由布號列車

由布 / 由布院之森
鹿兒島本線上的JR九州KiHa 71系（日语：JR九州キハ71系気動車）特急列車 「由布院之森」(2023年1月)
日語寫法
日語原文	ゆふ / ゆふいんの森
概述
开行日期	由布：1992年7月15日 由布院之森：1989年3月11日
运营商	九州旅客鐵道（JR九州）
列车等级	特急列車
运行区间	由布： 博多 - 大分・別府 由布院之森： 博多 - 由布院 - 別府
途经线路	久大本線・鹿兒島本線・日豐本線
技术
使用车辆	由布：KiHa185系柴油列車（日语：国鉄キハ185系気動車）（大分車輛中心（日语：大分鉄道事業部#大分車両センター）） 由布院之森：KiHa71系柴油列車（日语：JR九州キハ71系気動車）、KiHa72系柴油列車（日语：JR九州キハ72系気動車）（直方車輛中心（日语：筑豊篠栗鉄道事業部#直方車両センター））

由布（日语：ゆふ ^Yufu */?）是日本九州旅客鐵道所屬一列服務於博多站～大分站、別府站之間，行經鹿兒島本線、久大本線與日豐本線上的特別急行列車。除此之外，往返於博多至由布院與別府之間由布院之森（日：ゆふいんの森，另有中譯幽芬之森）及與「由布」行駛於同樣路段上的由布DX（日：ゆふDX）亦一同於本條目中介紹。

基本上「由布」與「由布DX」，和「由布院之森」是兩個不同系統的特急列車。

往由布院、大分、別府方向的列車為下行，往博多方向的列車為上行。大分～別府間的日豐本線上行（別府方向）車班編號為奇數，日豐本線下行（大分、博多方向）車班編號為偶數。

「由布」、「由布DX」

• 上下6班（上行3班、下行3班）
  • 博多～大分～別府　上下4班（上行2班、下行2班）
  • 博多～大分　上下2班（上行1班、下行1班）

※毎月31日與閏年的2月29日是Kiha183系的檢查日，所有班次皆會以「由布」（Kiha185系）負責行駛。

「由布院之森」

• 上下6班（上行3班、下行3班）
  • 博多～由布院～別府　上下2班（上行1班、下行1班）
  • 博多～由布院　上下4班（上行2班、下行2班）

「由布」、「由布DX」、「由布院之森」全列車皆為「普通車」（意指無臥舖與綠車配置的列車），但列車的使用車輛、設備有許多差異。

「由布」

• Kiha185系柴聯車（キハ185系気動車）

  同時設有指定席與自由席，無車内販賣服務。

  「由布」所使用之車輛是與「九州橫斷特急」共用。

• 
  JR九州Kiha185系柴聯車 「由布」 博多站 2007年8月

「由布DX」

• Kiha183系柴聯車（キハ183系気動車）

  同時設有指定席與自由席。全車禁煙但有吸煙室。2號車有大廳車（Lobby Car）。無車内販賣服務但設有自動販賣機。

  設特別席（指定席制的展望席）。

• 
  JR九州Kiha183系1000番台柴聯車 「由布院之森II」 博多站 1998年7月
• 
  JR九州Kiha183系1000番台柴聯車 「由布DX」 2004年9月
• 
  JR九州Kiha183系1000番台柴聯車 「由布DX」 2008年4月

「由布院之森」

• Kiha71系柴聯車（（キハ183系気動車），自別府發車）與Kiha72系柴聯車（自由布院發車）

  全車皆為指定席。全車禁煙，設有吸煙室。

  設餐車。

• 
  JR九州Kiha72系柴聯車 「由布院之森」 2008年8月
• 
  「由布院之森」的標誌
• 
  駕駛室
• 
  車廂配置

• ●全列車停車
• ◎於此區間運行時全列車停車
• ○限部份列車停車

• 1951年、博多站～由布院站～別府站間設臨時快速列車「ゆのか」。
• 1956年、「ゆのか」定期列車化。
• 1960年、「ゆのか」柴油車化，運行區間為博多站～由布院站～別府站～博多站間循環準急列車。
• 1961年、「ゆのか」增設博多站～由布院站～門司港站間運行的準急列車「由布」。
• 1962年、「由布」、由門司港站發車改為小倉站發車。
• 1964年、別府站～久留米站～長崎站、佐世保站間的急行列車「西九州」開始運行。
• 1965年、「ゆのか」内、日豐本線別府站→博多站間取消。
• 1966年、「ゆのか」、「由布」昇格為急行列車。
• 1967年、「ゆのか」再成為博多站～由布院站～別府站～博多站間循環列車。
• 1968年、「ゆのか」、「由布」變為博多站～別府站間運行、名稱統一成「由布」。「ゆのか」變為日豐本線急行列車的名稱。
• 1980年、「西九州」發車站變為博多站。「由布」3往復班次增加。
• 1989年、特急「由布院之森」運行開始（使用71系氣動車（日语：JR九州キハ71系気動車）、博多站～別府站間運轉）。
• 1992年、特急「由布院之森」增加班次。同時「由布」昇格為特急。

  「由布院之森」的增加班次運行博多站～由布院站～小倉站間。

• 1995年、「由布院之森」全列車運行博多站～別府站間。
• 1999年、「由布院之森」不再使用183系氣動車（日语：JR九州キハ183系気動車），投入新造的72系氣動車（日语：JR九州キハ72系気動車）。
• 2001年、「由布」的別府站發車列車其中1往復班次改由大分站發車。
• 2002年、「由布」不再有由布院站發車列車。
• 2004年、「由布」部份列車使用キハ183系車輛成為「由布DX」。
• 2005年4月1日：「由布（DX）」車內販售停止；
• 2008年：
  • 3月11日：「由布DX」更改塗裝為黃色，開始運轉；
  • 3月15日：大分車站高架化工程，「由布（DX）」「由布院之森」從大分車站到別府車站間以臨時列車方式運轉；
  • 8月24日：「由布（DX）」「由布院之森」在大分車站到別府車站間的臨時運轉結束；
• 2009年：
  • 3月14日：全部車廂禁煙；
• 2011年：
  • 1月10日：「由布DX」結束營運；
• 2016年：2016年熊本地震後九州橫斷特急暫時停駛，部分列車編組改行駛「由布」。

• 2017年：
  • 7月25日：由於受九州豪雨災害影響，久大本線的光岡車站至日田車站間線路受損無法通行，「由布院之森」改經由小倉/大分車站行駛到由布院。
• 2018年7月14日，久大本線全線修復通車，「由布院之森」回復原本的博多～由布院、大分、別府路線^[1]。

1. ^ JR九州「ゆふいんの森1号」日田駅で1,000人出迎え - 久大本線復旧. マイナビニュースについて. （原始内容存档于2018-08-20） （日语）. 

• （日語）http://www.jrkyushu.co.jp/trains/yufuinnomori/ （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （繁體中文）特快列車「由布院之森」（JR九州） （页面存档备份，存于互联网档案馆）