朽网站

朽网站
車站西口（2018年4月）
日语名称
朽網 – くさみ – Kusami
车站概览
位置	北九州市小仓南区朽网一丁目1-23[1]
地理坐标	33°48′26″N 130°57′18″E / 33.80722°N 130.95500°E / 33.80722; 130.95500
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	日丰本线
距离	15.0公里（起點站：小仓）
车站构造
站体类型	地上車站
站台	2台2线[2]
其他信息
车站代码	JF  07
电报码	クミ
历史
启用日期	1952年6月1日[2]
上車人次 統計年度	平均每日1,913人次（不含下車乘客） 2023
服务
日丰本线 ◄JF06 下曾根 （3.4公里） 苅田 JF08► （3.6公里）
位置
备注
业务委托站 北九州市内站

朽网站（日语：朽網駅／くさみえき ^{Kusami eki */?}）是位於北九州市小倉南区朽网，屬於九州旅客铁道（JR九州）的鐵路車站^[1]。本站在JR特定都区市内制度下屬於“北九州市内”的车站。

此站是距离北九州机场最近的车站，站前廣場有前往机场的巴士（51號），由西鐵北九州巴士（日语：西鉄バス北九州）營運，每天共對開27班。雖然本站是接駁北九州機場的玄關口，但一直以來都只停靠普通等級列車，快速及特急列車全不停靠。然而為增強北九州機場對外交通的便利性，JR九州與北九州市已達成了共識，將於2025年4月1日起，每天加停5個來回特急列車^[3]，亦會增加來往北九州機場與本站的接駁巴士服務。

本站現時的站房為第二代站房，站房設於西口，屬於架空式站。地下雖設有簡易商店（設有ATM及無人商店），但該部份與站房之間為獨立建築體。東口慣常稱為「空港口」，靠連接兩邊的東西連絡天橋所連接。而兩邊出入口的均設有自動梯、升降機及樓梯通至連絡天橋再接駁至二樓的車站大廳。車站大廳右端為站務室

本站現時為委託JR九州服務支援（日语：JR九州サービスサポート）所管理的业务委托站^[4]。前端設有自助售票機，因應人手精簡，2022年3月12日起停用綠色窗口，售票機亦改為可發售指定席劵^[5]；左端則有支援SUGOCA的閘機2部，另1條人手驗票的通道。前方設有宣傳用的刊物單張架。通過閘口後，前方為連接月台之間的天橋。

設有2個側式站台，月台長度達約260公尺，足可容納整列現已停駛的寢台列車。從驗票口起，會連接至站內的行人天橋系統，乘客可以利用樓梯或升降機前往月台層。其中下行月台須橫過天橋至對面月台候車。

月台	路线	方向	目的地
1	日丰本線	上行	小仓、门司港、下关方向
2		下行	苅田、行橋、新田原、中津、柳浦、宇佐、大分方向

• 1952年

• 5月1日：日本国有铁道朽网信号场投入运营^[6]
• 6月1日：升格为正式车站，稱為「朽网站」。

• 1963年9月20日：葛原信号所（已废弃）至本站区间复线化。
• 1965年9月24日：本站至苅田站区间复线化。
• 1966年10月1日：小仓至新田原区间电气化。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化后成为JR九州车站。
• 2005年12月20日：现存第二代站房竣工。
• 2006年3月16日：隨北九州机场开业，來往机场的联络巴士开始运行。
• 2009年3月1日：支援SUGOCA^[7]。
• 2022年3月12日：停用綠色窗口，改為使用指定席劵發售機^[5]。
• 2025年4月1日：每日5來回的特急「音速」及「日輪喜凱亞」列車加停本站，作為北九州市對北九州機場對外交通改善的措施^{[8][9][10][3]}。

每年1日平均乘車人數的資料如下：

九州旅客鐵道

日丰本線

■快速

通过

■普通

下曾根（JF06）-朽网（JF07）-苅田（JF08）

• JR九州朽網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

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