名古屋市交通局FSA形貨車
名古屋市交通局FSA形電車（なごやしこうつうきょくFSAがたでんしゃ）は、かつて名古屋市交通局が保有していた路面電車車両（電動貨車）である。 2両（貨1・貨2）が存在した。 概要1926年（大正15年）、休車となっていた木造単車を交通局で改造した車両であり、種車は1908年（明治41年）から1910年（明治43年）にかけて製造されたSSA形電車の60と118である。 運転台部分を残し、元の客席部分に貨物積載スペース（4648mm×1918mm）を設置し無蓋貨車化。集電装置は車体中央にやぐらを設置して取り付けられた。足回りは25PSモーター（GE800）を2基装備し、台車はブリル21Eを履いていた。 運用戦後は下之一色車庫および浄心車庫に配属され、主に資材運搬用として運用されていたが、1955年（昭和30年）に貨1が廃車となる。 貨2はやぐらの上部に作業員が乗れるように天板が取り付けられ、下之一色線で架線修理及び薬剤散布用の車両として運用されたが、1969年（昭和44年）に下之一色線廃止とともに廃車となる。 保存貨2は廃車後整備され、藤が丘に存在した名古屋市電展示場に保存されていたが、1979年（昭和54年）に展示場が閉鎖されると、東山動植物園に移転展示されていた。しかし老朽化と同園の整備のため、1995年（平成7年）に解体された。一部の部品は現在も名古屋市交通局などで保管されている。 車両諸元
参考文献
|
.svg){kind=logo}
Index:
pl ar de en es fr it arz nl ja pt ceb sv uk vi war zh ru af ast az bg zh-min-nan bn be ca cs cy da et el eo eu fa gl ko hi hr id he ka la lv lt hu mk ms min no nn ce uz kk ro simple sk sl sr sh fi ta tt th tg azb tr ur zh-yue hy my ace als am an hyw ban bjn map-bms ba be-tarask bcl bpy bar bs br cv nv eml hif fo fy ga gd gu hak ha hsb io ig ilo ia ie os is jv kn ht ku ckb ky mrj lb lij li lmo mai mg ml zh-classical mr xmf mzn cdo mn nap new ne frr oc mhr or as pa pnb ps pms nds crh qu sa sah sco sq scn si sd szl su sw tl shn te bug vec vo wa wuu yi yo diq bat-smg zu lad kbd ang smn ab roa-rup frp arc gn av ay bh bi bo bxr cbk-zam co za dag ary se pdc dv dsb myv ext fur gv gag inh ki glk gan guw xal haw rw kbp pam csb kw km kv koi kg gom ks gcr lo lbe ltg lez nia ln jbo lg mt mi tw mwl mdf mnw nqo fj nah na nds-nl nrm nov om pi pag pap pfl pcd krc kaa ksh rm rue sm sat sc trv stq nso sn cu so srn kab roa-tara tet tpi to chr tum tk tyv udm ug vep fiu-vro vls wo xh zea ty ak bm ch ny ee ff got iu ik kl mad cr pih ami pwn pnt dz rmy rn sg st tn ss ti din chy ts kcg ve
Portal di Ensiklopedia Dunia
