K117/118次列車是中国铁路运行于首都北京至四川成都之间的快速列车,自1997年4月1日起開行,现由成都局集团成都客运段北京二隊负责客运任务[1]。列车使用3組25G型客车,沿京廣铁路、隴海铁路、焦柳铁路、襄渝铁路、達成铁路及遂成铁路运行,行程2229公里,途经北京、河北、河南、湖北、陝西、四川五省一市。其中北京西站至成都西站运行28小时56分,使用车次为K117次,成都西站至北京西站运行30小时14分,使用车次为K118次。
历史
1997年4月1日,中國铁路實行第一次大提速,拉开了铁路提速的序幕,这次提速实现了历史性突破,在京廣、京滬、京哈三大干线,提速列车最高运行时速达到了140公里。[2]其中成都鐵路局增開了北京西至攀枝花的117/118次特別快車,經京廣、隴海、寶成、成昆線運行,[3]結束攀枝花和涼山地區沒有進京列車的歷史。2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,重新分類和調整列車的等級和車次,117/118次列車隨即改車次為K117/118次。[4]
2008年4月27日,K117/118次列車於新豐鎮至陽平關段改經西康、陽安線運行,取消西安站停靠[5]。
2009年11月11日,K117/118次列車於成都至洛陽東段改經遂成、達成、襄渝、焦柳線運行[6]。
2019年7月29日起,成昆铁路甘洛县境内路段多次发生地质灾害导致线路中断,自7月31日至另有通知为止,K117/118次列车运行区间调整为北京西至成都,成都至攀枝花段停运[7][8]。
2020年2月2日至8日成都始发K118,2月4日至10日北京西始发K117次列车停运[9]。
2022年10月11日,配合成都站封閉並展開擴建工程,K117/118次列车改為成都西站始發終到。[10]
列车编组
列车车底于漫水湾站
K117次列车进入北京西站
K117/118次列車运行使用直供电DC600V的中国铁路25G型客车,配属成都铁路局成都车辆段,列车满编采取19节车厢编组,其中硬座车7辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬臥车9辆、行李车1辆。
机车交路
时刻表
现行时刻
K117次
|
停靠站
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K118次
|
里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程
|
0 |
当天 |
— |
11:36 |
北京西 |
05:18 |
— |
第三天 |
2229
|
64 |
当天 |
12:21 |
12:37 |
涿州 |
↑ |
↑ |
第三天 |
—
|
146 |
当天 |
13:26 |
13:48 |
保定 |
03:25 |
03:31 |
第三天 |
2083
|
281 |
当天 |
15:15 |
15:28 |
石家庄 |
01:59 |
02:05 |
第三天 |
1948
|
328 |
当天 |
15:57 |
16:08 |
高邑 |
↑ |
↑ |
第三天 |
—
|
343 |
当天 |
16:19 |
16:21 |
臨城 |
↑ |
↑ |
第三天 |
—
|
390 |
当天 |
16:50 |
16:52 |
邢台 |
00:45 |
00:48 |
第三天 |
1839
|
442 |
当天 |
17:30 |
17:32 |
邯鄲 |
↑ |
↑ |
第三天 |
—
|
502 |
当天 |
18:23 |
18:26 |
安阳 |
23:38 |
23:42 |
第二天 |
1727
|
609 |
当天 |
19:38 |
19:47 |
新鄉 |
22:22 |
22:26 |
第二天 |
1620
|
689 |
当天 |
20:46 |
21:10 |
郑州 |
21:00 |
21:19 |
第二天 |
1540
|
— |
当天 |
↓ |
↓ |
汝州 |
17:42 |
17:45 |
第二天 |
1334
|
— |
第二天 |
↓ |
↓ |
寶豐 |
17:06 |
17:09 |
第二天 |
1292
|
— |
第二天 |
↓ |
↓ |
魯山 |
16:43 |
16:45 |
第二天 |
1272
|
— |
第二天 |
↓ |
↓ |
南召 |
16:05 |
16:08 |
第二天 |
1228
|
1059 |
第二天 |
02:01 |
02:05 |
南陽 |
15:21 |
15:24 |
第二天 |
1170
|
1188 |
第二天 |
04:03 |
04:28 |
襄陽 |
13:07 |
13:29 |
第二天 |
1041
|
1561 |
第二天 |
08:32 |
08:38 |
安康 |
07:50 |
07:58 |
第二天 |
668
|
— |
第二天 |
↓ |
↓ |
紫陽 |
07:13 |
07:15 |
第二天 |
611
|
1712 |
第二天 |
10:37 |
10:39 |
萬源 |
06:25 |
06:27 |
第二天 |
517
|
1789 |
第二天 |
11:36 |
11:39 |
宣漢 |
↑ |
↑ |
第二天 |
—
|
1837 |
第二天 |
12:21 |
12:27 |
达州 |
04:43 |
04:51 |
第二天 |
392
|
1996 |
第二天 |
14:04 |
14:07 |
南充 |
↑ |
↑ |
第二天 |
—
|
2229 |
第二天 |
16:32 |
— |
成都西 |
— |
23:04 |
当天 |
0
|
历史时刻
K117/118次(2019年7月10日)
K117次
|
停靠站
|
K118次
|
里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程
|
0 |
当天 |
— |
11:36 |
北京西 |
05:10 |
— |
第三天 |
2963
|
64 |
当天 |
12:21 |
12:31 |
涿州 |
↑ |
↑ |
第三天 |
—
|
146 |
当天 |
13:20 |
13:24 |
保定 |
03:25 |
03:29 |
第三天 |
2817
|
206 |
当天 |
14:01 |
14:25 |
定州 |
↑ |
↑ |
第三天 |
—
|
281 |
当天 |
15:18 |
15:28 |
石家庄 |
01:59 |
02:05 |
第三天 |
2682
|
328 |
当天 |
15:57 |
16:08 |
高邑 |
↑ |
↑ |
第三天 |
—
|
343 |
当天 |
16:19 |
16:21 |
臨城 |
↑ |
↑ |
第三天 |
—
|
390 |
当天 |
16:50 |
16:52 |
邢台 |
00:45 |
00:48 |
第三天 |
2573
|
442 |
当天 |
17:30 |
17:32 |
邯鄲 |
↑ |
↑ |
第三天 |
—
|
502 |
当天 |
18:23 |
18:26 |
安阳 |
23:38 |
23:42 |
第二天 |
2461
|
543 |
当天 |
18:55 |
18:57 |
鶴壁 |
↑ |
↑ |
第二天 |
—
|
609 |
当天 |
19:37 |
19:47 |
新鄉 |
22:27 |
22:30 |
第二天 |
2354
|
689 |
当天 |
20:44 |
21:00 |
郑州 |
21:09 |
21:24 |
第二天 |
2274
|
— |
当天 |
↓ |
↓ |
汝州 |
18:17 |
18:20 |
第二天 |
2068
|
937 |
第二天 |
00:18 |
00:22 |
寶豐 |
17:37 |
17:40 |
第二天 |
2026
|
957 |
第二天 |
00:42 |
00:45 |
魯山 |
17:12 |
17:17 |
第二天 |
2006
|
— |
第二天 |
↓ |
↓ |
南召 |
16:28 |
16:35 |
第二天 |
1962
|
1059 |
第二天 |
02:01 |
02:05 |
南陽 |
15:39 |
15:44 |
第二天 |
1904
|
1188 |
第二天 |
04:05 |
04:28 |
襄陽 |
13:27 |
13:52 |
第二天 |
1775
|
— |
第二天 |
↓ |
↓ |
旬陽 |
08:46 |
08:48 |
第二天 |
1446
|
1561 |
第二天 |
08:33 |
08:43 |
安康 |
07:58 |
08:06 |
第二天 |
1402
|
— |
第二天 |
↓ |
↓ |
萬源 |
06:29 |
06:33 |
第二天 |
1251
|
1789 |
第二天 |
11:27 |
11:30 |
宣漢 |
↑ |
↑ |
第二天 |
—
|
1837 |
第二天 |
12:14 |
12:20 |
达州 |
04:46 |
04:56 |
第二天 |
1126
|
— |
第二天 |
↓ |
↓ |
營山 |
03:24 |
03:27 |
第二天 |
1025
|
1996 |
第二天 |
13:59 |
14:20 |
南充 |
02:31 |
02:46 |
第二天 |
967
|
— |
第二天 |
↓ |
↓ |
遂寧 |
01:33 |
01:48 |
第二天 |
900
|
2211 |
第二天 |
17:02 |
17:28 |
成都 |
23:30 |
23:59 |
当天 |
752
|
2306 |
第二天 |
18:42 |
18:45 |
眉山 |
22:08 |
22:12 |
当天 |
657
|
— |
第二天 |
↓ |
↓ |
峨眉 |
21:24 |
21:27 |
当天 |
593
|
— |
第二天 |
↓ |
↓ |
甘洛 |
18:20 |
18:25 |
当天 |
429
|
— |
第二天 |
↓ |
↓ |
普雄 |
17:01 |
17:07 |
当天 |
353
|
2771 |
第三天 |
01:37 |
01:45 |
西昌 |
14:34 |
14:41 |
当天 |
192
|
2905 |
第三天 |
03:56 |
04:02 |
米易 |
12:41 |
12:45 |
当天 |
58
|
2963 |
第三天 |
04:51 |
— |
攀枝花 |
— |
11:54 |
当天 |
0
|
参见
参考资料
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跨局快速列车 |
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K1 - K200 | |
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K201 - K400 | |
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K401 - K600 | |
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K601 - K800 | |
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K801 - K1000 | |
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K1001 - K1200 | |
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K1201 - K1400 | |
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K1401 - K1600 | |
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K1601 - K1800 | |
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K1801 - K2400 | |
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K2401 - K3000 | |
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(灰色字体为未使用车次,删除线为已停运车次,斜体为淡季停运车次) |