東京都文京區）
• 舊金谷工業（日语：旧金谷レース工業）鋸屋根工場（群馬縣桐生市）
• 信越本線碓冰峠的鐵路設施（群馬縣安中市）
•  深谷車站（埼玉縣深谷市）

重要文化財（國家指定）

• 日本煉瓦製造舊煉瓦製造設施
  • 會社舊事務所 - 木造平房、鋪瓦屋頂、1888年興建。後改為日本煉瓦史料館
  • 舊變電室 - 磚造
  • 霍夫曼窯六號窯 - 長56.5公尺、寬20公尺
  • 備前渠鐵橋

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  舊變電室
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  霍夫曼輪窯六號窯
• 
  備前渠鐵橋

深谷市指定文化財

• 福川鐵橋

• 老川慶喜「日本煉瓦製造会社の経営と輸送問題 」『帝京経済学研究』第23巻第1・2合併号

• 近代化遺產（日语：近代化遺産）
• 近代化產業遺產（日语：近代化産業遺産）
• 關東地區建築物之重要文化財列表（日语：関東地方にある建造物の重要文化財一覧）
• 深谷車站 - 按照使用日本煉瓦工廠製造的紅磚所建造的東京車站丸之内站房樣式修建

• 日本煉瓦製造
• 深谷市内の国指定等の文化財 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 日本の近代遺産50選 23日本煉瓦製造ホフマン輪窯 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 日経アドネット（日本経済新聞社）