竹鼻站

此條目介紹的是第一代、第三代竹鼻站。关于第二代竹鼻站，请见「羽島市役所前站」。

竹鼻*
站房（2024年12月）
日语名称
竹鼻 – たけはな – TAKEHANA
车站概览
位置	日本岐阜縣羽島市竹鼻町狐穴榮町3305番地
地理坐标	35°19′36″N 136°42′23″E / 35.32667°N 136.70639°E / 35.32667; 136.70639
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
历史
启用日期	1921年（大正10年）6月25日
上下車人次 統計年度	平均每日2,044人次 2019
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站 不破一色 TH  05  1.6km 往笠松 竹鼻線 TH  06  距離笠松8.6km 羽島市役所前 TH  07  1.0km 往江吉良
位置
备注
無人車站（引入車站集中管理系統（日语：駅集中管理システム）車站） *在1929年（昭和4年）2月19日至1951年（昭和26年）1月1日之間，此站曾名為榮町站

竹鼻站（日语：竹鼻駅／たけはなえき ^{Takehana eki */?}）是位於岐阜縣羽島市竹鼻町狐穴榮町，屬於名古屋鐵道（名鐵）的竹鼻線車站。車站編號為「TH06」。此站被選為第2回「中部車站百選」之一。

在車站大樓左邊鄰接竹鼻鐵道總部（木製建築物，2層高），名古屋鐵道合併後變成一個倉庫，在1980年由於建築物老化而拆毀，遺址變成了月租停車場。另外在竹鼻線開通當初，月台對面設有車廠（榮町車廠^[1]→竹鼻分廠^[2]）。車廠設備在1962年由於電纜升壓至撤走，後來該處臨時變成了側線，以及放置物材的地方（在1980年，由於附近的道路需要擴寬而賣給羽島市）。

• 1921年（大正10年）6月25日 - 竹鼻鐵道竹鼻站啟用。
• 1929年（昭和4年）2月19日 - 車站改名為榮町站。
• 1943年（昭和18年）3月1日 - 合併後成為名古屋鐵道的車站。
• 1951年（昭和26年）1月1日 - 車站改名為竹鼻站。
• 1965年（昭和40年）度 - 結束貨物業務^[3]。
• 1982年（昭和57年）12月11日 - 隨著羽島線開通而實際的時間表修正下，此站成為急行停車站。（在2001年（平成13年）時間表修正後，取消急行班次）
• 2007年（平成19年）
  • 11月20日 - 成為無人車站^[4]。
  • 12月14日 - 車站可以使用「Tranpass」^[5]。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。

• 
  榮町車廠（1943年）

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站，引入了車站集中管理系統（日语：駅集中管理システム）（由名鐵岐阜站管理）。

月台鄰接一個舊行李辦理處，該地方改造成為單車停泊場。從前由於在單車停泊場入口設有檢票口（由車站職員管理），因於當時可看到有單車在月台上通過。隨著車站無人化（車站集中管理）工程進行，單車停泊場與閘口分離，停泊場增設一個出口連接站外的道路。同時，車站內增設讓輪椅人士而設的斜道，車站外觀有所變化。

竹鼻站 站內配線略圖

← 新羽島方向		→ 笠松、 岐阜方向
图例 参考文献：[6]

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為2,061人，為名鐵所有車站（275站）排名第181，竹鼻線、羽島線（10站）中排名第5^[7]。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為3,639人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第122，竹鼻線、羽島線（16站）中排名第2^[8]。
• 在《羽島市數據檔案》中，以下為近年一日平均乘車和下車人次^[9]。

羽島市政廳（日语：羽島市役所）比較接近羽島市役所前站。

• 羽島市民醫院（日语：羽島市民病院）
• 八劔神社（日语：八剱神社 (羽島市竹鼻町)）（竹鼻城（日语：竹ヶ鼻城）址）
• 羽島市立竹鼻小學
• 逆川（日语：逆川）
• 羽島Wing151（日语：羽島Wing151）
• 羽島竹鼻郵局
• NTT羽島大廈
• 本覺寺

名古屋鐵道

竹鼻線

不破一色（TH05）－竹鼻（TH06）－羽島市役所前（TH07）

• 日本鐵路車站列表 Ta

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