清朝海军舰艇列表是清朝旧式水师和清朝新式海軍曾保有包含未完成和计划中止的舰艇列表。
舰艇列表(近代海軍以前)
清朝在1875年开建设清朝新式海軍前,以及1875年之后购置,但在近代化水师成军前服役的舰艇。
通報舰
护卫舰
- 海安級 - 2艘
- 海安(Hai An) - 同治12年(1873年)、26門、江南造船所
- 馭遠(Yu Yuen) - 1873年、26門
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单桅帆船
「伏波」的照片
- 万年清(Wan Nien Ch'ing) - 1869年、福州船政局、木造船、3門
- 伏波級 - 7艘
- 伏波(Fu Po) - 同治10年2月(1871年)、福州船政局、木造船、5門
- 安瀾(An Lan) - 同治11年11月(1872年)、福州船政局、木造船、5門
- 飛雲(Fei Yuan) - 同治11年9月(1872年)、福州船政局、木造船、5門
- 济安(Chi An) - 同治13年3月(1874年)、福州船政局、木造船、5門
- 元凱(Yuan Kai) - 光緒元年8月(1875年)、福州船政局、木造船、5門
- 登瀛洲(Teng Ying Chen) - 1876年、福州船政局、木造船、5門
- 泰安(T'ai An) - 光緒3年3月(1877年)、福州船政局、木造船、5門
- 揚武(Yang Wu) - 同治11年11月(1872年)、福州船政局、木造船、13門
威遠號
- 威遠級 - 4艘
- 威遠(Wei Yuen) - 光緒3年8月(1877年)、福州船政局、鉄筋木造殻船、7門
- 超武(Chao Wu) - 光緒4年8月(1878年)、福州船政局、鉄筋木造殻船、7門
- 康济(Kang Chi) - 1879年、福州船政局、木造船、7門
- 澄庆(Teng Ch'ing) - 1887年、7門
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砲舰
- ●●(Tien Tsiw) - 1863年、5門
- 广東級 - 2艘
- 广東(Kwang Tung) - 1868年、英国莱德造船廠、3門
- 山東(Shang Tung) - 1863年、3門
- 湄雲級 - 2艘
- 湄雲(Mei Yuan) - 同治8年8月(1869年)、福州船政局、木造船、3門
- 福星(Fu Hsing) - 同治9年9月(1870年)、福州船政局、木造船、3門
- 蓬州海(Peng Chao Hai) - 1869年、4門
- 鎮海級 - 3艘
- 鎮海(Chen Hai) - 1867年、法国造、4門
- 澄清(Cheng Qing) - 1867年、法国造、4門
- 綏靖(Sui Ching) - 1867年、法国造、4門
- 藝新(I hsin) - 1870年、福州船政局、木造船、5門
- 鎮海級 - 2艘
- 鎮海(Chen Hai) - 1871年、福州船政局、木造船、6門
- 振威(Chen Wei) - 1872年、福州船政局、木造船、6門
- 靖遠(Ching Yuan) - 1872年、福州船政局、木造船、4門
- 操江(Ts'ao Chiang) - 1869年、江南造船所、木造船、4門
- 建勝級 - 2艘
- 建勝(Chien Sheng) - 1875年、美国造、1門
- 福勝(Fu Sheng) - 1875年、美国造、1門
- ●●(Tiong Sing) - 1875年、1門
- Alpha級 - 2艘
- 龍驤(Alpha) - 1876年、英国・阿姆斯特朗兵工厂、3門
- 虎威(Beta) - 1876年、英国・阿姆斯特朗兵工厂、3門
- Gamma級 - 2隻
- 飛霆(Gamma) - 1876年、英国・阿姆斯特朗兵工厂、3門
- 策電(Delta) - 1876年、英国・阿姆斯特朗兵工厂、3門
- Epsilon級 - 4艘
- 鎮東(Chen Tung) - 1879年、英国・阿姆斯特朗兵工厂、3門
- 鎮西(Chen Hsi) - 1879年、英国・阿姆斯特朗兵工厂、3門
- 鎮南(Chen Nan) - 1879年、英国・阿姆斯特朗兵工厂、3門
- 鎮北(Chen Pei) - 1879年、英国・阿姆斯特朗兵工厂、3門
- Iota級 - 3隻
- 鎮中(Chen Chung) - 1880年、英国・阿姆斯特朗兵工厂、3門
- 鎮邊(Chien Pien) - 1880年、英国・阿姆斯特朗兵工厂、3門
- 海鏡清(Hoi Ching Ching) - 1880年、英国・阿姆斯特朗兵工厂、3門
- 海東雄(Hoi Tung Hung) - 1880年、黄埔造船所、3門
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舰艇列表(近代海軍)
1875年清朝开始建设新式海军之后建造及购买的舰艇。
铁甲舰
- 定遠級 - 2艘
- 定遠(Ting Yuen)、
- 鎮遠(Chen Yuan)
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装甲巡洋舰
- 經遠級 - 2艘
- 經遠(King Yuan) - 光绪12年(1886年)、德国製
- 來遠(Lai Yuan) - 光绪12年(1886年)、德国製
岸防巡洋舰
- 平遠(Ping Yuen) - 光绪15年4月(1889年)、福州船政局、鋼甲鋼殻舰
防护巡洋舰
- 濟遠(Chi Yuan) - (1885年)德国伏爾鏗造船廠
- 致遠級 - 2艘
- 致遠(Chih Yuan) - 光绪12年(1886年)、英国製
- 靖遠(Ching Yuan) - 光绪12年(1886年)、英国製
- 广乙級 - 3艘
- 广乙(Kuang Yi) - 光緒16年10月(1890年) 福州船政局,铁胁铁壳
- 广丙(Kuang P'ing) - 光緒17年10月(1891年) 福州船政局,铁胁铁壳
- 福靖 - 1893年 福州船政局,铁胁铁壳
- 海天級(4300吨) - 2艘
- 海天(Hai Tien) - 光緒22年(1896年) 英国 阿姆斯特朗埃尔斯维克造船厂
- 海圻(Hai Chi) - 光緒23年(1897年) 英国 阿姆斯特朗劳·沃克造船厂
- 海容級(2950吨) - 3艘
- 海容(Hai-Yung) - 光緒22年(1896年) 德国 伏尔铿造船厂
- 海籌(Hai-Shew) - 光緒22年(1896年) 德国 伏尔铿造船厂
- 海琛(Hai-Shen) - 光緒22年(1896年) 德国 伏尔铿造船厂
- 肇和級(2500~2750吨) - 2艘
- 肇和(Chao Ho) - 光緒22年(1906年)、英国・阿姆斯特朗兵工厂造船所
- 應瑞(Ying Swei) - 光緒22年(1906年)、英国・维克斯造船所
无防护巡洋舰
- 超勇級 - 2艘
- 超勇(Chao Yung) - 光緒5年(1879年)、英国・阿姆斯特朗兵工厂造船所
- 揚威(Yang Wei) - 光緒5年(1879年)、英国・阿姆斯特朗兵工厂造船所
南琛号
- 開济級 - 3艘
- 開济(Kai Che) - 1883年、福州船政局、木造船、8門
- 鏡清(King Ch'ing) - 1885年、福州船政局、木造船、10門
- 寰泰(Huan T'ai) - 1886年、福州船政局、木造船、7門
- 南琛級 - 3艘
- 南琛(Nan Thin)
- 南瑞(Nan Shuin)
- ●●(Fu Ch'ing)、
- 通济級 - 2艘
- 通济(Tung Chi)- 1894年、福州船政局
- 福安(Fu An)- 1897年、福州船政局
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通報舰
鱼雷砲舰
- 飛霆(Fei Ting) - 1895年9月、英国考斯偉德船廠
- 飛鷹(Fei Ying) - 1895年12月、德国伏尔铿造船厂
- 建威級 - 2艘,1902年
- 建威(Jiang wei)
- 建安(Jiang an)
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驱逐舰
- 第一次世界大战以前的驱逐舰
- 海華(Hai Hoha)、海龍(Hai Lung)、海犀(Hai Hse)、海青(Hai Ying)[2]
- 建康級 - 3艘、德国碩效造船廠
- 建康(Chien Kang)
- 豫章(Yu Chang)
- 同安(Tung An)
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炮舰、炮艇
- 江元(Chiang-Yuan)、江亨(Chiang-Hung)、江利(Chiang-Li)、江貞(Chiang-Chen)
- 楚泰(Chu-Tai)、楚同(Chu-Tung)、楚有(Chu-Yiu)、楚謙(Chu-Chien)、楚豫(Chu-Yu)、楚观(Chu-Kuan)、
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鱼雷艇
福龍
- 乾1、乾2
- 雷龍、雷虎、雷中
- 雷乾、雷坤、雷離、雷坎、雷震、雷巽、雷艮、雷兌
- 定遠1、定遠2、鎮遠1、鎮遠2
- 左隊2、左隊3、右隊1、右隊2、右隊3
- 張(Chang)、列(Lieh)
- 辰(Chen)、宿(Su)
- 湖鵬(Hu-Peng)、湖鶚(Hu-Ngo)、湖鷹(Hu-Ying)、湖隼(Hu-Chung)
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相关組織所属船艇
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脚注
参考文献
- 海人社『世界の舰船』各号、同増刊各号
- Conway's All The World's FIGHTING SHIPS
- 1860-1905, 1906-1921
- WWI , 1898, 1905-6, 1906-7, 1911
- The War-Ships and Navies of the World 1880(Conway)
- 清史稿 巻一百三十六・志一百十一 『海軍』
外部链接
参见
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福建船政水師 | |
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- A: 國產艦隻
- B: 英製艦隻
- C: 德製艦隻
- D: 委託訂造
- E: 購入
- F: 設計與「南琛級」相同
- G: 此艦原名為「廣丁」號,原交付給廣東水師,但廣東水師方面因財政因素未能依約驗收,最後福建水師將其留下改名自用
- H: 雖是廣東水師艦隻,但因北洋局勢緊張,其調入北洋水師並受北洋水師節制
- I: 此艦在1880年改作練習艦
- J: 此艦雖不在〈北洋海軍章程〉編成內,但自建成後,一直在北洋水師服役,故編在北洋水師一列
- K: 此艦自1874年被李鴻章借調至北洋水師,用作人員訓練,並一直留在那裏,沒有調回至南洋水師,但編制仍在南洋水師內
- L: 此艦在1891年改作運輸艦,並拆除所有武裝
- M: 此艦在1891年改作練習艦
- N: 此艦自1872年被借調至牛莊駐防,成為北洋水師一艦,用於捕盜、通信,此後一直留在北洋水師,沒有調回至福建水師,但編制仍在福建水師內
- O: 此艦在1888年改作練習艦
- P: 此艦級原計劃要建造「廣庚」、「廣辛」、「廣壬」、「廣癸」等4艘,最後僅訂造「廣庚」1艘,故此艦級只有1艘艦隻
- Q: 此艇原屬福建水師,因經費緊張,無力養護此艇,遂於1890年由北洋水師出資轉領,但此艇並沒有獲得正式編制
- R: 此艇級與「左隊二級」為同型
- S: 此艦原屬輪船招商局,某年調至北洋水師,但是沒有列入北洋水師的编制
- T: 此艦乃原屬輪船招商局的商船,在中法战争前夕被北洋水師轉購,充當運輸艦
- U: 此艦乃北洋水師租用英國怡和公司商船
- V: 由商船改造而成
- 注1: 除了佈雷,此艇與「利順級」一樣擔當拖船功能
- 注2: 除了運媒,此船也擔當運兵、轉運物資功能
- 注3: 此艦在甲午戰爭期間隷屬輪船招商局,南洋水師在甲午戰爭期間雇傭此艦,用作運輸
- W: 甲午戰爭參戰艦隻
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