Škoda Holding

Škoda Holding
Тып	бізнес і прадпрыемства
Заснаванне	1859 і 1990
Скасавана	2018
Заснавальнікі	Вальдштайны і Эміль Шкода
Краіна	Чэхаславакія  Чэхія[1]
Адрас	Пльзень[2]
Галіна	кангламерат, manufacture of steam generators, except central heating hot water boilers[d][3], manufacture of railway locomotives and rolling stock (NACE 30.2)[d][3], manufacture of weapons and ammunition[d][3], manufacture of engines and turbines, except aircraft, vehicle and cycle engines[d][3], machinery industry and plant construction[d][4], vehicle construction[d][4] і ваенная прамысловасць[d][4]
Чысты прыбытак	878 млн Чэшская крона (2000)[5]
Колькасць супрацоўнікаў	▼18 662 чал. (1995)[6]
Матчына кампанія	Reichswerke AG für Waffen-und Maschinenbau Hermann Göring[d][7]
Даччыныя кампаніі	Omnipol Handels AG[d][8]
Сайт	skoda.cz

Škoda Holding a.s. (вымаўляецца Шко́да Хо́лдынг) — адна з найбуйнейшых кампаній Чэхіі, якая спецыялізуецца на машынабудаванні.

Заснавана ў 1859 годзе графам Вальдштайн-Вартэнберк як ліцейная і машынабудаўнічая фабрыка ў горадзе Пльзень.

У 1869 годзе ўладальнікам фабрыкі стаў інжынер і прадпрымальнік Эміль Шкода (Emil Škoda), прозвішча якога стала гандлёвай маркай. Фабрыка выпускала металічныя вырабы і ліццё для прамысловых аб'ектаў: дэталі для млыноў, чыгуначнага транспарту, электрастанцый (напр. Ніягарскай), элементы шлюзаў (напр. Суэцкага канала), артылерыю і іншы ваенны рыштунак для арміі і флоту як для Аўстра-Венгрыі, так і на экспарт у розныя краіны свету (Мексіка, Японія і інш.).

Пасля распаду Аўстра-Венгрыі ў 1918 годзе прадпрыемства канцэрна працягнулі працу ў Чэхаславакіі. Канцэрн выпускаў узбраенне і тэхніку, у тым ліку танкі.

Пасля падпісання ў 1938 годзе Мюнхенскага пагаднення, падзелу і нямецкай акупацыі Чэхаславакіі заводы працягнулі працу ў інтарэсах Трэцяга рэйха.

Пад маркай «Шкода» працуюць наступныя прадпрыемствы (некаторыя з іх маюць новых уладальнікаў, пакінуўшы сабе толькі марку):

• ŠKODA POWER — вытворчасць абсталявання для энергетыкі, у тым ліку атамнай;
• ŠKODA TRANSPORTATION — рэйкавы транспарт, у тым ліку лакаматыўы, трамваі, цягнікі метро;
• ŠKODA ELECTRIC, ŠKODA OSTROV — тралейбусы і запчасткі да іх, іншы электрычны транспарт;
• ŠKODA MACHINE TOOL — станкабудаванне;
• ŠKODA TS — абсталяванне для харчовай прамысловасці, гідраўлічнае абсталяванне;
• ŠKODA JS — абсталяванне для ядзернай энергетыкі, нафтахіміі. Кампанія выпусціла з 1980 па 1992 года 21 камплектны рэактар ВВЭР-440 і 3 рэактары ВВЭР-1000, а таксама мноства іншага абсталявання для АЭС (парагенератары, турбагенератары і інш.). Гэта абсталяванне выкарыстоўвалася для будаўніцтва ў Еўропе АЭС з рэактарамі ВВЭР. Пасля спынення заказаў на абсталяванне прадпрыемства перажывала цяжкія часы, але ўтрымалася на плаву. У 2004 годзе яго набыла кампанія «Аб'яднаныя машынабудаўнічыя заводы»^[9].
• ŠKODA GEAR — механічныя прылады, каробкі перадач і г.д.;
• ŠKODA AUTO — вытворчасць легкавых аўтамабіляў;
• ŠKODA TVC, ŠKODA VÝZKUM — дапаможныя і даследчыя вытворчасці.

Найбольш вядомыя ў свеце аўтамабілі маркі «Шкода», а таксама трамваі і лакаматывы.

Сучасны лагатып Шкоды — крылатая страла з трыма стылізаванымі пёрамі ўнутры круга (так званы «індзеец») — існуе з 1923 года.

• Škoda Auto
• Škoda Works
• Škoda 05 T
• Škoda 9Tr

• Афіцыйны сайт ŠKODA HOLDING a.s. Архівавана 11 верасня 2010. (чэшск.) (руск.)