K136/137、K138/135次列车

关于2000-2001年间的K722/723、K724/721次列车，请见「T5682/5683、T5684/5681次列车」。

关于原长沙至上海K135/138、K137/136次列车，请见「Z245/248、Z247/246次列车」。

K136/137、K138/135次旅客列车
原K722/723、K724/721次列车方向牌
概述
开行日期	2009年4月1日
所属铁路局	上海铁路局
担当客运段	南京客运段
当前车次	K136/137、K138/135次
曾用车次	K722/723、K724/721次
列车等级	快速列车
运行区间	南通站 ↔ 昆明站
主要停站	泰州站、扬州站、南京站、 芜湖站、铜陵站、九江站、 醴陵站、株洲站、湘潭站、 湘鄉站、婁底站、新化站、 怀化站、玉屏站、贵阳站、 六盘水站、宣威站、曲靖站
运行时间	41小时05分（K136/137次） 40小时52分（K138/135次）
发车时间	南通站：18:33 昆明站：18:27
终到时间	昆明站：第三日11:38 南通站：第三日11:19
途经线路	宁启铁路、宁铜铁路、铜九铁路、 京九铁路、沪昆铁路、安六高鐵
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K136/137、K138/135次列车是中国铁路运行于江苏南通和云南省會昆明间的快速旅客列车，于2009年4月1日起开行，2014年12月10日起改为现运行区间运行，由上海铁路局南京客运段负责客运乘务。列车使用中国铁路25G型客车，沿宁启铁路、宁铜铁路、铜九铁路、京九铁路、沪昆铁路及安六高鐵運行，途經江苏、安徽、江西、湖南、贵州、云南六省，全程运行2767公里。其中南通站至昆明站運行41小时05分，使用車次為K136/137次；昆明站至南通站運行40小时52分，使用車次為K138/135次。

2009年4月1日，增开南京西至成都的K722/723、K724/721次快速旅客列车，经由合宁、合武、汉丹、襄渝、阳安、宝成线运行，由上海铁路局南京客运段担当^[1]。

2009年5月5日，为保证襄渝双线改造和进川重建物资运输的需要，K722/723、K724/721次列車停运至另有通知时止^[2]。

2012年3月25日起，配合南京西站停止办理客运业务，K722/723、K724/721次列車改為南京站始發終到。^[3]

2012年7月1日，K722/723、K724/721次列車改為成都东站始發終到。^[4]；

2014年12月10日，K722/723、K724/721次列車运行区间改为南通至昆明，并改经宁启、宁铜、铜九、京九、沪昆线运行^[5]，2014年12月30日，配合六盘水枢纽改造完工，K722/723、K724/721次正式开行^[6]。

2019年10月11日，K722/723、K724/721次列车车次改為K136/137、K138/135次，同時列車因淡季暫時改為隔日开行^[7]。

2025年4月10日，K136/137、K138/135次列车於黃桶至水城段改經安六高鐵行走。^[8]

K136/137、K138/135次列车使用配屬上海鐵路局南京车辆段的中国铁路25G型客车，采取18节车厢编组，其中硬座车5辆、硬卧车8辆，软卧车2辆，餐车、行李车和空調發電車各1辆。

• 数据截至2025年4月10日^[9]。