藏王站

藏王站*
藏王站*
	站房(2023年9月)
日语名称
	蔵王 – ざおう – Zaō
车站概览
位置	日本山形縣山形市大字松原387番
地理坐标	38°12′21.59″N 140°18′13.14″E / 38.2059972°N 140.3036500°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	サオ; カヰ（改名前）
历史
启用日期	1911年（明治44年）12月5日
上車人次; 統計年度	平均每日1,144人次（不含下車乘客） ; 2019
邻近车站
位置
位置
备注
	業務委託車站; * 1951年前，車站改名為金井站。

藏王站（日语：蔵王駅／ざおうえき^{Zaō eki */?}）是位於山形縣山形市大字松原387番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。

歷史

曾經車站附近設有日本石油（日语：新日本石油）山形油庫（已經關閉）、日本水泥藏王服務站和北日本組合飼料山形工場，並設有以上三處的專用線分支點。隨著興建山形新幹線使奧羽本線需要改軌距，此站至山形站之間由於還是設有貨運列車駛經，使此站至山形站之間設有雙軌距路段。後來由於此站終止起卸貨運業務，雙軌距的狹軌部分被撒走。

年表

1911年（明治44年）12月5日：國有鐵道奧羽本線開設金井站（日语：金井駅／かないえき），為一般車站。
1951年（昭和26年）3月1日：車站改名為藏王站^[1]。
1984年（昭和59年）2月1日：終止行李起卸業務。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
1996年（平成8年）11月：成為業務委託車站。
1998年（平成10年）
- 7月1日：結束運送石油業務。
- 9月29日：為最後一天設有貨運列車停站。結束運送水泥業務。
1999年（平成11年）7月1日：JR貨物車站廢止，終止貨物起卸業務。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站由於曾經設有貨運列車停靠，因此車站範圍較大，現時廢止貨運業務後，只剩下數條側線。在車站大樓與月台之間設有路軌痕跡和空地，同時設有跨線橋連接兩地。從車站大樓（東邊）起為1號月台，另一方為2號月台。車站大樓是一座古老的石造建築物。

此站是由山形站管理的業務委託車站，委托了JR東日本東北綜合服務（日语：JR東日本東北総合サービス）負責車站業務。站內設有POS（日语：駅収入管理システム）終端和自動售票機。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■山形線	上行	米澤方向
2	■山形線	下行	山形、新庄方向

參考^[2]

使用狀況

根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為1,144人^{[利用客数 1]}。

以下列出近年乘車人次變化：

乘車人次變化
年度	1日平均乘車人次	參考資料
1994年（平成06年）	980	^{[利用客数 2]}
1995年（平成07年）	1,020
1996年（平成08年）	980
1997年（平成09年）	870
1998年（平成10年）	810
1999年（平成11年）	720
2000年（平成12年）	760	^{[利用客数 3]}
2001年（平成13年）	849	^{[利用客数 4]}
2002年（平成14年）	914	^{[利用客数 5]}
2003年（平成15年）	897	^{[利用客数 6]}
2004年（平成16年）	892	^{[利用客数 7]}
2005年（平成17年）	925	^{[利用客数 8]}
2006年（平成18年）	873	^{[利用客数 9]}
2007年（平成19年）	824	^{[利用客数 10]}
2008年（平成20年）	842	^{[利用客数 11]}
2009年（平成21年）	853	^{[利用客数 12]}
2010年（平成22年）	902	^{[利用客数 13]}
2011年（平成23年）	950	^{[利用客数 14]}
2012年（平成24年）	996	^{[利用客数 15]}
2013年（平成25年）	1,018	^{[利用客数 16]}
2014年（平成26年）	947	^{[利用客数 17]}
2015年（平成27年）	995	^{[利用客数 18]}
2016年（平成28年）	1,016	^{[利用客数 19]}
2017年（平成29年）	1,045	^{[利用客数 20]}
2018年（平成30年）	1,105	^{[利用客数 21]}
2019年（令和元年）	1,144	^{[利用客数 1]}