ウィンスロップ・ストリート駅 (Winthrop Street) はニューヨーク市地下鉄IRTノストランド・アベニュー線の駅である。ブルックリン区プロスペクト・レファーツ・ガーデンズのノストランド・アベニューとウィンスロップ・ストリートの交差点に位置し、2系統が終日、5系統が平日のみ停車する。
駅構造
ホーム
駅はノストランド・アベニュー線が開通した1920年8月23日に同時に開業した[2]。相対式ホーム2面と線路2線を有した2面2線の地下駅で[3]、ホーム間連絡通路は無いため改札内で南北ホーム間を行き来することはできない。駅は1962年から1964年にかけてホームを延長し有効長は510フィート（155メートル）となり10両編成の列車の入線に対応できるようになった[4][5][6]。ホーム壁面のタイルは1920年の開業当初のデザインのままで、"WINTHROP ST."と書かれた駅名標がある[7]。また、駅名頭文字の"W"と書かれたカルトゥーシュも等間隔に飾られている[8]。
現在のAディビジョンの列車総延長に対してホーム有効長が短かったため1962年から1964年に掛けて延長された部分の壁面には青地に白のサンセリフ体で"WINTHROP ST."と書かれた駅名標がある[9]。また、ホーム上には緑の柱が等間隔で立っており、黒地に白のニューヨーク市地下鉄標準の駅名標が掲げられている[10]。
出口
改札口は北行ホーム側がホーム階、南行ホーム側が改札階に位置し、北行ホーム改札口はホーム北側に、南行ホーム改札口はホーム南側にそれぞれ独立して存在している[11]。北行ホーム改札口には回転式改札機ときっぷ売り場、地上への階段1つがあり[12][13][14]、南行ホーム改札口へはホーム南側から10段の階段が2つ接続しており[15]、改札口は無人で回転式改札機1機と出場専用回転式改札機2機、地上への階段1つがある[16][17]。また、南行ホーム壁面にはかつてホーム北側（ウィンスロップ・ストリート側）にも改札口があったことを示す出口方向案内が残されている[12][18]。
| 場所[12]
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種類
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数
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接続ホーム
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| ノストランド・アベニューとパークサイド・アベニューの交差点南西
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階段
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1つ
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南行ホーム
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| ノストランド・アベニューとウィンスロップ・ストリートの交差点北東
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階段
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1つ
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北行ホーム
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脚注
- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。
- ^ “Brooklyn Tube Extensions Open: I.R.T. Begins Service on Eastern Parkway and Nostrand Avenue Lines”. ニューヨーク・タイムズ. (1920年8月23日). https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1920/08/23/96895483.pdf 2010年2月28日閲覧。
- ^ “Tracks of the New York City Subway”. Tracks of the New York City Subway. 2015年10月9日閲覧。
- ^ Authority, New York City Transit (1967) (英語). Minutes and Proceedings. pp. 152. https://books.google.com/books?id=HJTVAAAAMAAJ&dq=winthrop+street+nostrand+avenue+line&focus=searchwithinvolume&q=%22winthrop+street%22
- ^ (英語) Annual Report For The Year Ending June 30, 1963. ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ. (1963). pp. 14. https://books.google.com/books?id=y5DVAAAAMAAJ&dq=%22winthrop+street%22+nostrand+avenue+line+extension&focus=searchwithinvolume&q=%22winthrop+street%22
- ^ (英語) Annual Report For The Year Ending June 30, 1964. ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ. (1964). pp. 10. https://books.google.com/books?id=VpPVAAAAMAAJ&dq=editions:AFnjgH_kvvMC&focus=searchwithinvolume&q=%22and+work+continued+throughout%22
- ^ Cox, Jeremiah (2009年7月22日). “A Winthrop St name tablet.”. subwaynut.com. 2018年2月18日閲覧。
- ^ Cox, Jeremiah (2009年7月22日). “A close up of a W in the trimline at Winthrop Street.”. subwaynut.com. 2018年2月18日閲覧。
- ^ Cox, Jeremiah (2009年7月22日). “A close up of 1950s blocky Winthrop St text on the extreme southern end of the Manhattan-bound platform.”. subwaynut.com. 2018年2月18日閲覧。
- ^ Cox, Jeremiah (2009年7月22日). “Looking down the long Manhattan-bound platform at Winthrop Street, the platform's single exit is nowhere in site.”. subwaynut.com. 2018年2月18日閲覧。
- ^ Cox, Jeremiah (2009年7月22日). “A sign at the bottom of the street stair warns passengers again, it says To Flatbush only-no crossover: For Manhattan trains enter at corner of Nostrand & Winthrop Sts.”. subwaynut.com. 2018年2月18日閲覧。
- ^ a b c “MTA Neighborhood Maps: Crown Heights”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). 2017年1月1日閲覧。
- ^ Cox, Jeremiah (2009年7月22日). “On the street at the corner of Winthrop Street & Nostrand Avenue, the single street stair for Manhattan-bound trains.”. subwaynut.com. 2018年2月18日閲覧。
- ^ Cox, Jeremiah (2009年7月22日). “Approaching the single bank of turnstiles and exit to street from the Manhattan-bound platform at Winthrop St.”. subwaynut.com. 2018年2月18日閲覧。
- ^ Cox, Jeremiah (2009年7月22日). “Looking up one of two short staircases from the platform to the small upper level where the exit from the Flatbush-bound platform at Winthrop Street.”. subwaynut.com. 2018年2月18日閲覧。
- ^ Cox, Jeremiah (2009年7月22日). “The single High Entrance Turnstile provides the only way to board Flatbush Av-bound trains at Winthrop Street, there also two High Exit Turnstiles for passengers leaving the subway system.”. subwaynut.com. 2018年2月18日閲覧。
- ^ Cox, Jeremiah (2009年7月22日). “The street stair at the corner of Winthrop St & Prospect Av. It's the only entrance to Flatbush Avenue 2 <5> trains.”. subwaynut.com. 2018年2月18日閲覧。
- ^ Cox, Jeremiah (2009年7月22日). “An arrow beneath a sign for a functional exit 'To Winthrop Street' on the Flatbush-bound platform points towards a No Exit: Exit at other end sign.”. subwaynut.com. 2018年2月18日閲覧。
外部リンク
