三井鉱山奈井江専用鉄道
三井鉱山奈井江専用鉄道（みついこうざんないえせんようてつどう）は、北海道空知支庁管内奈井江町の日本国有鉄道（国鉄）函館本線奈井江駅から、東方の東奈井江までの10.0kmを結んでいた三井鉱山の専用鉄道で、最盛期年間45万トンの石炭を輸送したが 、同炭鉱の閉山に伴い1968年（昭和43年）9月30日に廃止された。同系列の三井芦別鉄道と関係が深く、C11形やかつての国鉄東海道本線の花形機8850形などが入線し石炭輸送に活躍した。また、通勤・通学客輸送のため、客車の運行も行なわれた。 歴史
車両機関車
客車
三井芦別鉄道がディーゼルカーを導入したため余剰となった木製ボギー客車を1958年に購入。
遺構豊沼奈江川にかかる春日橋から1連のガーター橋（鉄橋）が確認できる[1]。また、北海道道114号赤平奈井江線沿いに築堤があるほか、その近くには、豊沼奈江川に架かる4連のガーター橋が残っている[1]。 脚注
参考文献
外部リンク
関連項目 |
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Index:
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