K603/604次列车

K603/604次旅客列车
K603/604次旅客列车
	列车水牌（2021年6月），套跑临汾-运城的8845/4628次列车以及北京-清河城的K5225/5226次管内临客
概述
开行日期	1981年
所属铁路局	太原铁路局
担当客运段	太原客运段
当前车次	K603/604次
曾用车次	273/274次，373/374次，203/204次，K703/704次，N203/204次
列车等级	快速列车
运行区间	北京西站 ↔ 运城站
主要停站	灵丘站、五台山站、原平站、; 太原站、临汾站、侯马站
运行时间	17小时9分（K603次）; 17小时6分（K604次）
发车时间	北京西站：22:10; 运城站：12:10
终到时间	运城站：次日15:19; 北京西站：次日05:16
途经线路	京原铁路、同蒲铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车和中国铁路25A型客车

K603/604次列车是中国铁路一班运行于首都北京与山西西南部城市运城之间的快速旅客列车，现由太原铁路局太原客运段运京车队担当客运任务^[1]。列车使用25G型客车，有时也混编有25A型客车，沿京原铁路、同蒲铁路运行，全程963公里，跨越北京、河北、山西两省一市，其中北京西站至运城站运行17小时9分，使用车次为K603次；运城站至北京西站运行17小时6分，使用车次为K604次。作为运城唯一的进京普速列车，该列车在北京铁路局和太原铁路局先后多次被评为“红旗列车”。^[1]^[2]这班列车是目前京原线上仅有的2对图定旅客列车之一，也是少数最后使用25A型客车的图定旅客列车之一。

历史

1981年，北京与太原间开行经京广、石太线运行的273/274次直通旅客快车^[3]，这班京太直快于1983年6月1日延长至运城，延长区段经南同蒲线运行，京太段亦改经京原、北同蒲线，当时与临汾隔日始发（终到），成为现时K603/604次的前身。^[4]^[5]1985年，该列车的车次改为373/374次，并改为每日开行至运城。1986年，由于运城站改造，373次改为周二、三、六、日终到运城，周一、四、五终到临汾，374次周二、三、六、日从运城始发，周一、四、五从礼元始发。

1987年4月1日，中国铁路调整列车运行图，373/374次列车的北京-太原段改经京广、石太线运行。^[6]该列车同时套跑运城至风陵渡的587次、风陵渡至临汾的588次、临汾至运城的589次普通旅客列车。^[3]1991年，该列车套跑的车次改为临汾至运城的589/590次。

1996年1月21日，373/374次列车改在新建的北京西站到发。^[7]1997年4月1日，373/374次列车升级为203/204次局管内特别快车，改用空调车底，经由不变，套跑的589/590次列车改为889/890次列车。^[8]1998年10月1日，中国铁路第二次大提速，889/890次升级为689/690次普通旅客快车。^[9]

2000年10月21日，在中国铁路第三次大提速中，203/204次改为K703/704次列车，套跑的689/690次列车则改为4489/4490次列车。2004年4月18日，K703/704次改为N203/204次，原车次得以留空，2008年12月21日在哈尔滨至青岛北的K702/703、K704/701次列车上重新启用。2005年，N203/204次套跑的4489/4490次列车延长至太原，并改为4527/4528次列车。2007年4月18日，因太原铁路局成立，N203/204次管内快速列车改为K603/604次跨局快速列车，并改经京九、石德、石太线运行。^[10]同时其套跑的4527/4528次列车改为4627/4628次列车。4627次因太原站改造而自2008年7月1日起在临汾断开，太原铁路局同时新增太原至临汾的4631次。

2009年4月1日，运城～北京西K604/3次改经由北同蒲、京原线运行。^[11]2012年9月21日起运城始发K604次、9月22日北京始发K603次改为北京站始发终到。^[12]同年12月21日，运城—太原4628次改为终到临汾站，担当不变，临汾至运城的4627次改为6845次，太原至临汾的4631次停运。

K603/604次曾套跑北京至衡水的6439/6440次列车，后者已于2013年9月12日停运，并被L7739/7740次临时旅客列车取代，2015年7月1日又改为K7771/7772次图定快速列车，由T63/64次列车套跑。^[13]^[14]^[15]^[16]

2022年6月20日，配合北京丰台站重建完成並投入使用，K603/604次列车改為北京丰台站始發終到。^[17]

2023年7月29日，因京津冀暴雨导致京原铁路中断，K603/604次列车暂时停运^[18]，2023年11月15日恢复开行^[19]。

2025年1月5日铁路一季度调图后，原北京西站开往太原站的K601/602次列车停运，K603/604次列车由北京丰台站始发终到调整为北京西站始发终到。

列车编组

K603/604次列车目前主要使用中国铁路25G型客车，有时混编有最初用于北京铁路局干线旅客列车的中国铁路25A型客车，采取16节编组，其中硬卧车7辆，软卧车、餐车、行李车、空调发电车各1辆，硬座车5辆。

车厢编号	1	2-8	9	10	11-15	16
车型	XL25B 行李车	YW25G、YW25A 硬卧车	RW25G 软卧车	CA25G 餐车	YZ25G、YZ25A 硬座车	KD25G 空调发电车

机车交路

车站区段	北京西 ↔ 灵丘	灵丘 ↔ 运城
本务机车配属司机更替	东风4D型柴油机车京局京段北京司机	和谐3C型电力机车太局太段太原司机，太原换司机

时刻表

现行时刻

数据截至2025年7月1日：

K603次				停靠站	K604次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当日	—	22:10	北京西	05:16	—	次日	974
11	当日	22:26	22:32	北京丰台	↑	↑	次日	—
—	当日	↓	↓	涞源	01:23	01:27	次日	768
259	次日	03:09	03:32	灵丘	00:01	00:24	次日	715
333	次日	04:44	04:48	五台山	22:41	22:44	当日	641
361	次日	05:12	05:14	繁峙	22:15	22:17	当日	613
392	次日	05:39	05:41	代县	21:48	21:50	当日	582
440	次日	06:25	06:30	原平	21:06	21:10	当日	534
476	次日	06:56	07:01	忻州	20:31	20:36	当日	498
564	次日	08:15	08:34	太原	19:13	19:21	当日	410
589	次日	08:55	08:59	榆次	18:22	18:26	当日	385
625	次日	09:25	09:27	太谷	17:50	17:53	当日	349
648	次日	09:44	09:46	祁县	↑	↑	当日	—
670	次日	10:02	10:05	平遥	17:15	17:18	当日	304
701	次日	10:27	10:35	介休	16:50	16:54	当日	273
—	次日	↓	↓	灵石	16:16	16:18	当日	246
771	次日	11:48	11:50	霍州	15:28	15:31	当日	203
836	次日	12:48	12:54	临汾	14:27	14:35	当日	138
862	次日	13:13	13:15	襄汾	14:02	14:04	当日	112
896	次日	13:48	13:56	侯马	13:29	13:33	当日	78
919	次日	14:22	14:24	东镇	12:58	13:00	当日	55
931	次日	14:36	14:43	闻喜	12:44	12:46	当日	43
974	次日	15:19	—	运城	—	12:10	当日	0

历史时刻

K603/604次（2022年6月20日）

K603次				停靠站	K604次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当日	—	17:28	北京豐臺	05:02	—	次日	963
119	当日	19:36	19:38	白涧	↑	↑	次日	—
195	当日	20:59	21:01	涞源	01:23	01:27	次日	768
248	当日	22:09	22:32	灵丘	00:01	00:24	次日	715
322	次日	00:07	00:10	五台山	22:46	22:49	当日	641
350	次日	00:34	00:36	繁峙	22:20	22:22	当日	613
381	次日	01:01	01:03	代县	21:53	21:55	当日	582
429	次日	01:42	01:45	原平	21:12	21:15	当日	534
465	次日	02:09	02:13	忻州	20:39	20:42	当日	498
553	次日	03:28	03:38	太原	19:12	19:28	当日	410
—	次日	↓	↓	榆次	18:22	18:26	当日	385
—	次日	↓	↓	太谷	17:52	17:55	当日	349
659	次日	04:48	04:51	平遥	17:18	17:21	当日	304
690	次日	05:12	05:14	介休	16:53	16:57	当日	273
—	次日	↓	↓	灵石	16:19	16:21	当日	246
760	次日	06:27	06:29	霍州	15:32	15:34	当日	203
825	次日	07:32	07:38	临汾	14:26	14:32	当日	138
—	次日	↓	↓	襄汾	14:02	14:04	当日	112
885	次日	08:27	08:30	侯马	13:29	13:33	当日	78
—	次日	↓	↓	东镇	12:58	13:00	当日	55
920	次日	09:05	09:07	闻喜	12:44	12:46	当日	43
963	次日	09:43	—	运城	—	12:10	当日	0

373/374次（1992年4月21日）

373次				停靠站	374次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当日	—	15:32	北京	08:37	—	次日	926
—	当日	↓	↓	丰台	08:13	08:16	次日	909
70	当日	16:29	16:31	涿州	07:23	07:26	次日	856
—	当日	↓	↓	高碑店	06:58	07:02	次日	836
98	当日	16:56	16:58	定兴	06:42	06:46	次日	828
—	当日	↓	↓	徐水	06:10	06:14	次日	798
152	当日	17:36	17:46	保定	05:40	05:50	次日	774
212	当日	18:28	18:32	定州	04:50	04:55	次日	714
289	当日	19:29	19:42	石家庄北	03:38	04:00	次日	637
326	当日	20:29	20:32	井陉	02:44	02:51	次日	600
395	当日	22:03	22:12	阳泉	01:05	01:15	次日	531
—	次日	↓	↓	赛鱼	00:48	00:54	次日	524
433	当日	23:20	23:25	寿阳	00:02	00:07	次日	493
487	次日	00:28	00:33	榆次	22:51	22:55	当日	439
514	次日	01:00	01:15	太原	22:10	22:25	当日	412
541	次日	01:41	01:45	榆次	21:38	21:44	当日	385
577	次日	02:18	02:28	太谷	21:01	21:04	当日	349
600	次日	02:48	02:52	祁县	20:39	20:41	当日	326
622	次日	03:12	03:18	平遥	20:17	20:21	当日	304
653	次日	03:45	03:57	介休	19:44	19:52	当日	273
680	次日	04:23	04:32	灵石	19:15	19:17	当日	246
700	次日	04:51	04:56	富家滩	↑	↑	当日	—
723	次日	06:27	06:29	霍州	18:30	18:32	当日	203
735	次日	05:48	05:51	辛置	18:10	18:13	当日	191
750	次日	06:06	06:10	赵城	17:53	17:55	当日	176
765	次日	06:24	06:30	洪洞	17:31	17:34	当日	161
788	次日	06:50	07:03	临汾	16:59	17:11	当日	138
814	次日	07:31	07:34	襄汾	16:31	16:33	当日	112
842	次日	08:06	08:08	侯马北	15:58	16:00	当日	84
848	次日	08:15	08:21	侯马	15:43	15:51	当日	78
862	次日	08:40	08:42	礼元	15:25	15:27	当日	64
871	次日	08:53	08:55	东镇	15:12	15:14	当日	55
883	次日	09:08	09:10	闻喜	14:57	14:59	当日	43
899	次日	09:26	09:28	水头	14:38	14:40	当日	27
926	次日	09:56	—	运城	—	14:06	当日	0

参见

太原铁路局三进列车

进京列车

进沪列车

进穗列车

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 太原客运段K604次列车服务旅客侧记. 人民网-山西频道. 2015-05-11 [2015-08-15]. （原始内容存档于2016-03-04）.
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