T582/583、T584/581次列车

此條目介紹的是南宁至宁波的特快列车。关于曾使用T582/583、T584/581这组车次、现已停运的北京局管内特快列车，请见「T5682/5683、T5684/5681次列车」。

T582/583、T584/581次旅客列车
升級前的列车方向牌
概述
开行日期	2007年4月18日
所属铁路局	南宁铁路局
担当客运段	南宁客运段
当前车次	T582/583、T584/581次
曾用车次	A401/402次 K582/583、K584/581次
列车等级	特快列车
运行区间	南宁站 ↔ 寧波站
主要停站	貴港站、玉林站、永州站、 梧州站、賀州站、江華站、 道州站、永州站、婁底站、 湘潭站、株洲站、萍鄉站、 宜春站、新余站、豐城站、 鷹潭站、上饒站、衢州站、 金華站、紹興站、餘姚站
运行时间	30小时31分（T582/583次） 30小时14分（T584/581次）
发车时间	南宁站：22:32 寧波站：07:53
终到时间	寧波站：第三日05:03 南寧站：次日14:07
途经线路	湘桂铁路、黎湛铁路、洛湛铁路、 沪昆铁路、蕭甬铁路
技术
使用车辆	中国铁路25K型客车

T582/583、T584/581次列车是中国铁路运行于广西首府南宁至浙江寧波间的特快列车，自2007年4月18日起開行，由南宁铁路局南宁客运段寧波車隊負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用3組25K型客车，沿湘桂铁路、黎湛铁路、洛湛铁路、沪昆铁路及蕭甬铁路運行，途径广西、湖南、江西、浙江三省一區，全程2238公里。其中南宁站至寧波站運行30小时31分，使用車次為T582/583次；寧波站至南寧站運行30小时14分，使用車次為T584/581次。

K582/583、K584/581次列車的前身是南寧至杭州東的A401/402次臨時旅客列車，自2006年春運起開行。^[1]2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，A401/402次列車正式圖定，並延長至寧波站始發終到，同時車次改為K582/583、K584/581次，單程比此前提速約9.5小時，^[2]自此結束寧波去往廣西地區不通旅客列車的歷史，亦使寧波去往桂林旅遊的旅客更加方便，^[3]免除了中轉的麻煩。

2010年1月20日，K582/583、K584/581次列车於杭州樞紐改經浙萧联络线運行，取消杭州站換向^[4]。同年9月6日，配合寧波站重建工程，K582/583、K584/581次列車改為寧波東站始發終到。^[5]

2013年12月28日，配合寧波站重建完工，K582/583、K584/581次列車改為寧波站始發終到。^[6]

2014年4月26日，K582/583、K584/581次列車於桂林至永州段改經衡柳線運行。^[7]

2015年6月21日，因應益湛鐵路婁底段水害影響，K582/583、K584/581次列車於株洲至永州段改經京廣、衡柳線運行。^[8]

2016年1月10日，配合婁邵鐵路新線開通，K582/583、K584/581次列車於株洲至永州段改經滬昆、益湛線運行，桂林至柳州段改經衡柳線運行。^[9]

2016年5月15日，K582/583、K584/581次列車於黎塘至永州段改經黎湛、益湛線運行。^[10]

2017年1月5日，K582/583、K584/581次列車於黎塘至永州段改經湘桂、衡柳線運行。^[11]

2022年12月26日，K582/583、K584/581次升級為特快列车，車次改為T582/583、T584/581次，並改為使用25K型車體，同時列車於黎塘至永州段改經黎湛、益湛線運行。^[12]

T582/583、T584/581次列车列车使用配屬南宁铁路局南宁车辆段的25K型客车，采取19节车厢编组，包括8节硬座车、7节硬臥车，行李車、餐車、軟臥車及空調發電车各1节。

K582/583、K584/581次列車在升級前使用配属南宁铁路局南宁车辆段的中国铁路25G型客车，列車滿編采取19节编组，其中硬座车8辆、硬臥车7辆，行李車、软卧车、餐车及空调发电车各1辆。

• 数据截至2023年7月1日运行图调整^[13]。

• v:宁波-南宁高速动车组列车