K429/430次列车

K429/430次旅客列车
列车方向牌（2015年5月）
概述
开行日期	1993年4月1日
所属铁路局	沈阳铁路局
担当客运段	长春客运段
当前车次	K429/430次
曾用车次	537/538次、2537/2538次
列车等级	快速列车
运行区间	北京站 ↔ 通化站
主要停站	唐山北站、秦皇岛站、沈阳北站、 西丰站、辽源站、东丰站、 梅河口站、柳河站、三源浦站
运行时间	17小时41分（K429次） 16小时53分（K430次）
发车时间	北京站：11:35 通化站：17:29
终到时间	通化站：次日05:16 北京站：次日10:22
途经线路	京哈铁路、沈山铁路、开源铁路、 四梅铁路、梅集铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K429/430次列车是中国铁路运行于首都北京市至吉林省通化市的一趟快速列车，自1993年4月1日起开行，2007年4月18日起按现车次开行，现由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务，列车使用2组中国铁路25G型客车，沿京哈铁路、沈山铁路（北京→通化方向）、开源铁路、四梅铁路、梅集铁路运行，途径北京市、河北省、辽宁省、吉林省三省一市。其中北京站至通化站运行17小时41分，全程1150公里，使用车次为K429次；通化站至北京站运行16小时53分，全程1120公里，使用车次为K430次。

1993年4月1日，沈阳铁路局将沈阳至北京的237/238次与通化至沈阳的333/334次套跑，即本对列车的前身^[1]。

1997年4月1日，237/238次列车改为北京至通化间运行，车次变更为537/538次，列车满编17节编组^[2]，3年后的10月21日，车次改为2537/2538次^[1][3]。

2007年4月18日，伴随中国铁路第六次大调图，2537/2538次列车改为K429/430次列车^[4]。

2012年7月1日起，K429次于山海关至沈阳北间由京哈线改经沈山线行走^[1]。

2018年7月1日，K429/430次列车于开原至辽源段改经开源铁路运行，取消四平站调向^[5]。

2025年新通化站启用后，本对列车将调整至新车站始发、终到^[6]。

K429/430次列车目前使用配属沈阳铁路局长春车辆段供电制式为AC380V的中国铁路25G型客车，列车采取17辆编组，其中硬座车5辆，硬卧车8辆，软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1辆。

• 数据截至2025年1月5日^[7]。