赫伯罗特航空3378号班机事故

赫伯罗特航空3378號班機
	涉事客机，摄于1998年4月1日
事件概要
日期	2000年7月12日
摘要	燃料耗盡
地點	奧地利維也納; 48°05′00″N 16°35′40″E / 48.08333°N 16.59444°E
飞机概要
机型	空中巴士A310-304
營運者	赫伯罗特航空
註冊編號	D-AHLB
起飛地	德國哈尼亞揚尼斯·達斯卡洛伊安尼斯國際機場
目的地	德國汉诺威-朗根哈根机场
乘客	142
機組人員	8
死亡	0
生還者	150（所有）

赫伯罗特航空3378號班機事故發生於2000年7月12日。當日，一架赫伯罗特航空的空中巴士A310客機載著142名乘客及8名機員，由希臘哈尼亚前往德國漢諾威。

飛機於當地時間早上10時59分起飛，但起飛後機上警報指示飛機的起落架不能完全收起。由於起落架不能收起會導致風阻增加並影響航程，於是在經過飛行管理系統（簡稱FMS）的計算後，機長決定縮短航程至慕尼黑。可是，飛行管理系統並沒有計算到突出的起落架所帶來的風阻，即是說，實際航程會比飛行管理系統所計算出來的結果還要短。下午12時49分，機上的警報響起，指燃料箱只剩下1.3噸燃料。於是，機長決定轉向較近的奧地利首都維也納作緊急迫降。後來，飛機的兩副引擎在六分鐘內相繼停止運作，令機長只能以僅餘的空速滑翔至機場跑道。飛機於34跑道外500米左右的草地上觸地，主起落架於觸地瞬間即告塌下，左邊機翼及1號引擎損毀。飛機在地上旋轉了120度，滑行了600米後終於停定。機上有部分乘客受傷，但當中並沒有人受重傷；肇事客機則報廢。

類似事件

1983年7月23日，執飛加拿大航空143號班機的波音767客機，因燃油資料計算錯誤，導致燃油耗盡，飛機最終迫降在基米尼的一個荒廢的機場，創造了當時民航客機空中安全滑翔的最長距離記錄，機上無人傷亡。這架飛機亦被稱為「基米尼滑翔機」（Gimli Glider），最終飛機在2008年1月24日退役。
2001年8月24日，執飛越洋航空236號班機的空中巴士A330客機，在大西洋上空因油管破損燃油漏盡，飛機在亞速爾群島的一個空軍基地迫降成功，機上無人傷亡，同時打破加拿大航空143號班機保持的民航客機空中安全滑翔的最長距離記錄。