格蘭特利·亞當斯國際機場

格蘭特利·亞當斯國際機場

Grantley Adams International Airport
格蘭特利·亞當斯國際機場; Grantley Adams International Airport
	IATA：BGI; ICAO：TBPB;
概览
机场类型	民用
營運者	GAIA公司
服務城市	巴巴多斯布里奇敦
離市中心	13.4公里
地理位置	巴巴多斯基督城教區Seawell
啟用日期	1939年
樞紐航空公司	背風群島航空; 紅捷航空;
海拔高度	171英尺（52米）
坐标	13°04′28″N 059°29′32″W / 13.07444°N 59.49222°W
網址	http://www.barbadosairport.com/
地圖
	TBPB
跑道
	來源：DAFIF

格蘭特利·亞當斯國際機場（英語：Grantley Adams International Airport，IATA代码：BGI；ICAO代码：TBPB），英文簡稱GAIA，是位於巴巴多斯基督城教區Seawell的國際機場。其舊名為Seawell機場，1976年後，機場改以第一任巴巴多斯總理格蘭特利·赫伯特·亞當斯（英语：Grantley Herbert Adams）的名字命名。機場位處於UTC-4時區，美國運輸部定此機場為世界區號第246區。是巴貝多境內唯一的國際機場。

現機場提供航班前往美國、加拿大、中美洲、南美洲和歐洲，並且是前往東加勒比國家組織國家之重要樞紐。背風群島航空（LIAT）以此作為第二樞紐機場，廉價航空公司紅捷航空也以作此為樞紐機場。許多乘客會到達此機場，然後再前往巴巴多斯港乘坐遊輪^[4]。機場也設有一個地區安全體系（RSS）基地。

定期航空公司與目的地^[5]

航空公司	目的地
安的列斯快運航空	季節性：法蘭西堡
加拿大航空	多倫多—皮爾遜季節性：蒙特利爾—特魯多
加勒比海航空	季節性：法蘭西堡
美國航空	達拉斯/沃斯堡、邁阿密、紐約—JFK
國泰航空	由美國航空代理：紐約—JFK
英國航空	格林納達、倫敦—格域、巴哥
加勒比航空	金斯頓—諾曼曼利、西班牙港
神鷹航空	法蘭克福
巴西高爾航空	聖保羅/瓜魯柳斯
捷藍航空	紐約—JFK
背風群島航空	安圭拉、安提瓜、法蘭西堡、多米尼加、喬治敦—切迪賈根、格林納達、金斯敦、西班牙港、聖基茨、聖盧西亞
馬斯蒂克島航空	Bequia、卡努安、馬斯蒂克島、聖文森特、尤寧群島
紅捷航空	喬治敦—切迪賈根
SVG航空	Bequia、卡努安、馬斯蒂克島、聖文森特、尤寧群島
湯姆森航空	季節性：伯明翰、布里斯托、加的夫、唐卡斯特/謝菲爾德、埃克塞特、格拉斯哥、倫敦—格域、曼徹斯特、紐卡素
維珍大西洋航空	倫敦—格域、曼徹斯特
西捷航空	多倫多—皮爾遜

參考

^ S., D. Brancker: Airport board will enhance tourism. 國家報紙. 2008年4月4日 [2010年6月2日]. （原始内容存档于2008-04-09）.
^ TBPB機場資料（页面存档备份，存于互联网档案馆），來自DAFIF（有效日期：2006年10月）
^ 在大圆制图人（Great Circle Mapper）上的BGI机场信息（来源：DAFIF 2006年10月生效）.
^ B., J. M. 預測未來會有一個客量的增長. The Barbados Advocate. 2011年1月25日 [2011年1月25日]. （原始内容存档于2012-03-26）. “Our thrust is to take the number of cruise passengers from 700,000 to 1.2 million per year. A significant percentage of these will be part of the Air/Sea and Stay/Cruise programs. Existing facilities at GAIA are already stressed to handle passenger volumes during the 12 to 4 p.m. period. The new focus of developing the air/sea program will necessitate a suitable review of the airport plant and no doubt this will be addressed in by the master plan,” he said.
^ 前往巴巴多斯的航空公司. 巴巴多斯政府. [2008年7月26日]. （原始内容存档于2011年7月6日）.

外部連結

機場官方網站

[1] S., D. Brancker: Airport board will enhance tourism. 國家報紙. 2008年4月4日 [2010年6月2日]. （原始内容存档于2008-04-09）.

[WAD-2] TBPB機場資料（页面存档备份，存于互联网档案馆），來自DAFIF（有效日期：2006年10月）

[GCM-3] 在大圆制图人（Great Circle Mapper）上的BGI机场信息（来源：DAFIF 2006年10月生效）.

[4] B., J. M. 預測未來會有一個客量的增長. The Barbados Advocate. 2011年1月25日 [2011年1月25日]. （原始内容存档于2012-03-26）. “Our thrust is to take the number of cruise passengers from 700,000 to 1.2 million per year. A significant percentage of these will be part of the Air/Sea and Stay/Cruise programs. Existing facilities at GAIA are already stressed to handle passenger volumes during the 12 to 4 p.m. period. The new focus of developing the air/sea program will necessitate a suitable review of the airport plant and no doubt this will be addressed in by the master plan,” he said.

[5] 前往巴巴多斯的航空公司. 巴巴多斯政府. [2008年7月26日]. （原始内容存档于2011年7月6日）.

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格蘭特利·亞當斯國際機場

定期航空公司與目的地[5]

參考

外部連結

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定期航空公司與目的地^[5]