グラマン ガルフストリーム II

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グラマン ガルフストリーム IIは、アメリカ合衆国のグラマン社が開発・製造したビジネスジェット機。

グラマンでは初めてのビジネスジェット機であり、ターボプロップ機のガルフストリーム I（英語版）を大幅改良し、ジェット化した機体である。

1966年に初飛行し、1979年までに258機が製造された。アメリカ陸軍ではC-11として、アメリカ沿岸警備隊にもVC-11Aの名称で1機が採用されている。アメリカ航空宇宙局では、スペースシャトルオービタの飛行特性に習熟するため、シャトル訓練機（英語版）のベースとして利用されている^[1]。

日本では運輸省航空局飛行検査機 (JA8431) として1機を採用し、ダイヤモンドエアサービス株式会社で運用されていたが、2020年4月8日付けで登録抹消され^[2]、機体は解体された^[3]。機体の前方部分については、茨城県筑西市にある「ザ・ヒロサワ・シティ」内の科博廣澤航空博物館にて展示公開される予定である^[4]。

機体は、ジェットエンジンを胴体後部左右に持ち（リアエンジン）、T字尾翼を有する。主翼は低翼配置で後退翼となっている。

ガボン

日本

リビア

モロッコ

モロッコ空軍^[5] - 退役済み^[6]。

モーリタニア

ナイジェリア

オマーン

パナマ

ベネズエラ

アメリカ合衆国

• 全長：24.36m
• 全幅：20.98m
• 全高：7.47m
• 自重：16.576t
• 総重量：29.771t
• エンジン：ロールス・ロイス スペイ 511-8 ターボファンエンジン（推力51kN）2基
• 乗員：2名
• 乗客：最大19名
• 最大速度：936km/h=M0.76
• 航続距離：6,635km

• The International Institute for Strategic Studies (IISS) (2024) (英語). The Military Balance 2024. Routledge. ISBN 978-1-032-78004-7 
• 国際戦略研究所（IISS） 編、防衛庁防衛研究所 上野英詞 訳『ミリタリー・バランス 1994-1995』メイナード出版株式会社、1995年3月10日。ISBN 4-944025-24-6。 

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