济南东站

此條目介紹的是2018年随济青高速铁路开通的车站。关于本站下方的地铁站，请见「济南东站 (济南地铁)」。关于1991至2018年间曾称济南东站的车站，请见「大明湖站」。关于1904至1917年间曾称济南东站的车站，请见「黄台站」。

济南东站 Jinandong Railway Station
济南东站南广场
其他名称	济南新东站
位置	中国山东省济南市历城区鲍山街道纸坊村
地理坐标	36°44′53″N 117°09′14″E / 36.747995°N 117.153795°E / 36.747995; 117.153795
车站类别	客运站
營運者	中国铁路济南局集团有限公司
途经线路	济青高速铁路 石济客运专线 济莱高速铁路 京沪高速铁路（济南东联络线） 胶济客运专线（黄东联络线、五里堂联络线） 济滨城际铁路（建设中） 济枣高速铁路（建设中）
站台	13个
股道	27条
其他信息
使用状态	使用中
车站代码	17601
电报码	MDK
拼音码	JND
历史
始建日期	2016年4月20日
启用日期	2018年12月26日
站线配置图 请点这里
位置

济南东站位于中国山东省济南市历城区鲍山街道，于2016年4月20日开工，2018年12月26日随济青高速铁路共同开通运营^[1]。因胶济铁路大明湖站此前名为济南东站，为与之相区分，本站建设时暂名济南新东站，济南市民也多称其为新东站。

济南东站是济青高速铁路、石济客运专线、济莱高速铁路上的客运站，建设中的济滨城际铁路、规划中的济枣高速铁路亦经过该站，预计2030年日均发送4.6万人、2040年日均发送6.14万人。

济南东站由法国AREP设计公司设计，整体呈马鞍形，由20个大型钢拱结构组成。车站由南侧主站房、北侧子站房及高架候车厅三部分组成，上下共分为五层：地下二层为横穿车场的市政轨道交通结构层，地下一层包括国铁出站厅、城市通廊、地铁及出租车换乘区、地下停车场（含夹层），地面层包括市政公交车（含BRT）、长途汽车办公区及商业区，站台层包括国铁进站厅、售票区及办公区，高架层包括国铁候车厅及车站办公区。整个站房综合体南北总长407米，南侧主站房东西长340米，北侧子站房东西长256米。

车站站台

在石济客专的规划过程中，济南东站是其东端的始发站，当时的设计规模为3台7线。在其后济青高铁的规划中，济南东站同样为始发站，因而扩大了规模。初期建设的济青高速铁路、石济客运专线共8台17线，同时预留黄东联络线1台2线，济莱高速铁路、济滨城际铁路共4台8线。随着2022年黄东联络线、济莱高速铁路的相继开通，济南东站的规模达到设计的13台27线。

• BRT-11 济南东站公交西枢纽–全福立交桥
• BRT-12 济南东站公交西枢纽–全运媒体村

• K187 济南东站公交东枢纽-燕山立交桥东
• K188 济南东站公交东枢纽-唐冶公交枢纽
• K189 济南东站公交东枢纽-凤凰路博学路
• K263 济南东站公交西枢纽-济南黄河国际会展中心
• 529 济南东站公交东枢纽-郭家

• 济南轨道交通3号线济南东站

• 大明湖站
• 济南西站
• 济南站

前一站	中国铁路			後一站
黄台站 本线终点 胶济铁路济南方向		黄东联络线 ← 7.5km 济南东站 0000 00		起迄站
起迄站		济滨城际铁路 00 0000 济南东站 ?km →		遥墙机场站 滨州方向
		济莱高速铁路 00 0000 济南东站 14km →		历城站 共线 济莱高速线往钢城方向 济枣高速线往台儿庄方向
		济枣高速铁路 00 0000 济南东站 14km →
齐河站 石家庄方向		石济客运专线 ↖ 30km000000000 0000 ↙ 44km 济南东站00 0000		起迄站
济南西站 经大郑庄所、大漠刘所 京沪高速线、济郑高速线济南西方向
起迄站		济青高速铁路 00 0000 济南东站 31km →		章丘北站 红岛方向
北辛店线路所 本线起点 石济客专石家庄方向		北辛店联络线 ← ?km 济南东站 16km →		五里堂线路所 本线终点 胶济客专青岛方向

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