石打站
石打站(日语:石打駅/いしうちえき Ishiuchi eki */?)是位於新潟縣南魚沼市上野1號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的上越線車站。北越急行北北線會從六日町站直通至越後湯澤站,但是此站沒有北北線停靠。 ![]() ![]() 概要![]() 此站位於南魚沼市南部的石打地區。曾經在許多滑雪客時(繁忙時期),優等列車會停靠此站。清水隧道石打至水上在路線上首先電氣化。由於此站往長岡方向為非電氣化區間,因此設有石打機關區。而水上站也有機關區。此站曾經設有蒸氣機車專用的轉車盤。在上越線全線電氣化後,由於石打至水上之間會經過連續斜坡路段,因此站內設有EF16形等輔助機車停泊。另外,為了運送滑雪客的特急「朱鷺」會臨時停站,臨時特急「新雪」列車會以此為終點站。使此站成為旅客車站的據點之一,曾經設有車站便當販賣。 但是自從EF64形1000番台投入服務,該區間不再需要輔助機車,石打機關區不再常備機車,隨後側線長期处于荒廢狀態(在上越新幹線啟用後只剩下181系電動列車停泊),并持续至北越急行啟用後。在北越急行啟用後,此站的側線設有普通列車車輛夜間停泊。在2015年3月14日時間表修正前,特急「白鷹號」的車輛會在此站夜間停泊。 在旅客列車中,當上越新幹線上野站啟用後,在來線大部分優等列車廢止。滑雪客均轉移至越後湯澤站,以及使用私家車前往該處。作為據點站的功能消失。「谷川」(當時)曾經臨時延長至此站,而關東地區的B特急費用適用區間最遠可到達此站。 在2016年前,以此站作為起點或終點的優等列車中,只在在冬季運行的臨時快速「滑雪萬歲上越」(1往返班次)。 歷史
車站構造![]() ![]() 此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。車站建設斜坡上。車站大樓位於東站西邊的1面1線單式月台(1號月台),該月台用作滑雪列車出發或到達之用,在2000年後,1號月台的路軌與架空電纜被撒走,因此現時沒有1號月台。 在1968年(昭和43年)建成的車站大樓是一座2層高的鋼筋混凝土建築物。1樓部分位置設有車站功能。車站大樓2樓與月台相同高度。不再使用的1號月台與2、3號月台之間設有地下通過通過,也設有車站職員專用通道。 月台
參考[2] ※此站沒有1號月台 使用狀況根據「JR東日本」資料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為107人[利用客数 1]。 以下為近年乘車人次變化:
車站周邊站前設有為上越線盡力建設的岡村貢銅像。石打市區位於較低的位置。車站周邊有許多滑雪場。在上越新幹線開業前後,有許多滑雪客前往此站,現時那些乘客均轉往越後湯澤站。
巴士路線![]() 越後交通集團下的南越後觀光巴士和南魚沼市社區巴士「市民巴士」設有巴士路線停靠附近巴士站。
相鄰車站
注腳參考資料使用狀況
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