K1360/1361、K1362/1359次列车

K1360/1361、K1362/1359次列车是中国铁路运行于河南南陽至山東煙台之间的一对已經停運的快速旅客列车，自2016年5月15日起开行，由鄭州鐵路局鄭州客运段广州一队负责客运任务^[1]。列车使用3組中国铁路25G型客车，沿焦柳铁路、隴海铁路、京滬铁路、棗臨铁路、新石铁路、膠新铁路、膠濟铁路、藍煙铁路运行，跨越河南、安徽、江蘇、山東四省，全程1355公里。其中南陽站至煙台站运行21小时03分，使用车次为K1360/1361次；煙台站至南陽站运行21小时47分，使用车次为K1362/1359次。

一直以來，南陽沒有去往山東地區的始發列車，只能依賴過路列車，目的地只局限於濟南和青島，旅客去往煙台需要中轉^[2]。2016年5月15日，中國鐵路調整列車運行圖，突破以往以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式，增开地级城市间始发终到普速列车，改善中小城市间的交通条件^[3]。其中鄭州鐵路局增開了南陽至煙台的K1360/1361、K1362/1359次列车，經焦柳、隴海、京滬、棗臨、新石、膠新、膠濟、藍煙線运行^[4]，成為南陽第三趟長途始發列車，同時結束南陽沒有直達列車去往煙台的歷史。

2016年11月21日，因應南陽站改造工程，K1360/1361、K1362/1359次列车縮短至鄭州站始發終到，由於列车車體共同套用關係，因此鄭州至鄧州的4717次列車、鄧州至南陽的4718次列車和南陽至鄭州的4720次列车同時停運。^[5]

2017年4月16日，K1360/1361、K1362/1359次列车正式停運。^[6]

K1360/1361、K1362/1359次列车使用配属鄭州铁路局鄭州车辆段的中国铁路25G型客车，采取18节车厢编组，其中硬臥车7辆、軟臥車1辆、餐车1辆、硬座车8辆、行李车1辆，客车采用直流600V机车直供电。车底同时与鄭州至鄧州的4717次列車、鄧州至南陽的4718次列車和南陽至鄭州的4720次列车共同套用，具体执行为：鄭州开4717次至鄧州→鄧州开4718次至南陽→南陽开K1360/1361次至煙台→煙台开K1362/1359次至南陽→南陽开4720次至鄭州。

• 数据截至2016年5月15日^[7]。