K267/268次列车

K267/268次旅客列车
列车方向牌（2023年10月）
概述
开行日期	1993年4月1日
所属铁路局	廣州局集團
担当客运段	長沙客运段
当前车次	K267/268次
曾用车次	275/276次 417/418次
列车等级	快速列车
运行区间	北京西站 ↔ 懷化站
主要停站	保定站、石家莊站、邯鄲站、 新鄉站、焦作站、南陽站、 襄陽站、荊門站、澧縣站、 石門縣北站、張家界站、吉首站、 麻陽站
运行时间	27小时33分（K267次） 27小时08分（K268次）
发车时间	北京西站：13:13 懷化站：08:38
终到时间	懷化站：次日16:46 北京西站：次日11:46
途经线路	京廣铁路、新月鐵路、焦柳铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K267/268次列车是中国铁路运行于首都北京至湖南懷化之间的快速列车，自1993年4月1日起開行，现由廣州局集團長沙客運段懷京車隊负责客运任务，^[1]是湘西地區的首班始發進京列車。列车使用3組25G型客车，沿京廣铁路、新月鐵路及焦柳铁路運行，行程1886公里，途经北京、河北、河南、湖北及湖南四省一市。其中北京西站至懷化站运行27小时33分，使用车次为K267次，懷化站至北京西站运行27小时08分，使用车次为K268次。

K267/268次列車的前身是鄭州至懷化的275/276次直通旅客快車，於1993年4月1日隨著中國鐵路運行圖調整而新增。^[2]1997年4月1日，中國鐵路實施第一次大提速，275/276次列車更改車次為417/418次，同時經京廣線延長至北京西，^[3]自此結束湘西長期沒有始發進京列車的歷史，亦使吉首、張家界等地去往北京免除了轉車的不便。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分类列車等級和車次，^[4]417/418次列車更改車次為K267/268次，單程比此前提速近9小時。^[5]

2012年12月21日，配合京廣高鐵全線通車，北京西站須騰出月台供高鐵列車到發，K267/268次列車改為北京站始發終到。^[6]

2016年5月15日，K267/268次列車改回北京西站始發終到。^[7]

2024年1月10日，K267/268次列車於新鄉至關林段改經新月、焦柳線行走，取消鄭州站折角。^[8]

K267/268次列车使用配属廣州局集團長沙车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取19节车厢编组，其中硬臥车12辆、硬座车4辆、軟臥車、餐車及行李車各1輛，客車採用直流600V機車直供電，並配備集便器。

• 数据截至2024年1月10日。