橫貫國家路線

越野路線
Cross Country Route
2010年時一列正駛離碧仙桃聖殿草地站的英國鐵路221型、由英國縱貫鐵路營運的列車
概覽
服務類型市郊鐵路重軌城際鐵路
所屬系統英國國家鐵路
目前狀況營運中
起點站約克
終點站碧仙桃聖殿草地
技術數據
最高速度伯明翰至域菲段、列斯約克段:200 公里/小時(125 英里/小時)
伯明翰至碧仙桃、域菲至列斯:160 公里/小時(100 英里/小時)
車站數目48
軌距1,435毫米(4英尺8+12英寸)
電氣化方式部分路段以25千伏交流電高架電車線電氣化,包括布朗史葛夫伯明翰新街唐卡士打域菲西路至列斯以東、以及柯爾頓樞紐(Colton Junction)至約克
電氣化工程進行中: 柯爾頓樞紐至徹奇芬頓(Church Fenton)
使用车型英國鐵路170型列車 渦輪星(Turbostar)
英國鐵路220型柴聯車 旅行者(Voyager)
英國鐵路221型柴油動車組 超級旅行者
运营信息
擁有者英國國家鐵路網
运营者英國縱貫鐵路 (主要營辦商)
東密德蘭鐵路
大西部鐵路
北方列車
奔寧特快
西密德蘭列車
路線圖

(Click to expand)

橫貫國家路線(英語:Cross Country Route),又稱越野路線,是英國的一條長距離鐵路路線,由碧仙桃聖殿草地約克,途經伯明翰新街打比錫菲以及列斯。該線上的城際列車服務主要由英國縱貫鐵路公司經營。

該線伯明翰至域菲段、列斯約克段的最高限速達 200 公里/小時(125 英里/小時),但伯明翰至碧仙桃段由於有許多平交道口,特別是半屏障平交道口,限速為 160 公里/小時(100 英里/小時)、域菲至列斯的部分則因為多處彎道而同樣限速至 160 公里/小時。該線部分區間是電氣化路線[1]。英國鐵路220/221型列車是本線长途客運服務主要使用的列車型號。

歷史

本線各路段的建成年份如下:

本線由南至北不同路段的建成年份
鐵路路段 建造公司名稱 建成年份 備註
碧仙桃至告羅士打 碧仙桃和告羅士打鐵路 1844 該段落成時使用2,134毫米軌距(布魯內爾軌距),直至1872年,大西部鐵路公司才將該鐵路更換成標準軌距。[2]
伯明翰至碧仙桃 伯明翰和告羅士打鐵路 1840
打比至伯明翰 伯明翰和打比樞紐鐵路 1839
列斯至打比 北米德蘭鐵路 1840
約克至列斯 約克和北米德蘭鐵路 1839

1844年,伯明翰和打比樞紐鐵路、北米德蘭鐵路公司合併為米德蘭鐵路公司。伯明翰和告羅士打鐵路、以及碧仙桃和告羅士打鐵路公司亦於1845年被合併至米德蘭鐵路公司。因此米德蘭鐵路公司成為早期於本線南段經營鐵路業務的主要公司。該公司於1923年與其他公司合組為倫敦、米德蘭和蘇格蘭鐵路公司。

1929年1月8日,一列從碧仙桃開往列斯的特快客運列車在告羅士打郡阿什徹奇(Ashchurch)超越信號燈,與一列正在調車的貨運列車相撞,事故造成四人死亡[3]

1977 年,英國國會的國有工業特別委員會建議考慮電氣化更多英國鐵路路線。到 1979 年,英國鐵路公司提出了一系列方案,其中包括於 2000 年以前完成本線的電氣化工程[4]。然而,該方案最終沒有實踐。

1990年代,本線上的客運服務主要由InterCity提供。英國鐵路私有化後,該系列車服務於1997年起改由維珍縱貫鐵路公司提供。當時由英國鐵路47型機車牽引的英國鐵路2型客車,以及城際列車125均於2000年代初被英國鐵路220型柴聯車英國鐵路221型柴油動車組取代[5][6]

路線

本線途經的主要市鎮由南至北包括:

參考資料

  1. ^ Philip Haigh. Nigel Harris , 编. £290m to wire York-Manchester trans-Pennine route. RAIL magazine (Bauer Media). 14 December 2011, (685): 8–9. 
  2. ^ MacDermot, volume II, page 598
  3. ^ Report on the Accident at Ashchurch on 8 January 1929 (PDF). Ministry of Transport. 5 March 1929 [10 June 2014]. (原始内容存档 (PDF)于2024-12-08). 
  4. ^ Railway Electrification. British Railways Board (Central Publicity Unit). Winter 1979: 0–2, 8. 
  5. ^ Virgin says farewell to 47s with Penzance – Derby trip. Rail Magazine. No. 443. 4 September 2002: 16. 
  6. ^ CrossCountry HSTs bow out. The Railway Magazine. No. 1230. October 2003: 84. 
Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya