鴨方站

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鴨方
車站北口(2020年9月)
日语名称
鴨方 – かもがた – Kamogata
车站概览
位置	日本岡山縣淺口市鴨方町（日语：鴨方町）六條院中3214號
地理坐标	34°31′38.8″N 133°35′15.80″E / 34.527444°N 133.5877222°E / 34.527444; 133.5877222
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面2線
其他信息
电报码	モタ
历史
启用日期	1891年（明治24年）7月14日
上車人次 統計年度	平均每日3,116人次（不含下車乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 金光 JR-W08 3.5km 往岡山 山陽本線 JR-W09 距離神戶178.4km 里庄 JR-W10 4.0km 往福山
位置
备注
直營車站 設有綠色窗口

鴨方站（日语：鴨方駅／かもがたえき ^{Kamogata eki */?}）是位於岡山縣淺口市鴨方町（日语：鴨方町）六條院中，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。本站是淺口市的中心車站。近年淺口市與JR西日本將此站改建成跨站式站房，並在站前設置廣場^[1][2]。

1891年（明治24年）「鴨方站」啟用^[3]。當時車站位於淺口郡六條院村，與同郡鴨方村（後來為鴨方町）是在不同位置。六條院村來往改名為六條院町，再在1955年（昭和30年）改名為鴨方町（日语：鴨方町）。在啟用初期，「鴨方站」名稱的由來，是源自路線本來預定建設在鴨方村王寺權現附近。但是，六條院村與鴨方村雙方都希望路線經過該地方，而由於鴨方水上運輸衰退危機使部分鴨方村民反對建設在六條院，根據當地居民的聯簽和請願，車站最後建設在六條院村，但是車站使用當名比較多人認識的「鴨方」^[4]。

• 1891年（明治24年）7月14日：山陽鐵道倉敷站至笠岡站之間開通，此站啟用^[3]。為旅客、貨運車站。
  • 當時車站位於岡山縣淺口郡六條院村六條院中。
• 1906年（明治39年）12月1日：山陽鐵道國有化（日语：鉄道国有法），成為官設鐵道車站^[3]。
• 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱。成為山陽本線車站。
• 1923年（大正12年）
  • 4月：金光站至鴨方站之間成為複線鐵路^[3]。
  • 9月：鴨方站至里庄站之間成為複線鐵路^[3]。
• 1934年（昭和9年）7月15日：六條院村實施町制六條院町，車站位於岡山縣淺口郡六條院町六條院中。
• 1949年（昭和24年）：公共企業團體「日本國有鐵道」成立^[5]。
• 1955年（昭和30年）4月1日：淺口郡六條院町與同郡鴨方町（第一次）合併，成為鴨方町（第二次），車站位於岡山縣淺口郡鴨方町六條院中。
• 1959年（昭和34年）3月：車站鄰近的山精著麥專用線竣工^[5]。
• 1961年（昭和36年）10月：倉敷站至三原站之間電氣化^[5]。
• 1962年（昭和37年）10月24日：昭和天皇與香淳皇后前往竹林寺天文台（國立天文台岡山天體物理觀測所）行幸，特別列車（御召列車）到達此站^[6]。
• 1971年（昭和46年）
  • 8月：終止行李起卸業務^[5]。
  • 11月16日：終止貨物起卸業務^[5]。
• 1986年（昭和61年）：綠色窗口開始營業。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 2006年（平成18年）3月21日：隨著淺口市成立，車站位於岡山縣淺口市鴨方町六條院中。
• 2007年（平成19年）
  • 6月4日：引入可接受ICOCA的自動閘機（日语：自動改札機）。
  • 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
• 2011年（平成23年）3月26日：跨站式站房落成並開始使用。
• 2013年（平成25年）12月21日：鴨方站南方行人天橋（全長60米）開通。舉行了開通典禮^[7]。
• 2016年（平成28年）4月8日：隨著引入CTC^[8][9]，閘口與月台設置了LED式列車出發資訊牌。
• 2019年（平成31年）3月16日：早上上行2班快速「太陽快車（日语：サンライナー）」變為普通列車並停站^[10]。
• 2020年（令和2年）
  • 4月10日：當日起綠色窗口結束營運（預定）^[11][12][13]。
  • 4月11日：當日起為整日無人車站（預定）^[13]。

本站是設有跨站式站房和1面2線的島式月台的地面車站，在跨站式站房設有1處閘口。本站曾是設有單式、島式月台的混合式月台結構。隨後島式月台的只中一邊月台停用，變成2面2線的月台。中線（舊2號月台）的部分路軌已經撒走，剩餘部分現時停泊了維護車輛。隨後，隨著開始建設跨站式站房，舊2號月台向1號月台擴展，成為新1號月台，單式月台（舊1號月台）停止使用（同時舊3號月台改為2號月台）。成為現現1面2線的月台結構。在跨站式站房完成後，繼續設有場內、出發信號機，成為閉塞系統的其中一個區間。

此站是由新倉敷站管理的直營車站，可使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。隨著跨站式站房開始使用，閘口中新設1台IC卡專用的閘機。本站過去的進站音樂與岡山站一樣，但後來改為只有廣播和播放電子鈴。在2012年2月，進站廣播改用JR西日本標準的廣播。在2016年5月12日，隨著運行管理系統改變，車站自動廣播再次更新。

月台	路線	上下行	方向	備註
1	山陽本線	上行	倉敷、岡山方向
2		下行	福山、尾道、廣島方向	廣島方向的列車需在糸崎轉乘

以下為近年1日平均乘車人次^[14]：

道路

• 國道2號
• 岡山縣道194號鴨方停車場線（日语：岡山県道194号鴨方停車場線）

政府機關

• 淺口市政廳（本廳）

學校

• 淺口市立六條院小學
• 岡山山陽高等學校（日语：おかやま山陽高等学校）
• 岡山汽車大學（日语：岡山自動車大学校）

商業機構

• 天滿屋Happy Town（日语：天満屋ハピータウン）鴨方店
• Marunaka（日语：マルナカ (チェーンストア)）鴨方店
• NANBA（日语：ナンバ (ホームセンター)）鴨方店
• EDION（日语：エディオン）鴨方店

金融機關

• 鴨方郵局（日语：鴨方郵便局）
• 中國銀行鴨方分店

名勝、古蹟

• 明王院

• 淺口連繫號（日语：浅口ふれあい号）（北出口、南出口）

西日本旅客鐵道

山陽本線

■快速「太陽快車（日语：サンライナー）」

通過

■普通

金光－鴨方－里庄

• 太田健一, 井原・笠岡・浅口今昔写真集, 樹林舍, 2014-11-17, ISBN 978-4-902731-73-6 
• 教育學部社會科教室內地域研究會. 歴史的町鴨方の変貌 - 陣屋町から近郊住宅地へ. 歷史研究 第29集. 岡山大學. 1987-02-01. 

• 日本鐵路車站列表 Ka

• 鴨方站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道