福厦铁路闽江特大桥

福厦铁路闽江特大桥
坐标	26°01′19″N 119°22′48″E / 26.021968°N 119.380068°E / 26.021968; 119.380068
承載	福厦铁路
跨越	闽江
地點	中国福建省福州市
设计参数
桥型	铁路拱桥
建筑材料	钢
全长	2,690.64米（8,827.6英尺）
宽度	15米（49英尺）
高度	70米（230英尺）
最大跨度	198米（650英尺）
跨數	3
橋墩数	6
轨道特性
轨道数	2
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）標準軌
历史
施工單位	中铁大桥局集团有限公司
开工日	2006年7月 (2006-07)
开通日	2009年12月31日 (2009-12-31)
地圖

福厦铁路闽江特大桥是福厦铁路跨越闽江的钢桁柔性拱梁结构大桥，位于福建省福州市，北接马尾区，南连仓山区。2006年7月开工建设，2008年9月12日合龙，2009年12月31日通车。^[1]

大桥起点位于魁岐村鼓山隧道出口，终点位于仓山樟岚村，项目总投资2.86亿元，全长2690.64米，总跨度396米，其中主跨198米，边跨99米，宽15米，拱顶距水面约70米，拱高35米。^[2]大桥为树叉异型连续梁结构，采用三斜腹板预应力混凝土槽形梁，适用道砟桥面。建成时是全国跨度最大、支座承载力最大的钢桁柔性铁路拱桥。^[3][4]

大桥由中铁大桥局施工。主跨采用悬臂拼装法施工，跨中合龙。边跨架设采用膺架法施工。主桥钢桁拱重量为6700吨，由武桥重工集团股份有限公司制造。^[2]

• 2006年7月开工建设。^[5]
• 2007年10月7日主桥墩施工结束，转入桥面工程施工阶段。^[6]
• 2008年8月4日钢桁梁下弦杆合龙。
• 2008年8月6日钢桁梁上弦杆合龙。^[7]
• 2008年9月12日大桥合龙。^[1]
• 2009年12月31日通车。