长沙港
长沙港是中国内河36个主要港口之一，是湖南省吞吐量最大的单一港区，是集进出口集装箱、大宗件杂货、滚装、散货装卸、运输于一体，“水铁”无缝对接的现代化枢纽港口。 长沙港霞凝中心港区位于城北的开福区，湘江中下游东岸；东靠贯穿南北的京广铁路、南依东西走向的长石铁路，毗邻长沙北站，铁路专线规划进港；公路与京港澳高速、沪昆高速和107国道相连，可直达黄花国际机场，形成铁、公、水、空立体交通网络。[3] [2] 历史春秋战国时，长沙开始在今湘江西岸的三汊矶修筑港城，即后人所谓的“古北津城”。 唐代，长沙成为四大米市之一，长沙港在其中有着关键作用。 清朝康乾时期，长沙城人口大增，港口码头已由清初的9个增至27个。 1904年，长沙港辟为商埠，来往商船络绎不绝。 1995年，交通部确定长沙港为中国内河23个港口主枢纽之一。 1997年，长沙市人民政府选址霞凝建设长沙港口主枢纽。 2003年7月，以集装箱为主长沙新港一期工程竣工。 2006年9月，以件杂货、干散货为主的长沙新港二期工程投产。[4] 统计数据
參考資料外部链接 |
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