通用電氣GEnx
通用电气GEnx发动机（英語：General Electric Next-generation），是一种先进的双转軸、高涵道比的涡轮风扇发动机。其主要使用在波音747-8及波音787上。通用电气希望用它取代通用电气CF6的生产线。 设计和研发  GEnx发动机能够产生大约53,000至75,000磅的推力(240至330千牛頓)，于2006年首次测试并在2008年投入使用。[1] 波音希望它能够减少至少20%的燃油消耗，并且运转起来更加安静。其中GEnx-2B67拥有约66,500磅的推力，被运用于747-8上，而另一种版本（亦即GEnx-1B）則被较小的787所使用。此外，於中、俄合製CR929的競標方案，以及正在研究的A350neo方案，則採用GEnx-1B的改良版本。 创新设计为了减轻重量，通用公司在GEnx发动机上使用了以下几个创新： 燃油效率： 应用机型参考文献
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