K915/916次列车

K915/916次旅客列车
列车水牌
概述
开行日期	2016年5月14日
所属铁路局	沈阳铁路局
担当客运段	锦州客运段
当前车次	K915/916次
曾用车次	435/8、437/6次， 233/6、235/4次， 533/6、535/4次， 2111/4、2113/2次， 2101/3/6/7、2108/5/4/2次， 2101/4/1、2102/3/2次
列车等级	快速列车
运行区间	北京东站 ↔ 阜新南站
主要停站	唐山北站、秦皇島站、锦州站、 义县站、清河门北站
运行时间	9小时15分（K915次） 9小时37分（K916次）
发车时间	北京东站：20:46 阜新南站：22:45
终到时间	阜新南站：次日06:01 北京东站：次日08:22
途经线路	京哈铁路、沈山铁路、锦承铁路、新义铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K915/916次列车（阜新市民将之称为“北京车”^{[1][註 1]}）是中国铁路运行于首都北京与辽宁阜新之间的一对快速旅客列车，2006年5月16日由锦州至承德的普快延长而来，现由沈阳铁路局锦州客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿京哈铁路、沈山铁路、锦承铁路、新义铁路运行，全程614公里，途经北京、河北、辽宁一市两省。其中北京东站至阜新南站运行9小时15分，使用车次为K915次；阜新南站至北京东站运行9小时37分，使用车次为K916次。

K915/916这对车次曾用于运行于银川至西宁的列车，其最前身是1995年开通的银川-兰州93/94次管内特别快车，1997年改为Y203/204次并延至西宁，2000年改为K423/424次，2004年变更为N901/902次，2007年4月18日改为K915/916次^[2]，由兰州铁路局银川客运段负责客运任务，使用中国铁路25G型客车，沿包兰铁路、兰青铁路运行，全程696公里。2016年1月10日，列车终点站改为兰州西，车次改为K9679/9680次，原车次得以留空。^[3]

K915/916这班阜新始发进京列车的前身是锦州至承德的2113/4次列车，该列车曾在2004年春运期间临时延长至北京。^[4]2006年5月16日，锦州至承德的2113／2、2111／4次列车变更为阜新至北京北间运行，阜新由此得以开通始发进京列车。^[5]2007年4月18日，该列车由京通线改经京承线运行，车次改为2101/3/6/7、2108/5/4/2次^[6]，车体同时由25B型非空调客车更换为25G型空调客车。^[7]

2013年12月28日，列车改经京通、承隆线运行，车次改为2101/4/1、2102/3/2次^[8]，但于2015年7月再次将经由改为东北环、京承、锦承线。^[9]

2016年5月15日，2101/3/6/7、2108/5/4/2次列车改经京哈、沈山线，终到站由北京北站改为位于朝阳区深沟村的北京东站，车次改为K915/916次，实现夕发朝至。^[1][10]

2017年10月26日至12月31日，因应北京东站停运改造，K915/916次列车临时改在燕郊站始发终到。^[11]

2021年4月10日，K915/916次列車刪圖停運。

K915/916次列车现使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的25G型AC380V双风管集便车底，在锦州整备，顺序为锦州开K7501次至阜新南→K916次至北京东→Y521次至古北口（怀柔-古北口段不办理客运业务）→Y522次至北京东→K915次至阜新南→K7502次至锦州。

K915/916次列车在北京东-锦州间（电化区段）由沈阳铁路局沈阳机务段的韶山9G型电力机车牵引，锦州-阜新南间的非电气化区段则由沈阳铁路局锦州机务段的东风4D型柴油机车牵引。

• 数据截至2021年1月20日运行图调整^[12]。