朱美拉棕櫚島單軌鐵路
朱美拉棕櫚島單軌鐵路（英語：Palm Jumeirah Monorail）是杜拜朱美拉棕櫚島對外連接的單軌鐵路，於2009年4月30日正式通車，[3]並計畫在未來能連接到杜拜地鐵紅線。[1] 朱美拉棕櫚島單軌鐵路同時也是中東地區第一條通車的單軌鐵路。[4] 歷史 朱美拉棕櫚島單軌鐵路於2006年3月在丸紅公司的監督下正式動工[1]。2008年7月，總長5.45公里（3英里）的單軌鐵路軌道正式完工，並在同年11月開始測試列車運作情形。[5] 單軌鐵路原本預計在2008年12月正式通車，但卻因故而延遲至2009年4月30日通車。[1][5] 建造單軌鐵路的預算為400萬美元，並預留一些資金當作路線擴長2-公里（1-英里）來連接到杜拜地鐵的經費。[6]也有人表示，建造鐵路的預算為1100萬美元[7]。  技術詳情朱美拉棕櫚島單軌鐵路採用日立的跨座式單軌鐵路技術建造。單軌鐵路最初預計每日會有4萬人搭乘，尖峰時刻每3分鐘一班，非尖峰時刻15～20分鐘一班。[1][4] 但正式通車後，平均每日僅600人搭乘[2]，列車幾乎是處在「空車」狀態下。[8] 車站 截至2009年5月，只有亞特蘭提斯酒店站和杜拜網絡塔站對外開放[7]。以下是現有的車站： 計畫中的車站： 參見參考文獻
外部链接
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Index:
pl ar de en es fr it arz nl ja pt ceb sv uk vi war zh ru af ast az bg zh-min-nan bn be ca cs cy da et el eo eu fa gl ko hi hr id he ka la lv lt hu mk ms min no nn ce uz kk ro simple sk sl sr sh fi ta tt th tg azb tr ur zh-yue hy my ace als am an hyw ban bjn map-bms ba be-tarask bcl bpy bar bs br cv nv eml hif fo fy ga gd gu hak ha hsb io ig ilo ia ie os is jv kn ht ku ckb ky mrj lb lij li lmo mai mg ml zh-classical mr xmf mzn cdo mn nap new ne frr oc mhr or as pa pnb ps pms nds crh qu sa sah sco sq scn si sd szl su sw tl shn te bug vec vo wa wuu yi yo diq bat-smg zu lad kbd ang smn ab roa-rup frp arc gn av ay bh bi bo bxr cbk-zam co za dag ary se pdc dv dsb myv ext fur gv gag inh ki glk gan guw xal haw rw kbp pam csb kw km kv koi kg gom ks gcr lo lbe ltg lez nia ln jbo lg mt mi tw mwl mdf mnw nqo fj nah na nds-nl nrm nov om pi pag pap pfl pcd krc kaa ksh rm rue sm sat sc trv stq nso sn cu so srn kab roa-tara tet tpi to chr tum tk tyv udm ug vep fiu-vro vls wo xh zea ty ak bm ch ny ee ff got iu ik kl mad cr pih ami pwn pnt dz rmy rn sg st tn ss ti din chy ts kcg ve
Portal di Ensiklopedia Dunia
