東里車站

此條目介紹的是臺東線上的一個車站。关于石家莊地鐵3號線的一座車站，请见「东里站」。
東里車站

Dongli Station
東里新站
東里新站
位置 臺灣
花蓮縣富里鄉
東里村大莊路15-6號
地理坐标23°16′25″N 121°18′21″E / 23.27361°N 121.30583°E / 23.27361; 121.30583
營運者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途经线路 臺東線
距离距離花蓮端89.8公里
车站构造
站体类型堤上車站
站台岸式月台、島式月台各一座
其他信息
车站代码6100
电报码ㄉㄥㄌ
车站等级三等站
历史
启用日期1924年5月1日
旧称大庄驛、東部大里驛
营运信息
乘客數量
24[1]
排行第229名（2024年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
玉里
6.7km
往花蓮
 臺東線
距離花蓮89.8km
 東竹
5.9km
往臺東
位置
地图
原先棄置不用的東里車站舊站房，後改為東里鐵馬驛站

東里車站位於花蓮縣富里鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。

歷史

  • 1924年5月1日：「大庄驛」開業[2]。
  • 1937年11月1日：為與宜蘭線大里車站有所區別，站名變更為「東部大里」[3]。
  • 1946年：簡化改稱「東里」[4]。
  • 2007年3月30日：因玉里～東里兩站間的臺東線改線(時稱長良改線段)，因此遷移至新站址。
  • 2014年7月31日：舊站房改建為東里鐵馬驛站並正式啟用[5]。
  • 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
  • 2022年9月18日：臺東發生ML 6以上的地震，導致本站月台雨棚崩落，造成經過的420次自強號撞上而車身傾斜[6]，無人傷亡[7]，舊站月台的遮雨棚亦因地震關係震落[8]。為避免復駛後2次施工，於列車停駛期間，重建候車雨棚、地下道及電梯等旅運設施，月台高度也從90公分提高到115公分。臺東線提前於12月28日通車[9]。

車站概要

站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，可供旅客蓋戳留念。目前為三等站。

舊站改為「東里鐵馬驛站」，此處可欣賞整片無邊無際的綠色稻田，壯觀的田園景緻吸引不少遊客前來探訪[10]。2007年由林靖傑導演拍攝的電影最遙遠的距離，其中一幕在火車站的取景即為東里舊站，亦被收錄在歌手梁靜茹的歌曲「崇拜」MV內[11]。

車站構造

新站與舊站相同，岸式月台、島式月台各一座。新站設有無障礙電梯，為臺東線首座有此設施的車站。

月台配置

1 1A  █ 東部幹線（上行） 往 玉里、三民、瑞穗、富源 經臺東線 方向
2 1B  █ 東部幹線（上行） 往 玉里、三民、瑞穗、富源 經臺東線 方向
3 2  █ 東部幹線（下行） 往 東竹、富里、池上、海端 經臺東線 方向
  • 車站北端雖然是雙線鐵道，但車站南端僅有單線，故此站有辦理列車交會。

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為24[1]，在台鐵各站中排行第229名。

-2000年
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1946 36,568 36,024 72,592 [12] 100 199
1975 89,151 84,549 173,700 [13] 244 476
1976 69,361 64,998 134,359 [14] 190 367
1977 61,005 55,285 116,290 [15] 167 319
1978 無資料
1979
1980 46,110 38,456 84,566 [16] 126 231
1981 40,428 35,683 76,111 [17] 111 209
1982 27,789 22,694 50,483 [18] 76 138
1983 22,725 16,284 39,009 [19] 62 107
1984 21,129 14,872 36,001 [20] 58 98
1985 16,941 11,691 28,632 [21] 46 78
1986 11,355 6,388 17,743 [22] 31 49
1987 10,184 5,610 15,794 [23] 28 43
1988 10,382 5,777 16,159 [24] 28 44
1989 8,134 4,341 12,475 [25] 22 34
1990 6,926 3,669 10,595 [26] 19 29
1991 4,585 2,902 7,487 [27] 13 21
1992 5,624 2,886 8,510 [28] 15 23
1993 6,722 3,711 10,433 [29] 18 29
1994 5,582 3,206 8,788 [30] 15 24
1995 5,972 3,408 9,380 [31] 16 26
1996 6,103 4,140 10,243 [32] 17 28
1997 5,926 3,661 9,587 [33] 16 26
1998 7,341 4,403 11,744 [34] 20 32
1999 7,129 4,247 11,376 [35] 20 31
2000 7,535 4,523 12,058 [36] 21 33
2001年-
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 9,252 5,416 14,668 [37] 25 40
2002 6,239 5,372 11,611 [38] 17 32
2003 6,228 4,640 10,868 [39] 17 30
2004 6,988 5,942 12,930 [40] 19 35
2005 7,886 7,342 15,228 [41] 22 42
2006 7,696 7,864 15,560 [42] 21 43
2007 7,750 8,260 16,010 21 44
2008 8,093 8,940 17,033 22 47
2009 7,498 8,107 15,605 21 43
2010 7,058 6,433 13,491 [43] 19 37
2011 5,846 5,224 11,070 [44] 16 30
2012 6,979 5,944 12,923 [45] 19 35
2013 7,363 6,418 13,781 [46] 20 38
2014 8,907 7,355 16,262 [47] 24 45
2015 8,509 7,523 16,032 [48] 23 44
2016 7,447 7,034 14,481 [49] 20 40
2017 7,033 7,359 14,392 [50] 19 39
2018 6,631 6,450 13,081 [51] 18 36
2019 5,775 5,667 11,442 [52] 16 31
2020 5,474 4,437 9,911 [53] 15 27
2021 4,166 4,013 8,179 [54] 11 22
2022 3,242 3,043 6,285 [55] 9 17
2023 4,439 4,329 8,768 [56] 12 24
2024 4,549 4,109 8,658 [57] 12 24

相片集

  • 東里新站遠照
    東里新站遠照
  • 位在土堤上的東里新站月台
    位在土堤上的東里新站月台
  • 因2022年台東地震而崩塌的月台雨棚
    因2022年台東地震而崩塌的月台雨棚
  • 由月台側看已停用的東里舊站房
    由月台側看已停用的東里舊站房
  • 自東里車站的舊月台遙望遠方的新站及土堤上的路軌
    自東里車站的舊月台遙望遠方的新站及土堤上的路軌

鄰近車站

  • 改線前營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
安通車站 臺東線
（舊線）

參考文獻

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