K321/322次列车是中国铁路运行于辽宁港口城市大连至黑龙江西部城市齐齐哈尔之间的一对快速旅客列车,自1998年10月1日起开行,2024年6月15日起按现区间开行,现由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段负责客运任务。列车使用2组中国铁路25G型客车,沿沈大铁路、京哈铁路、滨洲铁路、平齐铁路运行,纵贯东北三省,全程1234公里。其中大连站至齐齐哈尔站运行16小时04分,使用车次为K321次;齐齐哈尔站至大连站运行14小时32分,使用车次为K322次。
历史
1998年10月1日,伴随中国铁路第二次大提速,哈尔滨铁路局开行大连至齐齐哈尔581/582次列车,经沈大铁路、京哈铁路、平齐铁路、通让铁路、滨洲铁路和平齐铁路运行,2年后的10月21日,列车车次改为2209/2210次[1][2]。
2016年5月15日,2209/2210次列车于齐齐哈尔至长春间改经齐北铁路、滨北铁路、京哈铁路运行,车次改为2207/2210、2209/2208次[3]。
2017年4月16日,2207/2210、2209/2208次列车运行区间改为黑河至大连间运行,车次改为2209/2210次,延长区段经北黑铁路,其中2209次列车在王岗至徐家间由京哈线、滨洲线、江北联络线改经王孙线、拉滨线、滨北线运行,并在哈尔滨东站办理客运业务[1][4]。
2020年7月,2209/2210次列车升级为快速列车,车次改为K2209/2210次[5]。
2022年6月20日,黑河至大连K2209/2210次列车调整为讷河/齐齐哈尔至大连间运行,同时升级为T331/332次列车,车底更换为中国铁路25K型客车,开行初期由于运力不足,致使T331次列车终到站为齐齐哈尔站,齐齐哈尔至讷河方向需通过加开K7131次列车来解决运力不足的问题[6]。
2024年6月15日,T331/332次列车双向调整至齐齐哈尔站始发、终到[7]。
2025年7月1日,T331/332次列车降级为K321/322次列车,并改用中国铁路25G型客车[8]。
列车编组
现时编组
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历史编组
T331/332次列车目前使用配属哈尔滨铁路局齐齐哈尔北车辆段的中国铁路25K型客车,列车采取17辆编组,其中硬座车8辆,硬卧车6辆,软卧车、餐车和空调发电车各1辆。
机车交路
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时刻表
K321次
|
停靠站
|
K322次
|
里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程
|
0 |
当日 |
— |
14:21 |
大连 |
10:12 |
— |
次日 |
1234
|
33 |
当日 |
14:46 |
14:49 |
金州 |
↑ |
↑ |
次日 |
—
|
105 |
当日 |
15:41 |
15:44 |
瓦房店 |
08:46 |
08:49 |
次日 |
1129
|
179 |
当日 |
16:40 |
16:43 |
熊岳城 |
↑ |
↑ |
次日 |
—
|
— |
当日 |
↓ |
↓ |
盖州 |
07:33 |
07:36 |
次日 |
1024
|
272 |
当日 |
17:55 |
17:58 |
海城 |
↑ |
↑ |
次日 |
—
|
308 |
当日 |
18:24 |
18:27 |
鞍山 |
06:20 |
06:23 |
次日 |
926
|
333 |
当日 |
18:45 |
18:48 |
辽阳 |
05:59 |
06:02 |
次日 |
901
|
397 |
当日 |
19:38 |
19:49 |
沈阳 |
05:03 |
05:16 |
次日 |
837
|
467 |
当日 |
20:35 |
20:38 |
铁岭 |
↑ |
↑ |
次日 |
—
|
501 |
当日 |
21:00 |
21:03 |
开原 |
↑ |
↑ |
次日 |
—
|
532 |
当日 |
21:25 |
21:27 |
昌图 |
↑ |
↑ |
次日 |
—
|
585 |
当日 |
22:08 |
22:11 |
四平 |
↑ |
↑ |
次日 |
—
|
700 |
当日 |
23:25 |
23:33 |
长春 |
01:36 |
01:51 |
次日 |
534
|
946 |
次日 |
02:19 |
02:46 |
哈尔滨 |
22:53 |
23:01 |
当日 |
288
|
— |
次日 |
↓ |
↓ |
肇东 |
22:05 |
22:09 |
当日 |
225
|
— |
次日 |
↓ |
↓ |
大庆西 |
20:52 |
20:57 |
当日 |
118
|
1234 |
次日 |
06:25 |
— |
齐齐哈尔 |
— |
19:40 |
当日 |
0
|
历史时刻
T331/332次(2025年1月5日)
T331次
|
停靠站
|
T332次
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里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程
|
0 |
当日 |
— |
14:22 |
大连 |
10:12 |
— |
次日 |
1234
|
33 |
当日 |
14:46 |
14:49 |
金州 |
↑ |
↑ |
次日 |
—
|
105 |
当日 |
15:39 |
15:43 |
瓦房店 |
08:46 |
08:50 |
次日 |
1129
|
179 |
当日 |
16:38 |
16:42 |
熊岳城 |
↑ |
↑ |
次日 |
—
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210 |
当日 |
17:02 |
17:05 |
盖州 |
07:34 |
07:36 |
次日 |
1024
|
240 |
当日 |
17:32 |
17:35 |
大石桥 |
07:10 |
07:13 |
次日 |
994
|
272 |
当日 |
18:00 |
18:03 |
海城 |
↑ |
↑ |
次日 |
—
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308 |
当日 |
18:27 |
18:30 |
鞍山 |
06:18 |
06:21 |
次日 |
926
|
333 |
当日 |
18:47 |
18:50 |
辽阳 |
05:59 |
06:01 |
次日 |
901
|
397 |
当日 |
19:37 |
19:49 |
沈阳 |
05:08 |
05:16 |
次日 |
837
|
467 |
当日 |
20:35 |
20:38 |
铁岭 |
↑ |
↑ |
次日 |
—
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501 |
当日 |
21:00 |
21:03 |
开原 |
↑ |
↑ |
次日 |
—
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532 |
当日 |
21:25 |
21:27 |
昌图 |
↑ |
↑ |
次日 |
—
|
585 |
当日 |
22:08 |
22:11 |
四平 |
03:06 |
03:08 |
次日 |
649
|
700 |
当日 |
23:25 |
23:36 |
长春 |
01:36 |
01:51 |
次日 |
534
|
946 |
次日 |
02:17 |
02:46 |
哈尔滨 |
22:05 |
23:03 |
当日 |
288
|
— |
次日 |
↓ |
↓ |
肇东 |
22:10 |
22:13 |
当日 |
225
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— |
次日 |
↓ |
↓ |
大庆西 |
21:05 |
21:11 |
当日 |
118
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1234 |
次日 |
06:25 |
— |
齐齐哈尔 |
— |
19:55 |
当日 |
0
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参见
参考资料
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跨局快速列车 |
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K1 - K200 | |
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K201 - K400 | |
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K401 - K600 | |
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K601 - K800 | |
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K801 - K1000 | |
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K1001 - K1200 | |
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K1201 - K1400 | |
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K1401 - K1800 | |
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K1801 - K3000 | |
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(灰色字体为未使用车次,删除线为已停运车次,斜体为淡季停运车次) |
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线路 | |
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担当 列车 | |
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直属 站段 | 车站 | |
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车务段 |
- 哈尔滨
- 齐齐哈尔
- 大庆
- 牡丹江
- 鸡西
- 佳木斯
- 绥化
- 海拉尔
- 加格达奇
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客运段 | |
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机务段 | |
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工务段 |
- 哈尔滨
- 齐齐哈尔
- 大庆
- 牡丹江
- 鸡西
- 佳木斯
- 绥化
- 海拉尔
- 加格达奇
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电务段 | |
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车辆段 |
- 哈尔滨
- 三棵树
- 齐齐哈尔
- 齐齐哈尔北
- 哈尔滨动车段
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供电段 | |
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房产 建筑段 | |
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公安局 | |
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