K1371/1372次列车是中国铁路运行于中央直轄市上海至江西九江之间的快速列车,自2016年5月15日起开行,现由南昌局集團南昌客运段负责客运任务。列车使用25G型客车,沿滬昆铁路和衢九铁路運行,行程754公里,途经上海、浙江、江西兩省一市。其中上海松江站至九江站运行9小时59分,使用车次为K1371次,九江站至上海松江站运行10小时26分,使用车次为K1372次。
历史
2016年5月15日,中國鐵路實施新的列車運行圖,這次調圖突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式,增加地级城市之间始发终到的普速列车,緩解大型城市铁路客运能力饱和的矛盾,以及服务新型城镇化建设。同時亦重點增開中西部地區的旅客列車,帶動當地的發展,方便旅客出行。[1]其中南昌鐵路局新增無錫至九江的K1371/1370、K1369/1372次快速列车,經京滬、滬昆、京九線運行。[2]同年9月10日,配合無錫站普速場改建,K1371/1370、K1369/1372次列車縮短至蘇州。[3]
值得一提,當時本班列車只在春運和節假日開行。[4][5]2017年12月30日,配合衢九铁路全線通車,K1371/1370、K1369/1372次列車於衢州至九江段改經衢九線運行,同時改為九江至上海南間每日開行,車次改為K1371/1372次[6]。
2024年7月1日至12月25日,因上海南站启动设施更新改造工程,K1371/1372次列车临时停运[7]。
2025年1月5日,K1371/1372次列车改為新啟用的上海松江站始發終到。
列车编组
K1371/1372次列车目前使用直供電DC600V帶集便器的中国铁路25G型客车,配属南昌局集團南昌車輛段,列車滿編采取17节编组,其中硬座车6辆,硬臥车9辆,餐車和軟臥车各1辆。列車車體同时与井岡山至上海松江的K271/272次列车共同套用,具体执行为:九江开K1372次至上海松江→上海松江开K271次至井岡山→井岡山开K272次至上海松江→上海松江开K1371次至九江。
机车交路
和谐3D型电力机车牵引K1371次列车抵達衢州站
K1371/1372次列车全程由南昌局集團使用南昌機務段的和谐1D型电力机车或和谐3D型电力机车牵引,机车可直接向列车提供电能,用于列车内空调和水炉等设备需要,因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。
运行时刻
现行时刻
K1371次
|
停靠站
|
K1372次
|
里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程
|
0 |
当天 |
— |
11:25 |
上海松江 |
06:01 |
— |
第二天 |
754
|
54 |
当天 |
11:59 |
12:02 |
嘉興 |
04:57 |
05:03 |
第二天 |
700
|
— |
当天 |
↓ |
↓ |
海寧 |
04:36 |
04:39 |
第二天 |
672
|
162 |
当天 |
13:18 |
13:26 |
杭州南 |
03:24 |
03:28 |
第二天 |
592
|
286 |
當天 |
14:37 |
14:40 |
義烏 |
↑ |
↑ |
第二天 |
—
|
334 |
当天 |
15:22 |
15:28 |
金華 |
01:28 |
01:34 |
第二天 |
420
|
420 |
當天 |
16:35 |
16:44 |
衢州 |
↑ |
↑ |
第二天 |
—
|
453 |
當天 |
17:06 |
17:10 |
常山 |
↑ |
↑ |
當天 |
—
|
534 |
當天 |
18:20 |
18:39 |
婺源 |
22:09 |
22:13 |
當天 |
220
|
603 |
當天 |
19:32 |
19:36 |
景德鎮北 |
21:23 |
21:28 |
当天 |
151
|
638 |
當天 |
19:59 |
20:03 |
鄱陽北 |
20:55 |
20:59 |
当天 |
116
|
690 |
當天 |
20:34 |
20:44 |
都昌 |
20:21 |
20:24 |
当天 |
64
|
— |
當天 |
↓ |
↓ |
湖口 |
19:56 |
20:00 |
当天 |
30
|
754 |
當天 |
21:54 |
— |
九江 |
— |
19:35 |
当天 |
0
|
歷史时刻
K1371/1372次(2023年7月1日)
K1371次
|
停靠站
|
K1372次
|
里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程
|
0 |
当天 |
— |
11:01 |
上海南 |
09:47 |
— |
第二天 |
780
|
26 |
当天 |
11:28 |
11:32 |
松江 |
↑ |
↑ |
第二天 |
—
|
80 |
当天 |
12:04 |
12:08 |
嘉興 |
08:10 |
08:15 |
第二天 |
700
|
— |
当天 |
↓ |
↓ |
海寧 |
07:48 |
07:52 |
第二天 |
672
|
188 |
当天 |
13:11 |
13:18 |
杭州南 |
06:52 |
06:59 |
第二天 |
592
|
360 |
当天 |
15:41 |
15:55 |
金華 |
03:59 |
04:05 |
第二天 |
420
|
446 |
當天 |
16:49 |
16:55 |
衢州 |
↑ |
↑ |
第二天 |
—
|
479 |
當天 |
17:17 |
17:21 |
常山 |
↑ |
↑ |
第二天 |
—
|
560 |
當天 |
18:43 |
18:54 |
婺源 |
↑ |
↑ |
第二天 |
—
|
629 |
當天 |
20:05 |
20:09 |
景德鎮北 |
23:49 |
23:55 |
当天 |
151
|
664 |
當天 |
20:32 |
20:35 |
鄱陽 |
23:21 |
23:25 |
当天 |
116
|
716 |
當天 |
21:06 |
21:09 |
都昌 |
22:46 |
22:50 |
当天 |
64
|
750 |
當天 |
21:30 |
21:33 |
湖口 |
22:21 |
22:25 |
当天 |
30
|
780 |
當天 |
21:54 |
— |
九江 |
— |
22:00 |
当天 |
0
|
K1371/1372次(2022年12月26日)
K1371次
|
停靠站
|
K1372次
|
里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程
|
0 |
当天 |
— |
11:02 |
上海南 |
04:15 |
— |
第二天 |
780
|
26 |
当天 |
11:29 |
11:32 |
松江 |
↑ |
↑ |
第二天 |
—
|
80 |
当天 |
12:04 |
12:08 |
嘉興 |
03:13 |
03:16 |
第二天 |
700
|
188 |
当天 |
13:11 |
13:17 |
杭州南 |
02:08 |
02:12 |
第二天 |
592
|
360 |
当天 |
15:41 |
15:56 |
金華 |
00:28 |
00:34 |
第二天 |
420
|
446 |
當天 |
16:48 |
16:53 |
衢州 |
↑ |
↑ |
當天 |
—
|
479 |
當天 |
17:15 |
17:22 |
常山 |
↑ |
↑ |
当天 |
—
|
560 |
當天 |
18:43 |
18:54 |
婺源 |
22:20 |
22:23 |
当天 |
220
|
629 |
當天 |
20:05 |
20:09 |
景德鎮北 |
21:33 |
21:39 |
当天 |
151
|
664 |
當天 |
20:32 |
20:35 |
鄱陽 |
21:06 |
21:09 |
当天 |
116
|
716 |
當天 |
21:06 |
21:09 |
都昌 |
20:32 |
20:35 |
当天 |
64
|
750 |
當天 |
21:30 |
21:33 |
湖口 |
20:08 |
20:11 |
当天 |
30
|
780 |
當天 |
21:54 |
— |
九江 |
— |
19:47 |
当天 |
0
|
参见
参考资料
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跨局快速列车 |
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K1 - K200 | |
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K201 - K400 | |
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K401 - K600 | |
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K601 - K800 | |
---|
K801 - K1000 | |
---|
K1001 - K1200 | |
---|
K1201 - K1400 | |
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K1401 - K1600 | |
---|
K1601 - K1800 | |
---|
K1801 - K2400 | |
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K2401 - K3000 | |
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|
(灰色字体为未使用车次,删除线为已停运车次,斜体为淡季停运车次) |
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线路 | |
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部分车次 | |
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直属站段 | 车站 | |
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车务段 | |
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客运段 | |
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机务段 | |
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工务段 |
- 南昌工务段
- 南昌高铁基础设施段
- 鹰潭工务段
- 赣州工务段
- 萍乡工务段
- 福州工务段
- 南平工务段
- 永安工务段
- 龙岩工务段
- 厦门工务段
|
---|
电务段 | |
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车辆段 | |
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供电段 | |
---|
其他 |
- 九江桥工段
- 南昌房建生活段
- 南昌通信段
- 南昌货物供应段
- 南昌铁路保洁段
- 鹰潭工务机械段
- 福州房建生活段
|
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|
---|