K768/769、K770/767次列车

K768/769、K770/767次列车，是中国铁路一班运行于陝西西南部城市漢中至廣東東莞的一趟快速列车，自2009年4月1日起按現車次开行，现由西安局集团西安客运段北广车队负责客运任务，是陽安铁路沿线的首班进穗列车。列車使用中国铁路25G型客车，沿陽安铁路、襄渝铁路、漢丹铁路、京廣铁路、广石铁路及广深铁路运行，跨越陝西、湖北、湖南、廣東四省，全程2082公里。其中漢中站至東莞東站运行26小时38分，使用车次为K768/769次；東莞東站至漢中站运行26小时44分，使用车次为K767/770次。

K768/769、K770/767次列車的前身是武昌至廣州的297/298次直通旅客快車，於1995年開行。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，^[1]297/298次列車更改車次為597/598次。^[2]2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分类列車等級和車次，将过去的国际列车、准高速、快速、特快、直快、普快、慢车七个等级，调整为特快、快速和普快三个等级，^[3]597/598次列車隨即更改車次為2269/2270次。^[4]

2006年1月28日，2269/2270次列車與漢中（安康）至武昌的4758/4755、4756/4757次列車合併，改為漢中至廣州間運行，車次改為2268/2269、2270/2267次^[5]。

2007年，2268/2269、2270/2267次列車改為1188/1189、1190/1187次。

2009年4月1日，1188/1189、1190/1187次列車升級為快速列车，車次改為K768/769、K770/767次。^[6]

2017年4月14日至27日，因應陽安铁路集中修工程，K768/769、K770/767次列车臨時縮短至安康。^[7]

2017年10月26日至12月29日，K768/769、K770/767次列车再度臨時縮短至安康。^[8]

2021年6月25日，K768/769、K770/767次列车延長至東莞東。^[9]

2022年8月9日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，K768/769、K770/767次列车於广州北至石滩段由原京广线、广深线改经由广石线^[10]，取消广州站办客，增加广州北站办客。

K768/769、K770/767次列车使用配属西安局集团西安客车车辆段安康运用车间的中国铁路25G型客车，采取17节车厢编组，其中硬座车8辆、硬臥车7辆，软卧车及餐车各1辆。

K768/769、K770/767次列车由武汉局集团武昌南机务段使用和谐1D型电力机车或和谐3C型电力机车担当汉中至武昌间机车交路，安康机务段、襄阳机务段及武昌南机务段三段机车乘务员分别在安康站及襄州站轮乘；武昌至東莞東間由广州局集团广州机务段使用和谐1D型电力机车担当，长沙机务段与广州机务段两段机车乘务员在长沙站轮乘。下行一機直達，上行則在長沙站換掛。

• 数据截至2023年9月20日。