トーセンスターダム

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トーセンスターダム
2014年チャレンジカップ
欧字表記	Tosen Stardom
品種	サラブレッド
性別	牡
毛色	黒鹿毛
生誕	2011年3月14日（14歳）
登録日	2013年7月4日 (JRA)[1] 2016年8月31日 (豪州)[2]
抹消日	2016年4月9日 (JRA)[1] 2018年4月8日 (豪州)[3]
父	ディープインパクト
母	アドマイヤキラメキ
母の父	エンドスウィープ
生国	日本（北海道安平町）
生産者	ノーザンファーム
馬主	島川隆哉 →Doonaree Racing Et Al
調教師	池江泰寿（栗東） →D.ウィアー（豪州）
競走成績
生涯成績	14戦5勝（日本） 15戦2勝（豪州）
獲得賞金	$3,342,526[4] 内JRA1億2975万3000円[1]
勝ち鞍 GI トゥーラックハンデキャップ 2017年 GI エミレーツステークス 2017年 GIII きさらぎ賞 2014年 GIII チャレンジカップ 2014年
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トーセンスターダム (英:Tosen Stardom) は、日本の競走馬。馬名の意味は「冠名＋スターの座」。おもな勝ち鞍は2014年のきさらぎ賞、チャレンジカップ^[5]、2017年のトゥーラックハンデキャップ、エミレーツステークス。

2012年7月9日のセレクトセールで島川隆哉によって2億5000万円（税抜）で落札された^[6]。

10月20日の京都競馬場芝1800mの2歳新馬戦でデビュー。武豊を鞍上に1番人気に応えて勝利を飾った。2戦目の京都2歳ステークスは後方から差しきって2勝目を挙げた。

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  京都2歳ステークス

2月9日のきさらぎ賞は2番人気に支持され、1番人気のバンドワゴンをゴール直前で差し切り、アタマ差で重賞初勝利を飾った。続く皐月賞は3番人気に支持されたが、直線伸びあぐね11着に終わると、続く日本ダービーでは、5番人気に支持されたが、直線で内ラチに当たり大きく減速。16着に敗れた。秋もクラシック路線を進んだが、神戸新聞杯7着、菊花賞8着と振るわなかった。続いて出走したチャレンジカップでは後方2番手から最後の直線で脚を伸ばし、前を行くデウスウルトとフルーキーをクビ差差し切って優勝、重賞2勝目を挙げた^[7]。

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  きさらぎ賞
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  皐月賞

オーストラリアに遠征し、初戦のランヴェットステークスは2着と好走する。続くクイーンエリザベスステークスは5着に敗れる。帰国後の2戦は惨敗するもカシオペアステークスでは1番人気に応え快勝。マイルチャンピオンシップは7着でこの年を終える。

京都金杯10着、東京新聞杯9着と精彩を欠いた。その後2年連続でオーストラリアに遠征、クイーンエリザベスステークスに出走予定だったが調教中に発症した鼻出血のため、同競走への出走を断念した^[8]。当初4月6日に帰国予定だったが、前年の豪州遠征（2、5着）を高く評価したオーストラリアン・ブラッドストックがオーナー権利の半分を購入。4月9日付けでJRA競走馬登録を抹消し^[9]、そのままオーストラリアのダレン・ウィアー厩舎へ移籍した^[10]。休養を挟み、移籍後の初戦はGIIのダットタンチンナムSで4着であった^[11]。

2戦目は2月25日、オーストラリア・コーフィールド競馬場で行われたGIのフューチュリティS（3歳上・芝1400m、9頭）でC.ウィリアムズ騎手騎乗、6番人気で出走した。道中は4～5番手を追走し、4コーナーでは先行グループを射程圏に捕らえ、直線ではいったん先頭に立つも、同厩舎のGI4勝馬ブラックハートバートに僅かハナ差交わされて2着となった^[12]。その後のGIIの2戦は2、5着と勝ち切れず^[13][14]、続いて迎えたのは9月2日、コーフィールド競馬場で行われたGIのメムジーS（3歳上・芝1400m、11頭）でB.シン騎手騎乗、5番人気で出走した。道中は4～5番手を追走し、直線では前が壁になる不利により追い出しが遅れ、終始先手を取っていたベガマジックをとらえられず、3着に終わった^[15]。続いてGIのサールパートクラークS（芝1400m、14頭）に出走したが6着に終わった^[16]。そして2週間後の10月14日、同じくコーフィールド競馬場で行われたGIのトゥーラックH（3歳上・芝1600m、18頭）にD.レーン騎手騎乗、6番人気で出走した。トップハンデ57.5kgで出走したトーセンスターダムは中団からレースを進め、4コーナーでは大外を回し、直線に入るとすぐに先頭に立ち、最後は2着のソヴリンネーションに1馬身差をつけ優勝。豪州移籍後7戦目で豪州初勝利を飾り、自身初のGI制覇となった^[17]。中2週を挟んで、フレミントンスプリングカーニバルの初日、ヴィクトリアダービー・デイに行われるGI、ケネディマイル^{[注 1]}（3歳上・芝1600m、14頭）に1番人気で出走したが8着に終わった^[18]。これまでは1600m以下の距離を使ってきたが、次走はフレミントンスプリングカーニバルの最終日に行われるGI、エミレーツS^{[注 2]}（3歳上・芝2000m、12頭）に連闘で出走。豪州移籍後初の中距離戦であったが2番人気に支持された。スタートで出遅れるも、道中は内側8、9番手を追走し、直線ではいったん前が詰まるも外に立て直し、ゴール前で一気に伸びて2着のハッピークラッパーに1馬身半差をつけて優勝し、GI2勝目をあげた^[19]。

CFオーアステークスは11着と大敗。続くフューチュリティステークスはブレイブスマッシュの2着、ブレーミーステークスは5着と勝ちきれないレースが続いた。4月7日のドンカスターマイル15着を最後に現役を引退、オーストラリアのウッドサイドパークスタッドで種牡馬入りする^[20]。

2019年～2020年シーズンからオーストラリアビクトリア州のウッドサイドパークスタッドで種牡馬入りした^[21]。

2020年に初年度産駒が誕生した。

2023年からはアイルランドのゼニススタリオンステーションでシャトル供用されることになった^[22]。

• 全妹に2020年のオールカマーを制したセンテリュオがいる。
• 叔父に2011年の天皇賞（秋）を制したトーセンジョーダン（父：ジャングルポケット）、2012年の京都新聞杯を制したトーセンホマレボシ（父：ディープインパクト）がいる。
• 祖母の全兄弟（3代母クラフティワイフの産駒、本馬の大おじにあたる）にビッグショウリ（1995年の読売マイラーズカップ勝ち馬）、ビッグテースト（2003年の中山グランドジャンプ勝ち馬）がいる。
• 祖母の全姉ブリリアントベリーの産駒には出生順にレニングラード、カンパニー（天皇賞・秋、マイルチャンピオンシップ）、ヒストリカルといった重賞勝ち馬がいる。

• 競走馬成績と情報 netkeiba、スポーツナビ、JBISサーチ、Racing Post