栗丘站

栗丘站
站房（2017年7月）
日语名称
栗丘 – くりおか – Kurioka
车站概览
位置	日本北海道岩見澤市栗澤町栗丘
地理坐标	43°5′8.85″N 141°44′39.54″E / 43.0857917°N 141.7443167°E / 43.0857917; 141.7443167
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	クオ←クヲ
历史
启用日期	1943年（昭和18年）9月25日[1]
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 栗山 4.2km 往長萬部 室蘭本線 距離長萬部186.4km 栗澤 3.9km 往岩見澤
位置
备注
無人車站

栗丘站（日语：栗丘駅／くりおかえき ^{Kurioka eki */?}）是位於北海道岩見澤市栗澤町，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的室蘭本線車站。

為了在戰時增強運輸能力，便增設此號誌站。在戰爭結束後把號誌站廢止。後來在町內有力人士的陳情下加裝月台並正式設置此站。當初號誌場的小屋便用作現時的候車室^[2]。

• 1943年（昭和18年）9月25日：國有鐵道室蘭本線開設栗丘號誌站^[1][2]。
• 1946年（昭和21年）4月1日：升級至車站。名為栗丘站。當時為一般車站。^[1][2]
• 1947年（昭和22年）12月1日：開設車載貨物起卸業務^[3]。
• 1948年（昭和23年）11月：擴展車站大樓^[2]。
• 1972年（昭和47年）3月15日：結束貨物起卸業務^[1]。
• 1980年（昭和55年）5月15日：結束行李起卸業務^[1]。同時成為無人車站^[2][4]。
• 1982年（昭和57年）：車站大樓翻新^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運^[1]。
• 1990年（平成2年）4月23日：栗山站至此站之間的栗山隧道由於倒塌而變為單線。

站名取自於所在地「栗丘」。而地名是來自愛奴語中的「kuttar-us」（許多虎杖的地方）^[5]。有一種理論認為名稱取自附近小山丘中種植了許多栗樹^[5][6]。

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台^[7]。月台位於路軌東邊（岩見澤方向為右手邊，舊1號月台）^[7]。此站曾設有2面2線的相對式月台，並且原本是單線與雙線鐵路區間的邊界，當時可進行列車交會^[8]。兩月台之間透過跨線橋連接^[8]。跨線橋呈L字形^[8]。路軌東邊靠近站房的是上行1號月台，對面則是下行2號月台^[7]。在2號月台上設有安全側線^[8]。過去使用的舊月台與跨線橋在廢止後留存至今^[7]。

此站是由追分站管理的無人車站。站房位於東邊（岩見澤方向為右手邊），單式月台的北邊。與月台呈90度^[7]。本站的站房在有人車站時代進行翻新，與安平站、三川站與古山站擁有相同的車站外貌^[9]。站內設有候車室、管理事務室和廁所^[9]，但月台内沒有設置轉轍器^[7]。

• 
  月台（2017年7月）
• 
  站名牌（2017年7月）

• 在1981年度（昭和56年度）的1日上下車人次為16人^[8]。
• 在1992年度（平成4年度）的1日上下車人次為8人^[7]。
• 在2012 - 2016年（平成24 - 28年）的乘車人次（指定平日調査）為平均10.2人^[10]。
• 在2013 - 2017年（平成25 - 29年）的乘車人次（指定平日調査）為平均9.6人^[11]。
• 在2014 - 2018年（平成26 - 30年）的乘車人次（指定平日調査）為平均7.8人^[12]。在上下車人次調査下（11月某調査日），平均人次為「10名以下」^[13]。
• 在2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）的乘車人次（指定平日調査）為平均6.4人^[14]。在上下車人次調査下（11月某調査日），平均人次為「10名以下」^[15]。

以下為1日平均上下車人次列表^[16][17]：

車站位於田園地帶的村落中。車站附近設有由農家經營的餐廳。由於車站附近有許多高爾夫球場，因此附近被稱為「高爾夫球場銀座」^[9]。

• 國道234號
• 北海道道340號栗丘幌向停車場線
• 北海道中央巴士（日语：北海道中央バス）（岩見澤營業所（日语：北海道中央バス岩見沢営業所））「栗丘」巴士站^[18]
• 栗丘騎馬公園（越野自行車專用賽道）
• 栗之森公園
• 北長沼水鄉公園

原本此站至由仁站之間為雙線區間。在1990年（平成2年），栗山站至此站之間的下行線栗山隧道由於發生倒塌事件，因此栗山站至此站之間的下行線廢止，該段變為單線區間。

北海道旅客鐵道（JR北海道）

室蘭本線

栗山－栗丘－栗澤

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