K1348/1349、K1350/1347次列车
K1348/1349、K1350/1347次列车是中国铁路运行于广东经济特区深圳至陝西省会西安之间的一对快速旅客列车，自2016年5月15日起开行，由廣州局集團長沙客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿廣深铁路、廣石铁路、京廣铁路和隴海铁路运行，跨越廣東、湖南、湖北、河南、陝西五省，全程2247公里。其中深圳站至西安站运行29小时10分，使用车次为K1348/1349次；西安站至深圳站运行29小时35分，使用车次为K1350/1347次。本班列車是陝西第二對始發進深普速列車。 历史2016年5月15日，中國鐵路調整列車運行圖，這次調圖突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式，增加地级城市之间始发终到的普速列车，亦重點增開中西部地區的旅客列車，帶動當地的發展，方便旅客出行。在新的運行圖中，廣州鐵路集團增開了長沙至西安的K1348/1349、K1350/1347次快速列车，經京廣、隴海線運行，[1]列車車體與當時的海口至西安的K1168/1169、K1170/1167次列車共同套用。 2017年7月1日，K1348/1349、K1350/1347次列車經京廣、廣深線延長至深圳，[2][3]同時列車乘務工作改由廣州客運段擔當，解除與海口至長沙的K1167/1168次列車的套跑關係。 2017年12月28日，K1348/1349、K1350/1347次列車的乘務工作改由長沙客運段擔當，同時列車車體與深圳至衡陽的K9121/9122次列車共同套用。[4] 2019年8月5月至12月30日，為配合深圳站站房提質改造工程，K1348/1349、K1350/1347次列車臨時改為深圳東站始發終到。[5] 2022年8月9日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，K1348/1349、K1350/1347次列车於广州北至石滩区间由原京广线、广深线改经广石线運行[6]，不途經廣州市區。 列车编组K1348/1349、K1350/1347次列车現使用直供電DC600V帶集便器的中国铁路25G型客车，配屬廣州局集團長沙車輛段，列車滿編采取19辆车厢编组，其中硬座车9辆、硬卧车7辆，行李車、餐车和软卧车各1辆。
机车交路
时刻表现行时刻
歷史时刻K1348/1349、K1350/1347次（2022年6月20日）
参见
注释
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