名車再生!クラシックカー・ディーラーズのエピソード一覧

名車再生！クラシックカー・ディーラーズのエピソード一覧（めいしゃさいせい！クラシックカー・ディーラーズのエピソードいちらん）では、『名車再生！クラシックカー・ディーラーズ』ならびそのスピンオフ番組の放送内容について記述する。

エピソード一覧

英国での放送順に基づいたリストである。同じシリーズの中でも日本では放送順が異なっているケース（シーズン13など）がある。
公式ページに記載がない（つまり放送予定が確定していない）エピソードについては英国版Wikipediaの表記を使用している^[1]。
価格・費用については、英国を拠点となったシーズン1からシーズン11、シーズン12後半、シーズン17、これらは英ポンド^[2]で表記。米国・カリフォルニア州が拠点となったシーズン12前半とシーズン13からシーズン16は、米ドルで表記。
日本のディスカバリーチャンネルではシーズン9から放送が開始され、以後、新シーズンの放送（本国での放送と同年の秋に開始）を挟みながら、過去のシーズンがシーズン8、シーズン7…の順でシーズン1まで放送された。
この他にもディスカバリーchを紹介する他局番組で、BSスカパー!、BSフジ、BS11でも限定的だが放送しており、「デロリアン」「日産スカイライン」「日産フェアレディZの海外モデル」「マツダRX-7」などが採り上げられた。
2016年からインターネットテレビ「AbemaTV」でも配信が始まり、こちらではシーズン7 - 8（一部放送回を除く）から配信され、2018年よりシーズン10からシーズン13（一部放送回を除く）の配信も開始された。
DVDが1巻2話ずつ、5巻まで制作されており、レンタルDVDにもなっている。
2018年からの再放送は、シーズン6のみ一部の放送回（61 - 70回、77 - 78回）が除かれた形での放送か全ての放送回が放送されなかったが、2022年からは全ての放送回が放送されている。
2021年からインターネットテレビ「AbemaTV」でシーズン6の全エピソードが配信されている。
当初限定的に放送していたBS11だが、新たに本作をメインとしたディスカバリー傑作選を独自枠で開始した。シーズン14まで放送後、2度目の放送（再放送）を開始し最新シーズンまで放送すると見られる。

Season 1 (2003)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益
1	01/02	1983年式ポルシェ・924	￡0,700	￡1,010	￡1,500	0￡0,490
2	03/04	1985年式サーブ・900 ターボ	￡0,600	￡1,035	￡1,200	0￡0,165
3	05/06	1983年式フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI（英語版）	￡0,650	￡1,165	￡1,550	0￡0,385
4	07/08	1967年式オースチン・ミニ	￡0,300	￡1,100	￡1,300	0￡0,200
5	09/10	1984年式メルセデス・ベンツ・230E	￡0,400	￡0,977	￡1,500	0￡0,523
6	11/12	1986年式フォード・カプリ	￡0,400	￡0,945	￡0,700	-￡0,245

Season 2 (2004)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益
7	13/14	1988年式トヨタ・MR2（初代）	￡0,500	￡1,278.0	￡1,900	0￡,622.0
8	15/16	1990年式プジョー・205 GTi	￡1,000	￡1,653.0	￡2,200	0￡,547.0
9	17/18	1985年式スズキ・SJ410（英語版）	￡0,250	￡1,270.0	￡0,500	-￡,770.0 ^[3]
10	19/20	1989年式 BMW 325i ツーリング（E30）	￡0,950	￡1,792.5	￡1,900	0￡,107.5
11	21/22	1977年式 MG・MGB GT	￡1,000	￡2,600.0	￡2,850	0￡,250.0
12	23/24	1969年式フォルクスワーゲン・ビートルベースのバギーカー	￡0,200	￡3,700.0	￡3,900	0￡,200.0

Season 3 (2005)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益
13	25/26	1989年式フォルクスワーゲン・トランスポルター T3	￡1,100	￡3,825	￡1,500	-￡2,325 ^[4]
14	27/28	1989年式ランチア・デルタ HFインテグラーレ	￡2,300	￡3,087	￡3,800	0￡0,713
15	29/30	1987年式メルセデス・ベンツ・190E（W201）	￡2,700	￡3,585	￡3,500	-￡0,085
16	31/32	1989年式ランドローバー・レンジローバー・ヴォーグ SE	￡1,600	￡2,035	￡2,000	-￡0,035
17	33/34	1990年式マツダ・MX-5（英語版）	￡1,600	￡2,715	￡3,600	0￡0,885
18	35/36	1978年式ポルシェ・928	￡1,600	￡4,950	￡6,000	0￡1,050

Season 4 (2006)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益
19	37/38	1976年式ポルシェ・911 2.7S タルガ	￡5,000	￡7,040	￡8,450	￡1,410
20	39/40	1983年式クライスラー・ジープ CJ7（英語版）	￡1,100	￡3,772	￡3,900	￡0,128
21	41/42	1972年式アルファロメオ・スパイダーヴェローチェ	￡2,200	￡3,125	￡4,500	￡1,375
22	43/44	1985年式 BMW・635CSi（E24）	￡2,000	￡3,060	￡3,700	￡0,640
23	45/46	1984年式シボレー・コルベット（C4）	￡2,100	￡3,021	￡3,800	￡0,779
24	47/48	1994年式レクサス・LS400（英語版）	￡1,300	￡3,008	￡3,300	￡0,292

Season 5 (2008)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益
25	49/50	1983年式メルセデス・ベンツ・280SL（R107）	￡5,400	￡6,920	￡7,900	￡0,980
26	51/52	1982年式ロータス・エスプリ	￡3,600	￡4,385	￡6,200	￡1,815
27	53/54	1971年式フィアット・500	￡2,300	￡5,700	￡6,500	￡0,800
28	55/56	1981年式ランドローバー・シリーズIII ステージ1（英語版）	￡1,000	￡2,230	￡2,750	￡0,520
29	57/58	1974年式シトロエン・DS	￡3,800	￡5,185	￡7,000	￡1,815
30	59/60	1984年式ベントレー・ミュルザンヌターボ	￡3,250	￡6,200	￡8,000	￡1,800

Season 6 (2009)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益
31	61/62	1980年式トライアンフ・スピットファイア	￡2,400	￡03,432	￡04,600	￡1,168
32	63/64	1987年式ポルシェ・944 ターボ	￡2,800	￡05,660	￡06,650	￡0,990
33	65/66	1986年式アウディ・クワトロ	￡3,800	￡04,568	￡05,450	￡0,882
34	67/68	1960年式フォルクスワーゲン・ビートル	￡1,600	￡04,809	￡06,600	￡1,791
35	69/70	1989年式ジャガー・XJS	￡1,000	￡01,691	￡02,450	￡0,759
36	71/72	1975年式フェラーリ・308 GT4	￡8,750	￡11,880	￡13,000	￡1,120
37	73/74	1988年式ミニ・Mark VI	￡0,700	￡02,290	￡02,600	￡0,310
38	75/76	1989年式 TVR・S2	￡2,550	￡03,040	￡04,250	￡1,210
39	77/78	1995年式ランドローバー・ディスカバリー	￡1,500	￡02,731	￡03,000	￡0,269
40	79/80	1996年式 BMW・M3	￡4,500	￡05,580	￡05,950	￡0,370

Season 7 (2010)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益
41	81	1973年式ジェンセン・インターセプター	￡05,000	￡05,430	￡06,500	￡1,070
42	82	1990年式フォード・シエラコスワース	￡04,100	￡05,920	￡06,200	￡0,280
43	83	1979年式フォルクスワーゲン・タイプ2 パネルバン	￡02,500	￡08,465	￡09,450	￡0,985
44	84	1995年式 BMW・840（E31）	￡03,500	￡05,040	￡05,750	￡0,710
45	85	1972年式トライアンフ・スタッグ	￡03,400	￡04,529	￡05,500	￡0,971
50	86	1968年式ロータス・エラン	￡08,500	￡11,685	￡16,700	￡5,015
46	87	1970年式ボンド・バグ（英語版）	￡02,500	￡03,261	￡05,550	￡2,289
47	89	1968年式ボルボ・P1800	￡05,000	￡05,795	￡08,350	￡2,555
48	88	1989年式ランドローバー・ディフェンダー	￡03,000	￡05,677	￡06,000	￡0,323
49	90	2001年式スバル・インプレッサ WRX（2代）	￡03,250	￡05,255	￡05,400	￡0,145

Season 8 (2011)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益
51	91	1973年式ジャガー・Eタイプ	￡13,250.00	￡16,090	￡18,500	￡2,410
52	92	1979年式ミニ・モーク	￡05,800.00	￡07,080	￡07,200	￡0,120
53	93	2001年式ランドローバー・レンジローバー（P38）	￡02,100.36	￡03,042	￡03,500	￡0,458
54	94	1959年式オースチン・ヒーレー・スプライト（英語版） Mark I（通称：フロッグアイ S）	￡04,500.00	￡07,475	￡08,600	￡1,125
55	95	2002年式サーブ・9-3	￡02,400.00	￡03,360	￡03,750	￡0,390
56	96	1970年式ダッジ・チャージャー	￡14,000.00	￡18,160	￡20,000	￡1,840
57	97	1982年式デロリアン・DMC-12	￡09,650.00	￡14,715	￡20,500	￡5,785
58	98	1954年式シボレー・ステップサイド（英語版）	￡05,400.00	￡10,993	￡13,600	￡2,607
59	99	1969年式フォルクスワーゲン・カルマンギア	￡06,000.00	￡10,450	￡11,500	￡1,050
60	100	1957年式シボレー・ベルエア	￡04,000.00	￡13,504	￡16,000	￡2,496

Season 9 (2012)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益
61	101	1970年式フィアット・ディーノ	￡12,500	￡14,480	￡15,500	￡1,020
62	102	1992年式モーガン・+4（英語版）	￡13,000	￡14,600	￡21,000	￡6,400
63	103	2000年式 BMW・M5	￡04,000	￡05,770	￡06,500	￡0,730
64	104	1977年式アルピーヌ・A310	￡12,000	￡13,500	￡13,500	￡0,000
65	105	1974年式ポルシェ・914	￡04,000	￡05,310	￡08,250	￡2,940
66	106	1993年式メルセデス・ベンツ・Gクラス	￡09,500	￡11,463	￡12,000	￡0,537
67	107	1999年式ジャガー・XK8	￡06,000	￡10,075	^[5]N/A	N/A
68	108	2002年式ガードナー・ダグラス（英語版）・コブラ（ACコブラのレプリカ）	￡17,500	￡21,030	￡23,000	￡1,970
69	109	1960年式ジャガー・Mk2	￡06,800	￡07,804	￡09,000	￡1,196
70	110	1945年式ウィリス・ジープ（英語版）	￡08,000	￡10,862	￡16,000	￡5,138
71	111	1996年式日産・スカイライン（R33）	￡03,000	￡03,655	￡04,500	￡0,845
72	112	1975年式トライアンフ・TR6	￡06,000	￡07,050	￡08,500	￡1,450
73	113	1963年式 BMW・イセッタ	￡06,800	￡10,500	￡12,000	￡1,500
74	114	1967年式フォード・マスタング	￡13,000	￡18,320	￡25,000	￡6,680
75	115	2000年式メルセデス・ベンツ・SLK200	￡02,010	￡02,955	￡03,650	￡0,695

Season 10 (2013)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益
76	116	1996年式アストンマーティン・DB7	￡12,500	￡14,468	￡15,000	￡00,532
77	117	1972年式フォード・エスコート Mk1	￡04,500	￡08,500	￡11,800	￡03,300
78	118	2002年式ランドローバー・レンジローバー（L322）TD6 Vogue	￡05,000	￡09,565	￡10,500	￡00,935
79	119	2000年式ポルシェ・ボクスター S	￡01,000	￡03,540	￡06,400	￡02,860
80	120	1966年式モーリス・マイナートラベラー（英語版）	￡02,450	￡06,500	￡08,500	￡02,000
81	121	1999年式 TVR・サーブラウ	￡08,000	￡12,850	￡14,000	￡01,150
82	122	1972年式ランボルギーニ・ウラッコ	￡21,380	￡27,236	￡35,000	￡07,764
83	123	1958年式フォード・ポピュラー（英語版） 103Eのホットロッド	￡06,000	￡18,250	￡23,000	￡04,750
84	124	1964年式シボレー・コルベット（C2）	￡18,100	￡25,280	￡45,500	￡20,220
85	125	1983年式 FSM・シレーナ 105（英語版）	￡01,400	￡05,454	￡08,000	￡02,546
86	126	2002年式ロータス・エリーゼ S2	￡08,400	￡11,550	￡13,250	￡01,700
87	127	1962年式キャデラック・クーペ・ドゥビル	￡03,000	￡19,550	￡25,000	￡05,450

Season 11 (2014)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益
88	128	1983年式フォード・フィエスタ XR2	￡02,000	￡02,750.0	￡05,000	￡2,250.0
89	129	1996年式ポルシェ・993 タルガ	￡12,000	￡17,520.0	￡19,500	￡1,980.0
90	130	1995年式マツダ・RX-7（FD3S）	￡05,000	￡08,025.0	￡09,500	￡1,475.0
91	131	1958年式シトロエン・2CV	￡03,300	￡06,300.0	￡10,000	￡3,700.0
92	132	2000年式マセラティ・3200GT	￡07,000	￡08,632.0	￡12,300	￡3,668.0
93	133	1968年式シボレー・カマロ	￡07,500	￡14,030.0	￡23,000	￡8,970.0
94	134	1967年式アンフィカー	￡21,380	￡27,236.0	￡35,000	￡7,764.0
95	135	1957年式フォード・サンダーバード	￡16,000	￡25,120.0	￡33,000	￡7,880.0
96	136	1976年式ジャガー・XJ-C	￡11,500	￡13,190.0	￡15,000	￡1,810.0
97	137	2001年式アウディ・TT	￡01,500	￡02,153.5	￡03,600	￡1,446.5
98	138	1967年式フォルクスワーゲン・タイプ2 スプリットスクリーン	￡08,950	￡16,665.0	￡25,000	￡8,335.0
99	139	1989年式 BMW・Z1	￡14,037	￡19,154.0	￡25,000	￡5,846.0
100	140	1903年式ダラック（英語版）・タイプL	^[6]N/A	￡01,517.0	N/A	N/A
101	141	1963年式リンカーン・コンチネンタル	￡04,696	￡13,076.0	￡15,000	￡1,924.0
-	142	名場面SP	N/A	N/A	N/A	N/A

Season 12 (2015)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益	日本初回放送日
102	143	1965年式ポンティアック・GTO	$25,000	$28,200	$32,000	0$03,800	2015/08/03
103	144	1951年式フォード・F-1（英語版）	$04,500	$14,484	$20,000	0$05,516	2015/08/10
104	145	1959年式 MG・MGA	$14,000	$24,950	$35,000	0$10,050	2015/08/17
105	146	1974年式 BMW・02シリーズ・2002 tii	$07,750	$21,450	$35,000	0$13,550	2015/08/24
106	147	1975年式 AMC・ペーサー	$03,500	$12,750	$07,857	^[7] -$04,893	2015/08/31
107	148	1972年式日産・フェアレディZ（240Z）	$08,000	$11,250	$16,750	0$05,500	2015/09/07
108	149	1973年式フォルクスワーゲン・タイプ181	$08,000	$12,543	$15,750	0$03,207	2015/09/14
109	150	1952年式デソート・ファイアドーム（英語版）	$12,500	$17,000	$23,000	0$06,000	2015/09/21
-	151	Best of USA	N/A	N/A	N/A	N/A	2015/09/28
-	152	エド大活躍トップ10	N/A	N/A	N/A	N/A	2015/10/05
110	153	1973年式ローバー・P5B	￡03,850	￡06,212	￡11,500	￡05,288	2015/10/12
111	154	1989年式フィアット・パンダ 4x4	￡01,331	￡01,800	￡02,500	￡00,700	2015/10/19
112	155	1982年式アルファロメオ・アルファスッド 1.5 Ti	￡04,830	￡05,797	￡06,800	￡01,003	2015/10/26
113	156	2011年式ケーターハム・セブン（英語版）	￡16,500	￡20,425	￡22,500	￡02,075	2015/11/02
114	157	1978年式フォード・エスコートマーク2 RS2000	￡06,750	￡12,350	￡12,999	￡00,649	2015/11/09
115	158	1957年式メッサーシュミット・KR200（英語版）	￡17,000	￡22,271	￡25,000	￡02,729	2015/11/16
116	159	1956年式シトロエン・HYバン	￡04,500	￡19,000	￡23,000	￡04,000	2015/11/23
117	160	1992年式フォルクスワーゲン・コラード VR6	￡01,200	￡02,860	￡05,500	￡02,640	2015/11/30
118	161	2003年式ホンダ・S2000	￡03,000	￡04,380	￡07,000	￡02,620	2015/12/07
119	162	2002年式ノーブル・M12（英語版）	￡21,500	￡24,574	￡27,000	￡02,426	2015/12/14
-	163	Best of UK	N/A	N/A	N/A	N/A	2015/12/21

Season 13 (2016-2017)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益	日本初回放送日	欧州初回放送日
120	164	1987年式メルセデス・ベンツ 560SL	$06,000	$013,930	$21,000	$07,070	2016/07/25	2016/05/09
121	165	1963年式ボルボ・PV544	$09,000	$011,642	$14,500	$02,858	2016/08/15	2016/05/16
122	166	1977年式ホンダ・シビックCVCC	$02,000	$006,200	$14,000	$07,800	2016/08/01	2016/05/23
123	167	1980年式シボレー・LUV（英語版）	$01,000	$002,555	$03,500	$00,945	2016/08/22	2016/05/30
124	168	1988年式フォード・マスタング 5.0コンバーチブル	$02,500	$007,335	$09,200	$01,865	2016/07/18	2016/06/06
125	169	1963年式シボレー・コルヴェア	$02,000	$011,345	$18,000	$06,655	2016/08/29	2016/06/13
126	170	1965年式ランドローバー・シリーズIIA（英語版）	$08,000	$015,176	$19,000	$03,824	2016/08/08	2016/06/20
127	171	1968年式シボレー・コルベット（C3）	$19,500	$021,530	$26,000	$04,470	2016/09/05	2016/06/29
-	172	振り返りスペシャル	N/A	N/A	N/A	N/A	2016/09/12	2016/07/11
128	173	1970年式フォード・ブロンコ	$08,000	$025,404	$40,000	$14,596	2017/02/06	2016/11/14
129	174	1983年式メルセデス・ベンツ 500SEC	$02,500	$010,162	$16,000	$05,838	2017/02/13	2016/11/21
130	175	1976年式ポルシェ・912E	$25,000	$031,016	$35,001	$03,985	2017/02/20	2016/11/28
131	176	1973年式シボレー・カマロRS	$17,000	$032,281	$35,000	$02,719	2017/02/27	2016/12/05
132	177	1963年式サンビーム・アルパイン（英語版）	$07,000	$012,373	$18,000	$05,627	2017/03/06	2016/12/12
133	178	1992年式ハンヴィー	$12,500	$020,173	$25,000	$04,827	2017/03/13	2017/01/02
134	179	1985年式マセラティ・ビトゥルボのコンバートEV	$02,740^[8]	$022,481	$22,500	$00,019	2017/03/20	2017/01/09
135	180	1916年式キャデラック・Type 53（英語版）ロードスターV8	$96,000^[9]	$133,908	^[10]N/A	N/A	2017/03/27	2017/01/16
-	181	振り返りスペシャル2	N/A	N/A	N/A	N/A	2017/04/03	2017/01/23

Season 14 (2018)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益	日本初回放送日	欧州初回放送日
136	182	1995年式フォード・エスコートRSコスワース	$30,000	$37,665	$50,000	$12,335	^[11] 2017/12/31	2017/10/05
137	183	1982年式トヨタ・セリカスープラ（英語版） P-Type	$06,500	$10,865	$12,000	$01,135	2018/02/12	2017/10/12
138	184	1973年式フォード・マスタングマッハ1^[12]（2代目）	$18,000	$25,200	$26,000	$00,800	2018/02/19	2017/10/19
139	185	1973年式サーブ・96	$02,800	$10,630	$11,750	$01,120	2018/02/26	2017/10/26
142	186	1994年式三菱・3000GT VR-4（英語版）	$06,500	$08,900	$12,000	$03,100	2018/03/05	2017/11/16
141	187	1964年式フォード・ファルコンランチェロ（英語版）	$04,500	$18,100	$20,000	$01,900	2018/03/12	2017/11/09
140	188	1965年式ダッジ・A100 バン	$02,000	$16,375	$19,000	$02,625	2018/03/19	2017/11/02
143	189	1965年式オースチン・ヒーレー 3000（英語版）BJ8スポーツコンバーチブル	$35,000	$44,535	^[13] $71,000	$26,465	2018/03/26	2017/11/22
-	190	新コンビ舞台裏^[14]	N/A	N/A	N/A	N/A	2018/04/02	2017/11/29
144	194	1969年式オペル・GT 1900	$06,000	$09,850	$13,500	$03,650	2018/10/22	2018/04/11
145	191	1988年式ジープ・グランドワゴニア（英語版）	$04,500	$19,350	$26,500	$07,150	2018/10/01	2018/04/18
146	197	2004年式 BMW・ミニ・クーパー S MC40	$05,300	$07,890	$09,000	$01,110	2018/11/12	2018/04/25
147	192	1987年式アルファロメオ・スパイダークワドリフォリオ	$07,000	$08,400	$10,000	$01,600	2018/10/08	2018/05/02
148	198	1970年式インターナショナル・ハーべスター・スカウト（英語版）800A	$08,000	$15,800	$22,500	$06,700	2018/11/19	2018/05/10
149	193	1977年式ポルシェ・924	$03,700	$08,380	^[15]N/A	N/A	2018/10/15	2018/05/17
150	196	1972年式ダットサン・510（英語版）	$05,000	$11,930	$20,000	$08,070	2018/11/05	2018/05/24
151	195	1972年式ランチア・フルヴィアクーペ	$09,500	$14,105	$33,000	$18,895	2018/10/29	2018/05/31
-	199	視聴者質問!舞台裏SP^[16]	N/A	N/A	N/A	N/A	2018/11/26	2018/06/07

Season 15 (2019-2021)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益	日本初回放送日	欧州初回放送日
153	200	1991年式トヨタ・MR2 ターボ（英語版）	$07,000	$09,145	$11,000	$01,855	2019/02/04	2018/10/10
152	201	1976年式マーキュリー・カプリ Mk2（英語版）	$04,000	$08,212	$08,212	^[17] $00,000	2019/02/11	2018/10/03
154	202	1995年式ボルボ・850 T-5R（英語版）ワゴン	$07,000	$08,677	$13,999	$04,322	2019/02/18	2018/10/17
157	203	2002年式シボレー・コルベット	$16,000	$17,911	$18,000	$00,089	2019/02/25	2018/11/07
155	204	1991年式アルファロメオ・164L	$03,000	$05,212	$07,000	$01,788	2019/03/04	2018/10/24
158	205	1984年式フォルクスワーゲン・ラビット（英語版）GTI^[18]	$02,500	$06,769	$09,500	$02,731	2019/03/11	2018/11/14
156	206	1991年式ロータス・エラン M100	$08,000	$09,385	$14,000	$04,615	2019/03/18	2018/10/31
159	207	2004年式ダッジ・ラム・ピックアップトラックSRT-10	$15,500	$19,635	$22,000	$02,365	2019/03/25	2018/11/21
-	208	名場面振り返りSP GMC・シエラピックアップトラック^[19]	N/A	N/A	N/A	N/A	2019/04/01	2018/11/28
165	209	1974年式ジェンセン・ヒーレー	$03,500	$09,198	$09,500	$00,302	2019/10/07	2019/05/22
163	210	1985年式マツダ・RX-7	$04,500	$08,653	$09,950	$01,297	2019/10/14	2019/05/08
160	211	2000年式ポルシェ・996	$16,000	$20,256	$22,500	$02,244	2019/10/21	2019/04/17
161	212	1970年式フォルクスワーゲン・ファストバック（タイプ3）	$07,000	$07,977	$11,000	$03,023	2019/10/28	2019/04/24
164	213	1985年式メルセデス・ベンツ・ステーションワゴン300TD	$04,500	$05,809	$11,100	$05,291	2019/11/04	2019/05/15
162	214	1971年式シボレー・C-10 ピックアップトラック	$12,500	$19,350	$20,250	$00,900	2019/11/11	2019/05/01
169	215	1965年式プリムス・バラクーダ（前編）^[20]	$05,000	N/A	N/A	N/A	2019/11/18	2019/06/19
169	216	1965年式プリムス・バラクーダ（後編）^[25]	$05,000	N/A	^[26]N/A	N/A	2019/11/25	2019/06/26
-	217	アントの1965年式フォード・マスタング^[27]	N/A	N/A	N/A	N/A	2019/12/02	2019/07/22
166	218	1972年式フィアット・124スパイダー^[28]	$04,800	$05,996.95	$12,000	$06,003.05	2020/11/23	2019/05/29
172	219	1973年式トヨタ・セリカST^[29]	$04,500	$11,500	$12,000	$00450	2020/11/30	2019/10/15
173	220	2002年式メルセデス・ベンツE55 AMG	$04,000	$06,908	$07,500	$00592	2020/12/07	2019/10/22
167	221	2004年式 BMW・M3（E46）	$11,000	$13,447	$18,500	$05,053	2020/12/14	2019/09/17
170	222	1965年式ボルボ・アマゾン	$03,500	$04,281	$06,500	$02,219	2020/12/21	2019/09/24
168	223	1985年式トヨタ・ランドクルーザー（FJ60）	$12,500	$15,280	$16,000	$00720	2020/12/28	2019/05/16
174	224	1985年式メルクール・XR4Ti	$04,000	$06,750	$07,500	$00750	2021/01/04	2019/10/29
171	225	1992年式フォード・ブロンコXLT（英語版）	$10,000	$10,925	^[30] $14,000	$03,075	2021/01/11	2019/10/01
-	226	1982年式ポルシェ・911SC^[31]	N/A	N/A	N/A	N/A	2021/01/18	2019/12/03

Season 16 (2021)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益	日本初回放送日	欧州初回放送日
179	227	2004年式マツダスピード・MX-5（英語版）（マツダ・ロードスター限定車）	$06,500	$08,869	$09,500	$00,631	2021/02/08	2020/09/28
176	228	2001年式アウディ・S4アバントターボ	$07,000	$07,685	$12,250	$04,565	2021/02/15	2020/09/07
177	229	2001年式サーブ・9-3ヴィゲン^[32] コンバーチブル	$04,500	$07,002	$07,500	$00,498	2021/02/22	2020/09/14
180	230	1979年式ジープ・CJ-7（英語版）レネゲード・リーバイス・エディション	$07,000	$15,698	$20,000	$04,302	2021/03/01	2020/10/05
181	231	1991年式日産・300ZX（英語版）	$12,800	$13,179	$15,000	$01,821	2021/03/08	2020/10/12
175	232	1969年式ダットサン・フェアレディ^[33]	$08,500	$12,395	$14,000	$01,605	2021/03/15	2020/08/31
178	233	2006年式ポルシェ・カイエンターボS	$09,500	$10,521	$15,000	$04,479	2021/03/22	2020/09/21
-	234	2007年式フォード・マスタング^[34]	N/A	N/A	N/A	N/A	2021/03/29	2020/10/19
186	235	1979年式トライアンフ・TR7（英語版）	$02,000	$03,103	$06,000	$02,897	2021/08/09	2021/02/01
182	236	1974年式フィアット・X1/9	$05,500	$07,182	$08,000	$00,818	2021/08/16	2021/01/04
185	237	1999年式 BMW・Z3 Mクーペ	$17,900	$19,237	$22,500	$03,263	2021/08/23	2021/01/25
183	238	1964年式トライアンフ・TR4	$06,800	$12,305	$16,500	$04,195	2021/08/30	2021/01/25
188	239	1976年式ランドローバー・シリーズIII（英語版）	$13,500	$17,259	$23,000	$05,741	2021/09/06	2021/02/15
187	240	1965年式ダッジ・コロネット（英語版）500	$16,500	$19,490	$19,500	$00,010	2021/09/13	2021/02/08
184	241	1965年式インターナショナル・ハーベスター・トラベルオール（英語版）	$14,500	$16,806	$18,000	$01,194	2021/09/20	2021/01/18
-	242	アメリカよさらば^[35]	N/A	N/A	N/A	N/A	2021/09/27	2021/02/22

Season 17 (2022)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益	日本初回放送日	欧州初回放送日
189	243	1965年式ミニMk1	£10,000	£11,896	£14,000	£02,104	2022/01/10	2021/08/30
190	244	1992年式 TVR・グリフィス430	£15,000	£16,749	£22,000	£05,251	2022/01/17	2021/09/06
191	245	1997年式クーペ・フィアット（英語版）20Vターボ	£02,750	£03,710	£06,000	£02,290	2022/01/24	2021/09/13
192	246	1963年式ベッドフォード・CA・ドーモビル（英語版）	£04,500	£10,182	£11,500	£01,318	2022/01/31	2021/09/20
193	247	1963年式ランドローバー・シリーズI	£16,000	£25,310	£35,000	£09,690	2022/02/07	2021/09/27
194	248	2006年式ポルシェ・911（997型）カレラ2^[36]	£15,000	£20,805	£26,000	£05,195	2022/02/14	2021/10/04
195	249	1974年式ジャガー・XJ6^[37]	£05,000	£07,314	£08,000	£00,686	2022/02/21	2021/10/11
196	250	1987年式ルノー・5GTターボ	£06,000	£07,796	£11,000	£03,204	2022/02/28	2021/10/18
197	251	2001年式三菱・ランサーエボリューションVII	£06,750	£12,497	£15,000	£02,503	2022/03/07	2021/10/25
198	252	2003年式フォルクスワーゲン・ゴルフIVカブリオレ^[38]	£01,350	£02,676	£03,100	£00,424	2022/03/14	2021/11/01
199	253	1989年式フォード・エスコートMk4 XR3iコンバーチブル^[39]	£03,500	£05,257	£07,500	£02,243	2022/09/12	2022/07/26
200	254	2003年式メルセデス・ベンツ SL55 AMG	£09,500	£12,626	£14,500	£01,874	2022/09/19	2022/08/02
201	255	1984年式ボクスホール・アストラ（英語版） GTE	£07,500	£11,580	£20,500	£08,920	2022/09/26	2022/08/10
202	256	2006年式 BMW・335i ツーリング^[40]	£04,500	£09,930	N/A^[41]	N/A	2022/10/03	2022/08/17
203	257	1963年式フィアット・600	£05,000	£08,491	£10,000	£01,509	2022/10/10	2022/08/24
204	258	2006年式ジャガー・Sタイプ R	£02,950	£03,654	£04,350	£00,696	2022/10/17	2022/08/31
205	259	1974年式フォード・トランジットマーク1	£11,500	£13,115	£15,000	£01,885	2022/10/24	2022/09/07
206	260	1991年式三菱・ショーグン（英語版）	£3,800	£5,383	£5,995	£00,612	2022/10/31	2022/09/14
207	261	1969年式ロータス・ヨーロッパ	£16,500	£19,558	£22,500	£02,942	2022/11/07	2022/09/21
208	262	1967年式 MG・MGB ロードスター	£11,000	£13,296	£15,000	£01,704	2022/11/14	2022/09/28

Season 18 (2023・2024)

	放送回	車種	仕入額	最終コスト	販売額	利益	日本初回放送日	欧州初回放送日
209	263	1979年式トライアンフ・ドロマイトスプリント	£06,250	£09,812	£13,750	£03,938	2023/05/29	2023/03/20
210	264	1981年式ポルシェ・911 3.0 SC	£27,000	£32,290	£36,000	£03,710	2023/06/05	2023/03/27
211	265	1976年式オースチン・アレグロバンデン・プラ1500	£01,500	£02,811	£03,000	£00,189	2023/06/12	2023/04/03
212	266	2005年式マセラティ・4200GT（英語版）	£09,500	£11,373	£12,000	£00,627	2023/06/19	2023/04/10
213	267	1980年式ロールス・ロイス・シルヴァースピリット	£04,000	£04,661	£05,900	£01,239	2023/06/26	2023/04/17
214	268	1970年式トヨタ・ランドクルーザー（BJ40）^[42]	£20,400	£22,790	£26,000	£03,210	2023/07/03	2023/04/24
215	269	1991年式ボルボ・240 エステートトースランダ	£02,300	£02,884	£04,000	£01,116	2023/07/10	2023/05/01
216	270	2007年式フォード・フォーカス ST	£02,795	£04,435	£06,000	£01,565	2023/07/17	2023/05/08
217	271	1989年式アウディ・クーペ（英語版） 2.2 SE	£03,500	£05,600	£06,000	£00,400	2023/07/24	2023/05/15
218	272	1992年式フォルクスワーゲン・コラード G60	£06,750	£08,170	£09,700	£01,530	2023/07/31	2023/05/22
219	273	1979年式フォード・フィエスタ 1300S Mk1	£04,000	£011,201	N/A^[43]	N/A^[43]	2024/04/15	2023/10/16
220	274	1992年式プジョー・205 ラリー	£02,850	£07,938	£12,500	£04,562	2024/04/22	2023/10/23
221	275	1989年式サーブ・900 ターボコンバーチブル	£06,500	£07,489	£08,400	£00,911	2024/04/29	2023/10/30
222	276	2014年式スバル・BRZ^[44]	£08,500	£14,339	£15,500	£01,161	2024/05/06	2023/11/06
223	277	1997年式ランドローバー・ディスカバリー	£04,250	£07,350	£09,800	£02,450	2024/05/13	2023/11/13
224	278	2004年式アウディ・RS6	£12,500	£14,105	£15,700	£01,595	2024/05/20	2023/11/20
225	279	1985年式フォード・P100（英語版）	£08,000	£08,617	£10,000^[45]	£01,383	2024/05/27	2023/11/27
226	280	2000年式アルファロメオ・GTV	£02,000	£04,376	£05,000	£00,624	2024/06/03	2023/12/04
227	281	1984年式ケータハム・セブン（英語版）	£04,000	£10,322	£17,500	£07,178	2024/06/10	2023/12/18
228	282	1990年式プジョー・405 Mi16^[46]	£05,700	£07,662	£20,000	£12,338	2024/06/17	2023/12/25

英国本国での放送日程

シリーズ		エピソード	英国での放送日
シリーズ		エピソード	開始日	終了日
	1	12	7 October 2003	11 November 2003
	2	12	10 August 2004	16 September 2004
	3	12	23 August 2005	27 September 2005
	4	12	29 August 2006	3 October 2006
	5	12	28 October 2008	6 December 2008
	6	20	5 May 2009	17 November 2009
	7	10	4 May 2010	9 November 2010
	8	10	5 April 2011	1 November 2011
	9	15	20 March 2012	6 November 2012
	10	12	19 February 2013	22 October 2013
	11	15	17 March 2014	13 October 2014
	12	21	23 March 2015	19 October 2015
	13	18	9 May 2016	16 January 2017
	14	9	4 October 2017	22 November 2017
	14	9	11 April 2018	6 June 2018
	15	8	3 October 2018	14 November 2018
	15	8	17 April 2019	22 July 2019
	16	16	31 August 2020	22 February 2021
	17	10	30 August 2021	1 November 2021
	18	10	20 March 2023	25 Desember 2023

これまでの収支

2003年の放送開始以来の総額は以下である。

	予算	購入金額	総費用	売却金額	売却益	備考
￡ポンド分	￡770,416	￡599,514.36	￡917,713	￡1,129,549	￡221,911	Season 01 (2003) - Season 12 (2015)
$米ドル分	$598,640	$565,590.00	$935,922	$1,046,319	$243,305	Season 12 (2015) - Season 15 (2019)

名車再生!マイクのワールドツアー

本国での番組タイトルは"Wheeler Dealers Trading Up"。Wheeler Dealersの第10シリーズ以降の本編未放映時期に放送されている（第10シリーズは春期と秋期の間、第11シリーズは秋期終了後）。
マイクが世界各国をめぐり、中古車の購入と転売を繰り返すことで手持ちの現金を増やし、最終的に高額なスポーツカー^[47]を購入することを目指す。エドは登場しない。
参照：w:Wheeler Dealers#Trading Up 2

Season 1

#	ロケ地（案内役）	資金	車種	購入額	経費	販売額	利益
1	インド（Chak）^[48]	$03,000	2004 Maruti Suzuki Alto LX（英語）（スズキ・アルト#海外仕様車）	$02,150	N/A	$02,550	0$00,400
		$03,400	2004 Tata Indigo Marina（英語）（タタ・インディゴ）	$02,350	$00,025	$02,850	0$00,475
		$03,875	2000 Hindustan Ambassador Classic（英語）（ヒンドゥスタン・アンバサダー）	$03,600	-	-	-
2	イギリス（Tony）^[49]	-	2000 Hindustan Ambassador Classic（英語）（ヒンドゥスタン・アンバサダー）	-	$01,050	$07,600	0$02,950
		$00,275	1971 トライアンフ・スピットファイア Mk IV Convertible	$02,400	$00,950	$04,400	0$01,050
		$07,875	1992 ランドローバー・ディフェンダー 90	$04,100	$00,495	$06,320	0$01,725
		$09,600	1967 シボレー・エルカミーノ	$09,600	-	-	-
3	スウェーデン（Michael）^[50]	-	1967 シボレー・エルカミーノ	-	$00,808	$12,200	0$01,792
		$11,392	EPA-Traktor （1958 Volvo Duett（英語）ボルボ・デュエット）	$03,000	$00,008	$03,310	0$00,302
		$11,694	1972 サーブ・96	$01,850	$00,023	$02,460	0$00,587
		$12,281	1966 ボルボ・P1800	$11,200	$00,525	$14,400	0$02,675
4	日本（Atsushi）^[51]	$12,649	2003 ダイハツ・タント	$11.070	$00,640	$12,820	0$01,110
		$13,759	2003 日産・ステージア 250 RX	$04,225	$01,516	$07,692	0$01,951
		$15,710	1976 トヨタ・セリカクーペ	$03,653	$01,435	$02,179	-$02,909
5	メキシコ（Carlos）、アメリカ（Bill）^[52]	$12,801	1956 フォルクスワーゲン・ビートル	$10,400	$00,200	$11,500	0$00,900
		$13,701	1980 ロールス・ロイス・シルヴァーレイス II （シルヴァーシャドウIIのロングホイールベース版）	$10,000	$00,500	$14,000	0$03,500
		$17,201	1967 シボレー・カマロ	$15,000	-	-	-
6	UAE（Abu）^[53]	-	1967 シボレー・カマロ	-	$02,850	$27,142	$09,292
		$02,201	2005 トヨタ・プラド GX	$14,571	$00,465	$17,142	0$02,106
		$28,599	2001 ポルシェ・911 カレラコンバーチブル（911の5代目：996）	$25,714	N/A	N/A	N/A

Season 2

#	ロケ地（案内役）	資金	車種	購入額	経費	販売額	利益
1	オーストラリア（Richard）^[54]	$03,000	2000 Ford Falcon Futura AU II（英語）フォード・ファルコン	$00,900	$00,215	$02,790	0$01,675
		$04,675	1981 マツダ・RX-7 初代 SA22C（FB3S）	$04,050	$00,450	$03,600	-$00,900
		$03,775	2002 Holden Commodore VU II UTE（英語）（ホールデン・コモドア VU II UTE：ピックアップ）	$04,750	$00,450	$05,850	$00,650
		$04,425	1972 フォード・エスコート Mk 1	$04,950	-	-	-
2	イギリス（Colin、Andy）^[55]	-	1972 フォード・エスコート Mk 1	-	$01,368	$14,240	0$07,922
		$12,347	1983 Volkswagen Golf GTI Mk1（初代）（英語）（フォルクスワーゲン・ゴルフ初代 GTI）	$05,200	$00,300	$07,200	0$01,700
		$14,047	1999 Caterham 7（英語）（ケータハム・セブン）	$13,200	$00,160	$15,600 パーツ $00,900	0$03,140
		$17,187	2007 ランドローバー・フリーランダー	$15,200	$00,322	$17,000	0$01,478
3	ブラジル（Mauricio）^[56]	$18,646	1972 フォルクスワーゲン・トランスポーター・コンビ（乗用・貨物兼用：Kombi）	$12,174	$00,435	$13,913	0$01,304
		$19,950	1962 Willys Jeep CJ-3B（英語）（ジープ#過去）	$10,000	$00,065	$10,435 パーツ $17	0$00,387
		$20,337	1976 シボレー・オパラ	$05,217	$00,006	$06,522	0$01,319
4	アメリカ（Antonio）^[57]	$21,655	1972 シボレー・コルベットスティングレイ	$17,000	$00,440	$22,500	0$05,060
		$26,715	1959 Chevrolet Task Force (Apache)（英語）シボレー・アパッチ（ピックアップトラック light-duty truck）	$11,000	$00,940	$14,500	0$02,560
		$29,275	1969 ジャガー・Eタイプ	$16,000	-	-	-
5	ポーランド（Mirek）^[58]	-	1969 ジャガー・Eタイプ	-	$11,000	$37,000	$10,000
		$39,275	1973 フィアット・126p （ポーランド・FSMのライセンス生産車。日本の軽自動車クラス）	$01,000	$00,500	$01,833	0$00,333
		$39,608	1984 GAZ-66 ソビエト連邦の軍用2トントラック	$04,000	$00,000	$04,700	0$00,700
6	イタリア（Dario）^[59]	$40,308	1980 Vespa Primavera 125 ET3（英語）ベスパ・プリマベーラ 125 ET3（2輪スクーター）	$04,900	$00,322	$07,000	$01,596
		$41,904	1993 ランチア・デルタHFインテグラーレ16vエヴォルツィオーネII	$35,000	$00,010	$39,000	0$03,990
		$45,378	1989 フェラーリ・348tb	$44,800	-	-	-

名車再生!あの車は今

本国での番組タイトルは"Wheeler Dealers Revisited"であり、2010年に放送された。日本での放送は2015年4月 - 5月。
エドとマイクがかつて手がけた車を振り返り、さらに現在の持ち主を訪ねていく。
取り上げられた車は放送順にジープ・CJ7、アルファロメオ・スパイダー、ポルシェ・911タルガ、BMW・635CSi、マツダ・MX-5の5台である。

名車再生!ドリームカー大作戦

Season 1

話数	サブタイトル	最初の売却車	最終目的車	初回放送日	備考
1	ショート・ホイールベースへの道	2001年式ミニクーパー	1964年製ランドローバー・シリーズIIA	2020年 4月13日
2	エスコート・マーク2への道	フォード・フォーカス	エスコート・マーク2	4月20日
3	日産スカイライン	マツダ・ロードスター	R33型スカイライン	4月27日
4	TVR・サーブラウ	日産・ナバラ	TVR・サーブラウ	7月6日
5	ゴルフGTI	フォード・フィエスタ	フォルクスワーゲン・ゴルフGTI	7月13日
6	デロリアン	1998年式ジャガーXJスポーツ	デロリアン	7月20日
7	ポルシェ・カイエン	2015年式日産ジューク	ポルシェ・カイエン	7月27日
8	ドリームカー獲得の近道			8月3日	ドリームカーを手にするためのノウハウ等を紹介する特別編

Season 2

話数	サブタイトル	最初の売却車	最終目的車	初回放送日	備考
1	アウディ Q7	シュコダ・ファビア	アウディ・Q7	2022年 5月23日
2	ケータハムスポーツカー	ホンダ・シビック	ケータハム・セブン	5月30日
3	VW キャンパー	モーリス・マイナートラベラー（英語版）	フォルクスワーゲン・タイプ2	6月6日
4	BMW Z4	フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント	BMW・Z4	6月13日
5	カントリーマン	マツダ・Mazda3（英語版）	ミニ・カントリーマン	6月20日	依頼人の車は無く、手付金（£500を受け取った）のみからのスタートとなった。よって、Mazda3はマイクがとりあえず手付金で買い付けた最初の車となる。
6	スバルインプレッサ	日産・350Z（英語版）	スバル・インプレッサWRX STi	6月27日
7	フォードフィエスタRSターボ	BMW・320D（英語版）	フォード・フィエスタRSターボ	7月4日
8	80年式日産パトロール	フォルクスワーゲン・トゥーラン	1983年式日産・パトロール	7月11日
9	VW・ゴルフGTi	フォード・トランジットコネクト	フォルクスワーゲン・ゴルフGTI	7月18日
10	ポルシェ・ケイマン	日産・200SX	ポルシェ・ケイマン	7月25日	依頼人に手付金は全くなく、この車と共に依頼人が提供した98年式メルセデス・ベンツ・Sクラスを売って元手にした。

マイクの深掘りクルマワールド

放送リスト

話数	サブタイトル	初回放送日
1	ローライダー in イーストLA	2020年 10月12日
2	メルセデス・ベンツ in フレズノ	2020年 10月12日
3	NHRAレーサー in インディアナポリス	10月19日
4	コーチビルダー in シカゴ	10月19日
5	マスタング GT350 in デトロイト	10月26日
6	ストックカー in シャーロット	10月26日
7	ラットロッド in レイクタホ	11月2日
8	マッドボッギング in ヒューストン	11月2日
9	カスタム界の巨匠	11月9日
10	EV車の世界	11月9日
11	古き良きイギリス車	11月16日
12	クラシックカーの救世主	11月16日

名車誕生!アントのレースカー・プロジェクト

放送リスト

話数	サブタイトル	初回放送日	備考
1	プロジェクト始動	2021年 10月4日
2	秘められた想い	2021年 10月4日
3	パーツ探し	10月11日
4	イギリスへ	10月11日
5	不測の事態	10月18日	当時のアントの妻であるクリスティーナ・ハークがゲスト出演。
6	シャシーとボディー	10月18日
7	本物ツアー	10月25日
8	エンジン	10月25日
9	秘めたる野望	11月1日
10	ラストスパート	11月1日
11	チップ・フース	11月8日	『オーバーホール改造車の世界』のチップ・フース（英語版）がゲスト出演。
12	テスト走行	11月8日

決定!世界最高の車

放送リスト

話数	サブタイトル	初回放送日
1	スポーツカー	2021年 11月15日
2	ホットハッチ車	11月22日
3	高級ラグジュアリー車	11月29日
4	スーパーカー	12月6日
5	ラリーカー	12月13日
6	オフロード車	12月20日

名車再生!ワールドツアー

Season 1

No.	国	車	購入額	最終コスト	販売額	利益	初回放送日	日本初放送日	備考
1	イタリア	フェラーリ・348	€65,000	€66,905	N/A^[60]	N/A	2024年5月6日	2025年4月14日
2	ポーランド	ポルスキ・フィアット126p	zł14,900	zł19,900	zł25,000	+zł5,100	2024年5月13日	2025年4月21日	zł：ズロチ（ポーランドの通貨）
3	ドイツ	1989年式BMW・M3 E30	€69,000	€71,299	N/A^[60]	N/A	2024年5月20日	2025年4月28日	修理はBMW本社のクラシック部門の工場で行われた。また、修理完了後本家のシーズン18で起きたフィエスタMk1盗難事件を防ぐために、車庫付きのホテルでマイクとエルヴィスは一夜を明かした。
4	フランス	シトロエン・2CV フルゴネット	€12,000	€12,975	N/A^[61]	N/A	2024年5月27日	2025年5月5日	レストア用の部品調達に尽力したフランス在住のイギリス人が、放送前に亡くなった事を告げるカットが番組の最後に加えられた。
5	オーストラリア	2005年式フォード・ファルコンXR8	AU$21,000	AU$27,995	AU$29,000	+AU$1,005	2024年6月4日	2025年5月12日	AU$：オーストラリアドル
6	オーストラリア	フォルクスワーゲン・タイプ2 コンビ	AU$34,000	AU$38,500	AU$42,000	+AU$3,500	2024年6月9日	2025年5月19日

脚注

[脚注の使い方]

^ 英語版Wikipediaと日本の公式ページの表記が細部で異なることに対する措置。
^ 実際にはユーロなど異なる通貨で売買されたケースがあるが、英ポンドに換算した数字を使用している。なお、この数値は英国版Wikipediaのものを引用しており、通貨レートの変動による影響がある可能性がある。
^ 車検不合格となり、「公道走行不可車両」として販売
^ エドが自費で購入。その後2012年には部品取り車になっている
^ 特別企画で視聴者プレゼントとなった。
^ 番組で手がける通算100台目の車としてヘインズ国際自動車博物館（英語版）（読み方はタミヤニュース NO.476を参考）より提供された車を修理した後、ロンドン・トゥー・ブライトン・ベテラン・カー・ランに出場して完走した。
^ 雑誌やネット販売サイトなどに掲載したが買い手が付かず、慈善団体のオークションに出品し寄付した。
^ 売却者が「$0」と提示したため、マイクがこれを受け入れる代わりとして、売却者のクルーズ船のツアー代金を立て替えた金額である。
^ エンジンの位置決めのために借り受けた、1918年式キャデラック・Type 57も購入しことによる合計金額。内訳は、Type 53が約$51,000（イギリスで購入したので、£37,000）、Type 57が$45,000となる。
^ 北京・パリ大陸横断ラリー（英語版）参加の為に購入したもので、販売額と利益は無し。しかし、ラリー開催日までエンジンの修理が間に合わず、Peking to Paris 2016の出場はできなかった。
^ 先行放送として時間拡大の初回放送。2018年2月5日からのシーズン14レギュラー放送（以降の再放送も含む）では次のシーンがカットされ、また先行放送版とレギュラー放送版で該当箇所のみ吹き替えも異なる。1.三枚目の追加リアスポイラーについてのマイクとアントの会話や風洞実験。2.型を造って作成した三枚目追加リアスポイラーを取り出すシーン。その後YoutubeのMotorTrendチャンネルにて[FULL EP](吹)として公開されている。
^ EPG上などでは「マッハ1」と表記しているが、吹替音声では英語原音に合わせる形で「マックワン」としている。
^ ラスベガスで開催されたバレットジャクソン・コレクターカー・オークションに出品した落札価格
^ シーズン14からの新コンビ、マイクとアントの番組未公開シーンや番組収録時のプライベートシーンを収録した総集編。
^ $13,000の販売額でネット広告に載せたが、値下げ交渉の末に購入者と折り合いがつかず、番組内での売買は不成立。
^ 世界中にいる番組ファンから送られてきた質問にマイクとアントが答え、シーズン14後半でレストアした8台の車について放送できなかった未公開シーンを交えて振り返る。
^ 12台も乗り継いできた熱狂的なカプリファンが購入者の為、マイクは原価で販売。
^ ラビット：ゴルフの北米販売名
^ 買ってきたGMC・シエラ（ピックアップ）を修理しながらシーズン15前半の名場面振り返る。放送していないシーンやNGシーンもあり。
^ 当初5.7リットルHEMIエンジン（V8 2014年式）に換装しレストアする予定だったが、補修費用に見合う市場価格ではないため一旦保留・保管、一年経ってマイクがリチャード・ペティへのオマージュ（プリムス・スーパーバードの青のゼッケン「43」は、NASCARで「キング」の愛称のリチャード・ペティのアイコンと成っており、今回アントはバラクーダを青のペティブルーに塗装しゼッケン「43」に仕上げた。）としてドラッグレースカーに改造する事をアントに提案し改造する。
^ ドラッグレースの最頂点クラス
^ 1/4マイル直線、いわゆるゼロヨン。（2009年にトップ・フューエルとファニー・カーの競技距離は1/4マイル（1320フィート）から1000フィートに短縮されているが、番組吹替では「400メートル」とだけ表現）
^ ハイカム＋スーパーチャージャー＋ニトロで改造したプリムス・バラクーダの測定値は700馬力くらい（マイクの言葉より）
^ 2015年式トヨタ・カムリ改造車 750馬力（公道ナンバープレート取得）、外観はステッカーも無く市販車そのものでマイク曰く「レンタカーみたい」
^ ドラッグレースカー改造の後編。完成後は全米ホットロッドのトップフューエル・ドラッグスター（英語版）^[21]で3度も世界チャンピオンに輝いたドラッグレーサーアントロン・ブラウン（英語版）とポモナ・レースウェイでドラッグレース^[22]で競い、アント^[23]は11.21秒、アントロン^[24]は9.05秒を出し、アントのクラシックカー・ディーラーズチームは負けた。しかしその後、『マイクの深掘りクルマワールド』の「NHRAレーサー in インディアナポリス」編でマイクはアントロン・ブラウンと再会してリターンマッチを申し込み、雪辱を果たしている。
^ 全米ホットロッド協会の博物館（ポモナ (カリフォルニア州)）へ（寄贈）。（マイクが時には外に持ち出せる条件を付けた）
^ en:List of Wheeler Dealers episodes#Referencesにある、Season No.15 Special #18『The Best of 2』に該当する回。アントが自宅ガレージで修理する時間の取れなかったマスタングをマイクが勝手に持ってきて、アントが修理すると共に、シーズン15後半の総集編とNG集。
^ 英語版Wikipediaでは1971年式となっているが、スカパー!番組表とスカパー!公式サイト[1]に沿って表記。
^ マイクは、「名車再生!マイクのワールドツアー」シーズン1の日本編で1976年式トヨタ・セリカクーペを買い付けた際の苦いエピソードを述懐している。
^ フロリダで開催されたバレットジャクソン・コレクターカー・オークションに出品した落札価格
^ 原題はMike's Pride and Joy。イギリス放送版シーズン15のエピソード19からエピソード26の総集編と未公開シーン。
^ Wikiedia上ではビゲンの所、ディスカバリーチャンネルの表記に倣いヴィゲンとした。
^ ディスカバリーchのEPGタイトル上では「ダットソン」と表記されているが、この表記は命名直後に販売店から嫌われて現在使われていない。「ダットサン」を参照。
^ 原題は「This Horse Needs To Be Put Out」。番組の編集担当スタッフ（リアム）が、ネットオークションの情報を信じて購入したV6マスタングがあまりにも酷い有様で、マイクに助けを求める場面からスタートする。主な内容はシーズン16のエピソード1、エピソード3～8の総集編。しかし、アントがレストアを始めたものの、費用が掛かるために匙を投げてしまいレストアを断念。やむなく別の車（ダッジ・チャレンジャー）を買って、「レストアした車だ」とスタッフを騙さざるを得なかった。
^ 原題は「The British are leaving」（"Wheeler Dealers - Season 16". Discovery UK. Discovery Networks International. Archived from the original on 26 February 2021. Retrieved 8 March 2021.）。シーズン12前半とシーズン13からシーズン16までのアメリカでの作業を振り返る特別編。このため、シーズン12前半とシーズン13でのエドとのシーンも含まれている。シーズン15前半までのマイクの声は、佐久田脩時代のものも上田燿司が新規に吹き替えている。またエド役の川本克彦も新規に吹き替えているほか、ゲストの吹き替えも当初とは違う人物が吹き替えている箇所もある。さらに新規吹き替えに伴い、翻訳された台詞の一部も変更されている。
^ 英語版Wikipediaでは2007年式だが、吹替え音声・英語音声の内容では2006年式の情報。
^ 英語版Wikipediaでは1976年式だが、EPGの情報では1974年式となっている。
^ 英語版Wikipediaでは3.5カブリオレカラーコンセプトと表記。
^ 英語版Wikipediaでは当初「シーズン18」と表記していたが、その後「シーズン17」の後期シリーズに修正された。
^ レストアするのでは無く、当時存在しなかったBMW M3 ツーリングっぽくする改造を行った。
^ 試乗前に売却は決まったが、金額に関しては不明。
^ 番組内のナレーション等では「1979年式」と紹介している。日本からオークションで購入し輸入した。
^ ^a ^b お披露イベントの当日に、車を移動させるのに使っていた屋根付きトレーラーごと盗まれたため。結局、番組放送までに車は見つからなかった。
^ 元々状態が良かったため、レストアではなくBRZ STi化させる改造を行った。
^ 売却交渉の日にマイクが病欠し、尚且つ購入希望者がこの日の交渉を希望していたため、エルヴィスが売却交渉に臨んだ。
^ マイクがポルトガルで購入した後、エルヴィスをポルトガルに呼びそのまま修理、数日掛けてポルトガルのクラシックカー向け車検を通せる状態にし、そのままネットオークションで売却を掛けた。
^ Season1ではポルシェ、Season2ではフェラーリ。
^ コルカタ（カルカッタ）
^ ロンドン、ヘレフォードシャー、ニューアーク
^ ヨーテボリ、ウッデバラ、マルメ、フィエールバッカ
^ 東京。本回のみ2018年以降、日本での再放送が行われていない。しかし、一部のシーンが『名車再生!ドリームカー大作戦』シーズン1の第8回「ドリームカー獲得の近道」で挿入されている。
^ メキシコシティ、サンフランシスコ、パームスプリングス
^ ドバイ
^ シドニー
^ クラクト・オン・オンシー、ロンドン、ウエスト・ミッドランズ、アバディーン
^ サンパウロ
^ オースチン（テキサス）
^ ワルシャワ、グディニャ
^ ミラノ、マントヴァ、モデナ
^ ^a ^b 売却が決まった旨は放送の最後で触れられたが、金額については明かされなかった。
^ 番組内で売れたかどうかは公表されなかった。

外部リンク

名車再生!クラシックカー・ディーラーズ（日本語）
Wheeler Dealers official website on Discovery U.K.（英語）（ - Season 13）
Wheeler Dealersのエピソード一覧 - インターネット・ムービー・データベース（英語）

[1] 英語版Wikipediaと日本の公式ページの表記が細部で異なることに対する措置。

[2] 実際にはユーロなど異なる通貨で売買されたケースがあるが、英ポンドに換算した数字を使用している。なお、この数値は英国版Wikipediaのものを引用しており、通貨レートの変動による影響がある可能性がある。

[3] 車検不合格となり、「公道走行不可車両」として販売

[4] エドが自費で購入。その後2012年には部品取り車になっている

[5] 特別企画で視聴者プレゼントとなった。

[6] 番組で手がける通算100台目の車としてヘインズ国際自動車博物館（英語版）（読み方はタミヤニュース NO.476を参考）より提供された車を修理した後、ロンドン・トゥー・ブライトン・ベテラン・カー・ランに出場して完走した。

[7] 雑誌やネット販売サイトなどに掲載したが買い手が付かず、慈善団体のオークションに出品し寄付した。

[8] 売却者が「$0」と提示したため、マイクがこれを受け入れる代わりとして、売却者のクルーズ船のツアー代金を立て替えた金額である。

[9] エンジンの位置決めのために借り受けた、1918年式キャデラック・Type 57も購入しことによる合計金額。内訳は、Type 53が約$51,000（イギリスで購入したので、£37,000）、Type 57が$45,000となる。

[10] 北京・パリ大陸横断ラリー（英語版）参加の為に購入したもので、販売額と利益は無し。しかし、ラリー開催日までエンジンの修理が間に合わず、Peking to Paris 2016の出場はできなかった。

[11] 先行放送として時間拡大の初回放送。2018年2月5日からのシーズン14レギュラー放送（以降の再放送も含む）では次のシーンがカットされ、また先行放送版とレギュラー放送版で該当箇所のみ吹き替えも異なる。1.三枚目の追加リアスポイラーについてのマイクとアントの会話や風洞実験。2.型を造って作成した三枚目追加リアスポイラーを取り出すシーン。その後YoutubeのMotorTrendチャンネルにて[FULL EP](吹)として公開されている。

[12] EPG上などでは「マッハ1」と表記しているが、吹替音声では英語原音に合わせる形で「マックワン」としている。

[13] ラスベガスで開催されたバレットジャクソン・コレクターカー・オークションに出品した落札価格

[14] シーズン14からの新コンビ、マイクとアントの番組未公開シーンや番組収録時のプライベートシーンを収録した総集編。

[15] $13,000の販売額でネット広告に載せたが、値下げ交渉の末に購入者と折り合いがつかず、番組内での売買は不成立。

[16] 世界中にいる番組ファンから送られてきた質問にマイクとアントが答え、シーズン14後半でレストアした8台の車について放送できなかった未公開シーンを交えて振り返る。

[17] 12台も乗り継いできた熱狂的なカプリファンが購入者の為、マイクは原価で販売。

[18] ラビット：ゴルフの北米販売名

[19] 買ってきたGMC・シエラ（ピックアップ）を修理しながらシーズン15前半の名場面振り返る。放送していないシーンやNGシーンもあり。

[20] 当初5.7リットルHEMIエンジン（V8 2014年式）に換装しレストアする予定だったが、補修費用に見合う市場価格ではないため一旦保留・保管、一年経ってマイクがリチャード・ペティへのオマージュ（プリムス・スーパーバードの青のゼッケン「43」は、NASCARで「キング」の愛称のリチャード・ペティのアイコンと成っており、今回アントはバラクーダを青のペティブルーに塗装しゼッケン「43」に仕上げた。）としてドラッグレースカーに改造する事をアントに提案し改造する。

[21] ドラッグレースの最頂点クラス

[22] 1/4マイル直線、いわゆるゼロヨン。（2009年にトップ・フューエルとファニー・カーの競技距離は1/4マイル（1320フィート）から1000フィートに短縮されているが、番組吹替では「400メートル」とだけ表現）

[23] ハイカム＋スーパーチャージャー＋ニトロで改造したプリムス・バラクーダの測定値は700馬力くらい（マイクの言葉より）

[24] 2015年式トヨタ・カムリ改造車 750馬力（公道ナンバープレート取得）、外観はステッカーも無く市販車そのものでマイク曰く「レンタカーみたい」

[25] ドラッグレースカー改造の後編。完成後は全米ホットロッドのトップフューエル・ドラッグスター（英語版）^[21]で3度も世界チャンピオンに輝いたドラッグレーサーアントロン・ブラウン（英語版）とポモナ・レースウェイでドラッグレース^[22]で競い、アント^[23]は11.21秒、アントロン^[24]は9.05秒を出し、アントのクラシックカー・ディーラーズチームは負けた。しかしその後、『マイクの深掘りクルマワールド』の「NHRAレーサー in インディアナポリス」編でマイクはアントロン・ブラウンと再会してリターンマッチを申し込み、雪辱を果たしている。

[26] 全米ホットロッド協会の博物館（ポモナ (カリフォルニア州)）へ（寄贈）。（マイクが時には外に持ち出せる条件を付けた）

[27] :List of Wheeler Dealers episodes#Referencesにある、Season No.15 Special #18『The Best of 2』に該当する回。アントが自宅ガレージで修理する時間の取れなかったマスタングをマイクが勝手に持ってきて、アントが修理すると共に、シーズン15後半の総集編とNG集。

[28] 英語版Wikipediaでは1971年式となっているが、スカパー!番組表とスカパー!公式サイト[1]に沿って表記。

[29] マイクは、「名車再生!マイクのワールドツアー」シーズン1の日本編で1976年式トヨタ・セリカクーペを買い付けた際の苦いエピソードを述懐している。

[30] フロリダで開催されたバレットジャクソン・コレクターカー・オークションに出品した落札価格

[31] 原題はMike's Pride and Joy。イギリス放送版シーズン15のエピソード19からエピソード26の総集編と未公開シーン。

[32] Wikiedia上ではビゲンの所、ディスカバリーチャンネルの表記に倣いヴィゲンとした。

[33] ディスカバリーchのEPGタイトル上では「ダットソン」と表記されているが、この表記は命名直後に販売店から嫌われて現在使われていない。「ダットサン」を参照。

[34] 原題は「This Horse Needs To Be Put Out」。番組の編集担当スタッフ（リアム）が、ネットオークションの情報を信じて購入したV6マスタングがあまりにも酷い有様で、マイクに助けを求める場面からスタートする。主な内容はシーズン16のエピソード1、エピソード3～8の総集編。しかし、アントがレストアを始めたものの、費用が掛かるために匙を投げてしまいレストアを断念。やむなく別の車（ダッジ・チャレンジャー）を買って、「レストアした車だ」とスタッフを騙さざるを得なかった。

[35] 原題は「The British are leaving」（"Wheeler Dealers - Season 16". Discovery UK. Discovery Networks International. Archived from the original on 26 February 2021. Retrieved 8 March 2021.）。シーズン12前半とシーズン13からシーズン16までのアメリカでの作業を振り返る特別編。このため、シーズン12前半とシーズン13でのエドとのシーンも含まれている。シーズン15前半までのマイクの声は、佐久田脩時代のものも上田燿司が新規に吹き替えている。またエド役の川本克彦も新規に吹き替えているほか、ゲストの吹き替えも当初とは違う人物が吹き替えている箇所もある。さらに新規吹き替えに伴い、翻訳された台詞の一部も変更されている。

[36] 英語版Wikipediaでは2007年式だが、吹替え音声・英語音声の内容では2006年式の情報。

[37] 英語版Wikipediaでは1976年式だが、EPGの情報では1974年式となっている。

[38] 英語版Wikipediaでは3.5カブリオレカラーコンセプトと表記。

[39] 英語版Wikipediaでは当初「シーズン18」と表記していたが、その後「シーズン17」の後期シリーズに修正された。

[40] レストアするのでは無く、当時存在しなかったBMW M3 ツーリングっぽくする改造を行った。

[41] 試乗前に売却は決まったが、金額に関しては不明。

[42] 番組内のナレーション等では「1979年式」と紹介している。日本からオークションで購入し輸入した。

[fiestastolen-43] お披露イベントの当日に、車を移動させるのに使っていた屋根付きトレーラーごと盗まれたため。結局、番組放送までに車は見つからなかった。

[44] 元々状態が良かったため、レストアではなくBRZ STi化させる改造を行った。

[45] 売却交渉の日にマイクが病欠し、尚且つ購入希望者がこの日の交渉を希望していたため、エルヴィスが売却交渉に臨んだ。

[46] マイクがポルトガルで購入した後、エルヴィスをポルトガルに呼びそのまま修理、数日掛けてポルトガルのクラシックカー向け車検を通せる状態にし、そのままネットオークションで売却を掛けた。

[47] Season1ではポルシェ、Season2ではフェラーリ。

[48] コルカタ（カルカッタ）

[49] ロンドン、ヘレフォードシャー、ニューアーク

[50] ヨーテボリ、ウッデバラ、マルメ、フィエールバッカ

[51] 東京。本回のみ2018年以降、日本での再放送が行われていない。しかし、一部のシーンが『名車再生!ドリームカー大作戦』シーズン1の第8回「ドリームカー獲得の近道」で挿入されている。

[52] メキシコシティ、サンフランシスコ、パームスプリングス

[53] ドバイ

[54] シドニー

[55] クラクト・オン・オンシー、ロンドン、ウエスト・ミッドランズ、アバディーン

[56] サンパウロ

[57] オースチン（テキサス）

[58] ワルシャワ、グディニャ

[59] ミラノ、マントヴァ、モデナ

[worldtourpricena-60] 売却が決まった旨は放送の最後で触れられたが、金額については明かされなかった。

[61] 番組内で売れたかどうかは公表されなかった。

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名車再生!クラシックカー・ディーラーズのエピソード一覧

エピソード一覧

Season 1 (2003)

Season 2 (2004)

Season 3 (2005)

Season 4 (2006)

Season 5 (2008)

Season 6 (2009)

Season 7 (2010)

Season 8 (2011)

Season 9 (2012)

Season 10 (2013)

Season 11 (2014)

Season 12 (2015)

Season 13 (2016-2017)

Season 14 (2018)

Season 15 (2019-2021)

Season 16 (2021)

Season 17 (2022)

Season 18 (2023・2024)

英国本国での放送日程

これまでの収支

名車再生!マイクのワールドツアー

Season 1

Season 2

名車再生!あの車は今

名車再生!ドリームカー大作戦

Season 1

Season 2

マイクの深掘りクルマワールド

放送リスト

名車誕生!アントのレースカー・プロジェクト

放送リスト

決定!世界最高の車

放送リスト

名車再生!ワールドツアー

Season 1

脚注

関連項目

外部リンク

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