鳳山車站 (臺鐵)

此條目介紹的是臺鐵屏東線的鐵路車站。关于高雄捷運橘線的車站，请见「鳳山站 (高雄捷運)」。关于其他同名車站，请见「鳳山車站」。

鳳山車站 Fongshan Station Hōzan[1]（1907年-1945年）
鳳山車站，攝於2025年
位置	臺灣 高雄市鳳山區 曹公里017鄰曹公路137號
地理坐标	22°37′42″N 120°21′45″E / 22.62833°N 120.36250°E / 22.62833; 120.36250
營運者	臺灣鐵路公司
途经线路	屏東線
距离	5.8公里（高雄起）
车站构造
站体类型	地下化車站
站台	兩座島式月台
其他信息
车站代码	4440
电报码	ㄈㄕ
车站等级	二等站
历史
启用日期	1907年10月1日[2] 2018年10月14日（地下化啟用）
营运信息
乘客數量	10,980[3]
排行	第32名（2024年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站 正義 1.6km 往高雄 屏東線 距離高雄5.8km 後庄 3.7km 往枋寮
位置

鳳山車站位於高雄市鳳山區。為臺灣鐵路公司屏東線的鐵路車站，也是高雄市內僅次於高雄車站、新左營車站的第三大站，在高雄縣市合併之前，曾是高雄縣內最重要的鐵路車站。

本站為二等站^[4]，為正義車站、後庄車站之管理站。本站鄰近高雄捷運鳳山站，由大門出站後向右方曹公路直行，直行到光遠路後，續往右方沿著光遠路直走，即可抵達鳳山站2號出口（中華街觀光夜市招牌前）轉乘，步行距離約800公尺，路程約9~10分鐘。

可於站外「臺鐵鳳山站」公車站轉乘10條公車路線、3條公車式小黃路線，或租借YouBike。

• 開發大樓，由現有站體往上興建，興建6+10的大樓，將有青創辦公室、電影院、國民運動中心和商場進駐，工程於2020年11月2日動工，預計2024年3月底完工。

地面層大廳： 1. 出入口 2. 大廳 3. 售票窗口4個（3個一般窗口，1個愛心窗口），電子票證加值於售票窗口受理，非對號自動售票機共4部，設於售票窗口左右兩側。 4. 自動驗票閘門5座（2進3出），可使用：悠遊卡、一卡通、icash 2.0等電子票證。 5. 男廁、女廁、無障礙廁所各一處 6. 無障礙升降梯兩部（付費區內） 7. 台鐵夢工廠 地下一樓穿堂層： 男廁、女廁、無障礙廁所各一處 地下二樓月台層： 第1月台A側 ■第二東主正線（第一股） 南下第一月台（島式月台）　(無障礙升降梯位於3車位置) 屏東線 →→行車方向→→ ※往屏東、潮州、枋寮方向，下一站：（後庄車站） 第1月台B側 ■第一東主正線（第二股） 第2月台A側 ■第一西主正線（第三股） 北上第二月台（島式月台）　（無障礙升降梯位於3車位置） 屏東線 ←←行車方向←← ※往高雄、台南、嘉義方向，下一站：（正義車站） 第2月台B側 ■第二西主正線（第四股）

• 1907年10月1日：設站，當時稱為「鳳山停車場」（日语：鳳山－／ほうざん－ ^{Hōzan－ ?[5][6][1]}），木造結構站房^[7]。
• 1935年：於原址新建磚造結構站房^[8]。
• 1964年：因應出入旅客增加，磚造結構站房擴建完工。
• 1990年12月：原址新建之二樓鋼筋水泥站房完工。
• 2014年6月22日：配合地下化工程，拆除舊站房，啟用於臺灣糖業鐵路鳳山站原址興建的鐵路臨時站房
• 2018年10月13日22時02分，發出最後一班從潮州開往永康的北上第3288次區間車，以及10月13日22時35分（實際上誤點3分，為22時38分開車）發出最後一班從七堵開往潮州的南下第141次自強號後 原平面月臺及鐵軌正式走入歷史。

• 過去車站前有臺糖小港線通過，1909年6月5日通車啟用^[9]，臺糖鳳山站設置於臺鐵車站東側^[10]。由於是南北線重要的列車轉運站，所以偶見搭乘臺鐵旅客因糖鐵調車而等候的情況。
• 1995年5月3日：高雄－鳳山間電車線通電^[11]。
• 1996年7月10日：鳳山－屏東間電車線通電^[11]。
• 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
• 2018年10月14日：配合高雄市區鐵路地下化計畫鳳山車站改建為地下化車站完工，部分公車路線延駛鳳山車站。

• 為2014年6月21日前使用之平面站房，車站內股道配置為七股道，設置一個側式月台、一個島式月台。

站體新建計畫

• 配合鳳山計畫之臨時站房於2014年6月22日啟用，車站內股道配置為三股道，設置一個側式月台、一個島式月台。

地上 二樓	連通層	月臺連絡天橋（無障礙電梯）
平面	2B月臺	←臺鐵屏東線（第二東主正線） 往高雄、屏東方向→
	島式月台
	2A月臺	臺鐵屏東線（第一東主正線） 往屏東、潮州、枋寮、臺東、花蓮方向→
	1月臺	←臺鐵屏東線（西主正線） 往高雄、臺南、臺中、臺北、基隆、蘇澳方向
	側式月台

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  臨時車站，因鐵路地下化通車，已於2018年10月14日停用，現已拆除
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  臨時車站，因鐵路地下化通車，已於2018年10月14日停用，現已拆除
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  臨時站第2B月台（已拆除）
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  臨時站第1與第2A月台（已拆除）

• 於2018年10月14日啟用新的地下車站，目前規劃為樓高12樓的車站，車站內股道配置為四股道、二個島式月台^[12][13]。

鳳山車站設計意象徵圖徵選

因為鐵工局規劃的車站無法讓附近居民滿意，因此開放舉辦徵圖的活動^[14]。

• 2014年2月：建立活動網站，公告相關文件
• 2014年3月：開放報名
• 2014年4月25日：開放民眾票選
• 2014年5月21日：公告徵選結果，第一名從缺

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  因鐵路地下化工程拆除的鳳山車站舊站房，2008年攝
• 
  昔鳳山車站的第一月台，2008年攝，現已拆除
• 
  昔鳳山車站第一月台與第二月台，2013年12月攝，現已拆除。

根據2024年資料，本站每日旅運量約為10,980^[3]，在台鐵各站中排行第32名。

• 高雄市區鐵路地下化計畫

维基共享资源上的相关多媒体资源：鳳山車站

• 臺灣鐵路公司 – 鳳山車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 臺灣驛站之旅 鳳山車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 國家文化資料庫 鳳山車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 鳳山計畫執行現況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• YouTube上的2018.10.13 台鐵高雄鐵路地下化鳳山車站結束營業前一小時月台影像