Z161/162次“大理号、临沧号”列车,是中国铁路运行于首都北京至云南省会昆明的一趟直达特快列车,自1971年8月1日起开行,现由昆明铁路局昆明客运段京昆车队负责客运任务,是云南省和昆明铁路局的首趟进京列车[1]。列车使用25T型客车,运行纵贯大半条京广铁路及沪昆铁路,中途於黃桶至水城段經安六高鐵行走,途经北京、河北、河南、湖北、湖南、贵州及云南六省一市,全程3158公里。其中北京西站至昆明站运行34小时47分,使用车次为Z161次,昆明站至北京西站运行34小时57分,使用车次为Z162次。自开行以来,列车先后获得铁道部授予的“红旗列车”、“全国青年文明号”、“全国五一劳动奖状”、“全国精神文明建设示范点”及“全国文明单位”等荣誉称号[2]。
历史
Z161/162次列车的最前身是1964年开通的61/62次汉口-安顺直快,1968年改为汉口-昆明,1969年9月1日改为郑州-昆明[3],1971年8月1日延长至北京,车次改为31/32次,是云南省首班进京列车,唯因湘黔铁路尚未通车而需经柳州绕道黔桂铁路。[4]1975年9月21日,31/32次列车改为61/62次直通旅客快车,沿贵昆铁路、湘黔铁路和京广铁路运行,运行时间为70小时10分。[5]1978年至1979年的运行情况更深受知青大返城运动的影响。[6]1981年10月11日,全国铁路运行图调整,61/62次改为特快列车。[7]1985年调图后,61/62次列车的运行时间压缩为57小时03分。[5]
61/62次列车开通后的一段时间内,由于沿线旅客需求与不发达的铁路系统间的矛盾,该列车时常出现超员现象,这一现象在1999年更因昆明世界园艺博览会的举办而达到最高峰。[8]而在20世纪80年代,该列车就开始打造品牌列车,提出“我待旅客如亲人”的服务口号,其后被昆明市政府评为文明列车[8],1999年更被评为全国精神文明创建工作先进单位。[9]1996年1月21日,61/62次列车成为首批改在北京西站到发的列车之一。[10]
61/62次列车在1999年10月10日的运行图微调中改为K61/62次列车[11],2000年10月21日中国铁路大提速时又改为T61/62次列车,当时使用25K型空调客车。[12]T61/62次的车底于2014年7月1日更换为4组25T型DC600V直供电车底,T62次运行时间压缩2小时10分,T61次运行时间更压缩近5小时,原先的4组25K型车底转往昆明至上海南的T381/382次列车(原为K181/182次快速列车)。[13]同时,T61/62次列车的牵引机车改为配属昆明铁路局昆明机务段的HXD3D型,实现一机直达,并创下中国铁路机车单次运行里程之最。[14]同年8月8日,大理白族自治州州委、州政府和昆明铁路局合作,将该列车与昆明至上海南的K79/80次列车、昆明至大理的K9636/7/8/5次、K9632/33/42/39次列车冠名为“大理号文化旅游列车”。[15]
同年12月10日,T61/62次列车升级为Z161/162次直达特快列车。[16]而Z161/162这对车次曾用于春运期间北京至长春的临时旅客列车[17],但这对车次被京昆列车占用后,2015年春运期间北京-长春临客列车的车次改为Z4061/4062次。[18]
2016年5月15日,全国铁路实行新列车运行图,Z161/162次列车微调时刻。Z161/162次列车与Z53/54次列车(临沧号)套跑,减一组车底,用于开行昆明-宁波间运行的Z288/289、Z290/287次列车,由此出现了一班列车两种冠名的现象。
2025年4月10日,Z161/162次列车於黃桶至水城段改經安六高鐵行走。[19]
列车编组
Z161(T61)次列车的硬座车厢,座椅枕片写有“风花雪月,自在大理”字样
Z161/162次列车使用配属昆明铁路局昆明车辆段的4组中国铁路25T型客车,采取19节车厢编组,其中硬卧车11辆、硬座车5辆,软卧车、餐车、行李车各1辆[20],由昆明客运段北京车队负责客运任务。车队下设8个乘务组,共399名列车员,由来自汉、回、傣、白、彝、满、苗、纳西、哈尼等11个民族的职工组成[21]。车队在列车上会举办民族歌舞表演,向乘客展示具有云南地域风情的民族文化[22];乘务员还实行“站立服务”,在清晨、午间和晚间3个时段中,当乘客需要帮助的时候能及时站立在乘客身旁,提供热情周到的服务,受到旅客的广泛赞誉[23]。
机车交路
配属昆明机务段的和谐3D型电力机车第0126号牵引Z161次驶出北京西站
车站区段
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北京西 ↔ 長沙 |
長沙 ↔ 昆明
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本务机车 配属 司机更替
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和谐3D型电力机车 京局京段 北京/鄭州/长沙司机在郑州/武昌輪乘
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和谐3D型电力机车 昆局昆段 长沙/怀化/昆明司机在懷化/贵阳轮乘
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历史时刻
Z161/162次(2023年7月1日)
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3183 |
第三天 |
10:21 |
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昆明 |
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22:02 |
当天 |
0
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事故
1977年3月13日,由昆明开往北京的62次列车运行至湘黔线仁里冲站时,因旅客朱晓纪携带香蕉水引发火灾,造成360名旅客受伤,两节车厢烧毁,直接经济损失17万元人民币。[24]
参见
注释
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跨局直达特快列车 |
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Z1 - Z100 | |
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Z101 - Z200 | |
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Z201 - Z300 | |
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Z301 - Z600 | |
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Z801 - Z900 | |
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Z901 以上 | |
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(灰色字体为未使用车次,删除线为已撤销或停运车次,斜体为淡季停运车次,#为一站直达车次,☪为夕发朝至车次) |